Täsmätietoa maalauksesta ja lakkauksesta

Eetu, oletko kuullut väitettä/teoriaa, että saksalaiset tehtaat toimivat "first in, last out" periaatteella? Ainakin vaunupuolella sillä on selitetty erikoisia hybridi-vaunuja joissa on uusia ja vanhoja osia miten sattuu. Miksei myös lekopuolella?

Antti Lappalainen kirjoitti:

Muistaakseni kesään 1941 asti sisätilojen väritys oli RLM 02 (vaalea vihertävän harmaa) pl. mittaritaulut, sen jälkeen RLM 66 (tumma harmaa).

Tuli sotkettua vihreää ja vaaleanharmaata "ylijäämäakryylimaalia" ja lopputulos oli joku vihertävän-sinertävän harmaa. Sillä maalasin yläampumon sisustuksen sekä laskutelineet ja niiden tilan. Saa kelvata "light olivesta" vai mitä se nyt olikaan.

Jussi Vehosalmi kirjoitti:

Eetu, oletko kuullut väitettä/teoriaa, että saksalaiset tehtaat toimivat "first in, last out" periaatteella? Ainakin vaunupuolella sillä on selitetty erikoisia hybridi-vaunuja joissa on uusia ja vanhoja osia miten sattuu. Miksei myös lekopuolella?

En ole niin asiaan perehtynyt, mutta voin kuvitella että hyvinkin mahdollisesti moista on tapahtunut, etenkin sodan loppuvaiheissa.

Teen nyt "välipalapanzeria" johon tulee talvimaalaus. Revellin 1:72 siis… Runko koottu ja pyörästö paikoillaan. Maalina Revellin mattavalkoinen (5). Ekan maalauskerran jälkeen näyttää hieman rakeiselta ja suttuiselta… silleen "jauhomaiselta". Onko tuon maalin ominaisuus? Toiselle maalauskerralle meinaan varmuuden vuoksi ohentaa maalin. Ihan korkattu purkki kyllä on, mutta joskushan nämä ovat olleet liian "tuhtia kamaa" korkattuinakin ja pitänyt ohentaa heti…

Ruokiksella maalasin toisen kerroksen, ja voi helvetti että on suttuisen näköinen! En tiedä mikä tuossa valkoisessa mättää mutta jälki on "kuin kermavaahtoa". Kolmannen maalauskerran ainakin vaatii jotta muovi edes joten kuten peittyy alta. Tekisi mieli heittää tuo hevon v***uun, ostaa uusi ja tehdä siitä kiltisti se "panzergrau" -versio. Osathan voisi säilyttää varaosina. Aikaa ja vaivaakaan ei vielä ole uhrautunut, koska vasta eilen illalla aloitin kokoamisen. Toisaalta taidan tehdä tämän "antaa mennä" -periaatteella loppuun ja laittaa tänne kuvia teidän muiden järkytykseksi ;)

Tere Jussi. Kunnon sekotus ja saa ohentaa reippaasti. Maalasin sillä puisia osia 3-4 kertaa ja jäljestä tuli siedettävä.

Jussi Mänttäri kirjoitti:

Toiselle maalauskerralle meinaan varmuuden vuoksi ohentaa maalin.

Et maininnut, minkä valmistajan maaleista on kyse, mutta oletan, että käytät edelleen Revellin maaleja, joita pitää ehdottomasti ohentaa aina. Kuten lähes kaikkia muitakin pienoismallimaaleja. Hyvää maalipintaa ei saavuteta yhdellä paksulla kerroksella, vaan useilla ohuilla läpikuultavilla kerroksilla.

Revellin mattavalkoinen, numero 5. Pitänee ohennella vielä lisää ja toivoa että loput tankista saa jokseenkin siedettävän maalipinnan. Tuo rungon osa mihin pyörät tulee kiinni, jää vähän silleen "hämyyn" telaketjujen ja muun rungon suojaan. Ehkäpä se ei niin hirveästi "huuda" sieltä jos loput saa tehtyä jotakuinkin siististi.

Onko kuka muu tehnyt tuota Revelin tankkia tuossa itärintaman talvimaalauksessa? Galleriasta en löytänyt.

Jos ja kun itse saan saman vehkeen tehtyä ja ehkä jopa talvicamossa, en maalaa sitä suoraan valkoiseksi. En tiedä niitä koskaan maalatun tehtaalla pelkällä valkoisella vaan ensin ajankohtaan sopivalla pohjavärityksellä ja sitten viimeistään yksikkössä peiteltiin valkoisella värillä.
Ja vielä, ilmeisesti olet kasannut pyörästönkin paikalleen ja maalailet sen jälkeen? Itse en tee sitä koska niitä pyörästöjä/akselistoja ei saa maalattua edes ruiskulla onnistuneesti jälkeenpäin. Tai no, en minä ainakaan:) Niiden telapyörien gummiosien maalaus se haasteellista onkin jälkikäteen :o