Tästä todennäköisesti on jossain keskusteltu, mutta pikainen vanhojen viestien läpikäynti ei antanut vielä vastausta kysymykseeni…
Olen siis löytänyt mallaamisen uudelleen noin 26 vuoden tauon jälkeen viime kesänä (profiilissani lisää…). Käytän mallieni maalaukseen Prisman hyllystä löytyviä Rewellin maaleja. Monasti olen maalannut iltasella ja jatkanut seuraavana iltana jolloin homma on ok, mutta esim. vain parin tunnin kuivumisajan jälkeen se eka maalikerros "lähtee irti" helposti tai sitten pensseli ei "luista" kunnolla ja toinen maalikerros tulee liian paksuksi. Mikä näissä on riittävä kuivumisaika ennen seuraavaa maalikerrosta?
Teinivuosina en jälkikäsitellyt malleja mitenkään, mutta nämä "uudisrakennukset" olen lakannut mattapintaisella lakalla kaikki. Tämä lähinnä siksi että mattamaalipintaisen mallin kaikenlainen siirtely paljain sormin jättää helposti sormenjälkitahran. En ole liiemmin käpälöinyt noita lakattujakaan mutta tekisihän sitä joskus mieli vähän ihailla… ;). Suojaako mattalakka miten hyvin? Voiko siitä putsata mahdolliset kärpäsentahrat ym. sattumukset helposti ilman että pinta kärsii? Olen laittanut lakan aina viimeiseksi, eli lakannut siirtokuvien päälle jotta ne kestäisivät paremmin kiinni… tuppaa nuo Rewellin siirtokuvat toisinaan vähän irtoilemaan.
Etusivu
Keskustelut
Yleinen pienoismallikeskustelu
Täsmätietoa maalauksesta ja lakkauksesta
Kuivumisaika riippuu täysin maaleista. Tyypillisesti akryylimaalit kuivuvat nopeammin ja päivän aikana voi parhaassa tapauksessa vetää parikin kerrosta. Emalimaalit sen sijaan vaativat pidemmän kuivumisajan enkä pääsääntöisesti lähtisi edes yrittämään kahta kerrosta samana päivänä. Pari tuntia on ehdottomasti liian vähän. Jotkin maalimerkit (lue: XtraColor) eivät kuivu välttämättä edes vuorokaudessa. Ja kiiltäväpintaiset kuivuvat yleisesti ottaen hitaammin. Itse jatkan töitä lähes poikkeuksetta vasta seuraavana päivänä ja se systeemi on toiminut minulla hyvin. Eihän mallaillessa voi olla kiire mihinkään.
Mitä mallien putsaamiseen tulee, niin lakka epäilemättä suojaa jonkin verran eivätkä siirtokuvat putoile pölyjä pyyhkiessä pois, mutta olen silti todennut, että mallit on syytä säilyttää suojassa pölyltä ja muulta lialta. Jos malli pääsee kerran pölyyntymään, niin täysin puhtaaksi sitä ei saa millään. Etenkään mattapintaista.
Ja ennen mattalakkaa on syytä vetää kiiltävää lakkaa siirtokuvien alle, auttaa niiden kiinnipysymisessä olennaisesti.
Mitä mallien putsaamiseen tulee, niin lakka epäilemättä suojaa jonkin verran eivätkä siirtokuvat putoile pölyjä pyyhkiessä pois, mutta olen silti todennut, että mallit on syytä säilyttää suojassa pölyltä ja muulta lialta. Jos malli pääsee kerran pölyyntymään, niin täysin puhtaaksi sitä ei saa millään. Etenkään mattapintaista.
Ja ennen mattalakkaa on syytä vetää kiiltävää lakkaa siirtokuvien alle, auttaa niiden kiinnipysymisessä olennaisesti.
Tuo maalin irti lähteminen viittaa vähän siihen, että maalaat vielä liian paksulla maalilla. Eli paljon toistettu mutta aina yhtä hyvä neuvo on maalata ohuella maalinlitkulla useita kerroksia. Hyvät ja laadukkaat pensselit ovat suositeltavia. Maalin tarttumista edistää valurankojen pesu fairy/vedellä ennen maalausta ja pohjamaalaus pohjamaalilla.
Tuon olenkin huomannut… maali paksuuntuu yllättävän nopeasti. Olen ohennellut tinnerillä. Käytän samaa tinneriä kuin auton peltitöissä metallipinnan putsaukseen ennen maalausta.Pasi Kiiski kirjoitti:Tuo maalin irti lähteminen viittaa vähän siihen, että maalaat vielä liian paksulla maalilla.
Ovatko nämä Rewellin pikkupurkit näitä emalimaaleja?
Revellin maalit ovat emalimaaleja. Kokeile ohentamiseen myös revellin omaa ohenninta.
Revellin ja Humbrolin emaleja tulee itsellä käytettyä helpon saatavuutensa vuoksi. Olen vuorokauden kuivimisaikaa itse noudattanut, kiiltävässä ja matassa en ole eroja kuivumisnopeudessa havainnut. Johtunee ohuista maalikerroksesta? Ohentimena harrastelun alkuun käytin Revellin omaa tinneriä, mutta kalliin litrahintansa vuoksi siirryin kokeilun ja erehdyksen saattelemana Mineraali Tärpättiin, jonka kanssa ei ole ollut minkäänmoisia ongelmia ja kertaakaan ei ole maalit irtoilleet (vielä).
Oletettavasti tämän tulevan "projektin" kanssa meneekin aikaa… kyseessä siis Revellin Heinkel 111 "malli Kuhlmey" jossa pohja tulee valkoisella ja siihen "syheröinä" päälle kahden sävyn tummanvihreää. Vaikka muovi on vaaleanharmaata niin mattavalkoista pitänee laittaa useampi kerros jotta peittää kunnolla.
Mitään ruiskumaalivehkeitä ei ole enkä meinaa hankkiakaan, niin onko antaa vinkkiä miten saisin tuon "syherökuvion" tehtyä jokseenkin ok? Itse ajattelin pörhentää pumpulipuikkoa ja töpötellä sillä… voisi tulla sopivan "sumearajaista" jälkeä. Mitä olette käyttäneet tämäntyyppiseen maalaukseen ne joilla ei ole ruiskumaalausvehkeitä?
Tuossa linkissä erinomainen esimerkki jota aion "seurata" tuon omani kanssa…
www.pienoismallit.net/galleria/malli_4235/
Mitään ruiskumaalivehkeitä ei ole enkä meinaa hankkiakaan, niin onko antaa vinkkiä miten saisin tuon "syherökuvion" tehtyä jokseenkin ok? Itse ajattelin pörhentää pumpulipuikkoa ja töpötellä sillä… voisi tulla sopivan "sumearajaista" jälkeä. Mitä olette käyttäneet tämäntyyppiseen maalaukseen ne joilla ei ole ruiskumaalausvehkeitä?
Tuossa linkissä erinomainen esimerkki jota aion "seurata" tuon omani kanssa…
www.pienoismallit.net/galleria/malli_4235/
Mattavalkoista säästyy, kun vetää spraypullosta pohjamaalin. Joka honkkarin ja tarjoustuvan hyllystä löytyy esimerkiksi Mastonia. Tässä tapauksessa voisi ehkä ajatella, että vetäisee alapuolen valkoiseksi ja yläpuolen mustaksi. ~7e/plo, jääpähän seuraaviinkin malleihin.Jussi Mänttäri kirjoitti:Vaikka muovi on vaaleanharmaata niin mattavalkoista pitänee laittaa useampi kerros jotta peittää kunnolla.
Tankkien kanssa olen enemmänkin askarrellut, mutta litteä pensseli tuotti mielestäni jostain syystä "parempaa" töpöttelyjälkeä kuin pyöreä. Yhtä kaikki, ei siitä julkaisukelpoista tullut. Pumpulipuikko ei varmana pysy pörheänä kun sen dippaa maaliin, kokeiltu on.Jussi Mänttäri kirjoitti:Itse ajattelin pörhentää pumpulipuikkoa ja töpötellä sillä… voisi tulla sopivan "sumearajaista" jälkeä. Mitä olette käyttäneet tämäntyyppiseen maalaukseen ne joilla ei ole ruiskumaalausvehkeitä?
Eikä ne ruiskut välttämättä niin kalliita ole, kuten lukuisissa keskusteluissa on todettu. Marketmallin ostaminen on niin kuin antaisi pikkusormen ja sitten tarvikekauppiaat vievät koko käden…
Ruiskun ostamatta jättämiseen on muitakin syitä kuin hinta, yleisemmin varmaan sopivien tilojen puute.Petri Olavi kirjoitti:Eikä ne ruiskut välttämättä niin kalliita ole, kuten lukuisissa keskusteluissa on todettu.
Mastonin sinkkimaaliahan minulla jo onkin kesäisen helmapeltivaihdon jäljiltä. Se on vaalean siniharmaata. Lienee käypää tähän tarkoitukseen?Petri Olavi kirjoitti:Mattavalkoista säästyy, kun vetää spraypullosta pohjamaalin. Joka honkkarin ja tarjoustuvan hyllystä löytyy esimerkiksi Mastonia.
Ruiskua voisi hyvin käyttää autotallin puolella… Olisiko muuten antaa linkkiä videoklippiin missä näytetään pienoismallin "kotikutoista" ruiskumaalausta? Kuluuko siinä maalia miten paljon?
Kirjaudu sisään osallistuaksesi keskusteluun
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy käyttäjäksi.

