Pienoismallit.net

Täsmätietoa maalauksesta ja lakkauksesta

Sama juttu täällä. Isoista automarketeista vahaa ei välttämättä löydä mutta lähi K-kaupan hylly oikein notkuu vahapurkkien painosta.
Aihe kiinnosti sen verran että kysyin vahojen maahantuojalta, eli Oy Transmeri Ab:ltä. Näin sieltä vastattiin:

"Kiitos yhteydenotostanne. Kiiltovahaa myydään edelleen ja samoissa kaupoissa kuten aikaisemminkin, mutta pullo ja etiketit ovat erinäköisiä.

SC Johnson lattianhoitotuotteet on yhtenäistetty siten, että ne kulkevat SC Johnson PLEDGE nimen mukaan ja Kiiltovahan etiketissä on valkoisella pohjalla siniset ja valkoiset tekstit etiketeissä.

SC Johnson Kiiltovaha = SC Johnson Muovi & Kivi, Pledge Kiiltovaha."

Hyvä että vastasivat, mutta mutta. Minulla on nyt purtilot noita molempia, ja ne ovat kyllä ihan eri tavaraa vaikka käyttötarkoitus olisikin sama. SC Johnson Kiiltovaha (eli se vanha) tuoksuu voimakkaasti ammoniakille ja on vähemmän maitomaista kuin tuo Pledgen Muovi & Kivi, ihan täysin kirkasta siis ei kuitenkaan.

No, tutkin asiaa vaikka siten että lakkaan tulevan mallin siivet eri aineilla ennen siirtokuvien laittoa, katsotaan sitten mitä eroja löytyy niin kiillon kuin siirtokuvien käyttäytymisen suhteen. Mutta ei kannata pidättää hengitystään raporttia odotellessa. Kyseessä on eka malli noin 27 vuoteen ja aion tehdä sen hitaasti ja huolellisesti, samalla minulle uusia työtapoja opetellen.
Viimeksi muokattu 26.5.2011 09:43
Juhana Britschgi kirjoitti:
Kiiltovaha (eli se vanha) tuoksuu voimakkaasti ammoniakille
En nyt sanoisi että ammoniakille, mutta jännä (erikoisjännä…) tuoksu siinä kyllä on.
Joku muistaakseni joskus sanoi ettei uusi toimi vastaavalla tavalla.
Tuli tässä mieleen kun lakkasin meneillään olevan projektin (B-17 1:48) yläampumon karmeja. Tuossa tinneritilkassa jolla putsaan pensselit on jo jos jonkinlaista maalinjämää ja aika paljon metalliväriäkin. Sitä oli tietty jäänyt aavistus pensseliin ja lakkauksen jälkeen kun oikein tarkkaan katsoo, niin Nato Olive-värin karmit on saanut aavistuksenomaisen hyvin hienon ja miltei huomaamattoman "hileen" pintaan. Tämä siis tullut pensselistä lakkaan.

Tuo ei haittaa, päin vastoin siitä tuli silleen "jännästi autenttisen näköinen". Tästäpä heräsikin idea. Onko kuka ohentanut lakkaa tällaisella pensselin pesuun käytettävällä "sotkutinnerillä" ja sen jälkeen saadulla lakalla vedellyt koneen pintaan? Meinaan vaan että siinä voisikin tulla lakkaus ja vanhennus/säistys samoilla siveltimenvedoilla… Tietenkään en tähän projektiin sitä lähde suin päin yrittämään, mutta jäljelläolevasta lakasta voisi tehdä tällaisen "koe-erän vanhentavaa lakkaa" ja testata sitä vaikkapa johonkin huonompaan malliin. Värihuuhteluahan suositellaan kiiltäville pinnoille, ja mattapinnasta varoitellaan että voi tulla sotkua. Tällä tavalla "likaisella lakalla" voisi saada aikaan hyvän lopputuloksen.

Tää siis ihan omaa pähkäilyä. Ampukaa idea alas jos se on pähkähullu, niin en suotta ala edes testailemaan.
Ei ollenkaan pöllömpi ajatus. Itse ei ole tullut kokeiltua, mutta sävytettyjä lakkoja käyttämällä voi tosiaan tehdä valmiiseen pintaan hienovaraista vaihtelua ja eloa. Toisaalta jos lakkaus vedetään koko malliin, tulee efektistä myös yhtenäinen, ellei sitten lakkaa eri alueita useammalla erisävyisellä lakalla.
Paneeliurien ja muiden uppodetaljien korostamiseen veikkaisin litkujen toimivan kuitenkin paremmin. Jotta urat saisi korostettua litkuilla käsiteltyä vastaavaksi, pitäisi joko sävytteen määrän olla sekoituksessa melkoisen suuri (tämmöistä sekoitusta tasaisille alueille sivelemällä tulisi sitten ei-haluttua jälkeä), tai sitten uppodetaljit pitäisi täyttää lakalla jotta väri näkyisi halutulla tavalla Tämä jälkimmäinen vaihtoehto olisi toisaalta myös epätarkoituksenmukaista - riskinä urien täyttyminen tukkoon, että muistuttaisi aika litkutusta, menetelmää jolle juuri haettiin vaihtoehtoa… ;)

Metallimaaleja en kyllä lähtisi lakkaan sotkemaan. Tuli kanssa joskus nuoremmalla iällä tehtyä se virhe että käytin kaikille maaleille samoja pensseleitä ja sitten etenkin lakkausten jäljiltä pinnassa oli vienoa hilettä. Kun tuon hiffasin niin otin aika nopeasti käyttöön metallimaaleja varten omat ohennintörpöt ja pensselit.
Ei ole huono idea, sävylakalla olen itsekin lakkaillut. Varsinkin mattalakatessa voi helposti jäädä valkoisia laikkuja, mutta kun lakkaan lisää (hyvin) pienen määrän maalia, jäljestä tulee hyvä. Itse olen kokeillut Vallejon mattalakalla, johon lisäsin hieman Vallejon ruskeaa washia. Maalin määrän kanssa tulee tosin olla varovainen, joskus vihreällä maalilla sävytellessäni on pintaan jäänyt vihreitä laikkuja.

Tällöin siis samalla tulee tehtyä lakkaus ja filtteröinti.
Lakanhan voisi hyvin sävyttää muutamalla tipalla maalia, eihän sitä siis tarvitse tietty ohentaa millään "sotkutinnerillä". Tuota nykyistä mattalakkaa on puolisen purkkia jäljellä, joten lopun voisi hyvinkin sävyttää. Pakokaasuvanat voisi tehdä sävyttämällä muutaman lakkatipan vahvemmaksi ja vetäisemällä osittain "sekaisin" niin että raja hälventyy sopivasti.

Jos käsittelen "Memphis Bellen" noin niin mikä olisi sopiva sävytysväri lakalle? Koneen päällisväri on Nato Olive (46) ja alapuolen väri Light Grey (76). Itse en tällä kokemuksella oikein osaa hahmottaa muuta kuin että joku ehkä tummempi tulisi kyseeseen. Emaleista löytyy ainakin Antrasit grey (9) joka on lähes mustaa sekä Lancasterin maastomaalaukseen aikoinaan hankittu ruskea (68). Lisäksi on sakemanneihin tarkoitettu Black Green (40).
Itse lakkaan monta ohutta kerrosta, jolloin joka kerros voi olla eri värinen, kuten filtteröidessä. Kannattaa pitää mielessä, että lakka hakeutuu syvennyksiin, washin tapaan, varsinkin jos se on ohutta ja jos sitä sivelee malliin reilusti. Tällöin mahdollinen aikaisempi syvennyksien tummentaminen voi mennä pilalle, jos lakkaa vaaleammalla. Itse lähtisin kokeilemaan tummemmilla sävyillä.

Kannattaa aloittaa varovasti ja lisätä maalin määrää, jos siltä tuntuu. Parhaimman tuloksen saa, kun sävykerros on niin ohut, että sitä tuskin huomaa, mutta se antaa kuitenkin elävyyttä mallille.
Meneillään olevassa projektissa (B 17 1:48) maali (Revell 46) käyttäytyy hieman "huonosti". Maali on ohennettu ja leviää mallikelpoisesti mutta jälki ei ole siisti. Nyt olen maalannut kolmannen kerroksen eikä muovi kuulla alta yhtään, mutta siveltimenjälki näkyy räikeästi. Kerrokset ovat ohuita vaikka kuvassa saattaa toiselta näyttääkin…

Mitä kannattaa tehdä?

Tosin… tuossa galleriassani olevassa aavikko-Spitissä oli vaaleamman ruskean kanssa sama ongelma, ja "sotku" hälveni kiiltävän lakan alle… olisiko tässäkin kiiltävä lakka ja sen jälkeen mattalakka päälle se ratkaisu?



Onko maali varmasti hyvin sekoitettua? Ehkä päällimmäisessä kerroksessa on enemmän tai vähemmän "matta-ainetta" kun alemmissa? Eli kerrosten kiiltoasteet erilaiset? Itselläkin vähän vastaavanlaista efektiä ollut, mutta yleensä kirkas- ja mattalakan jälkeen häipyneet.