Suomi-mersu G-6 1:72

Kuomuista:

Oma käsitykseni on, että raskaalla raamituksella varustettu kuomu tunnettiin kassakaappikuomuna. Kassakaappikuomu yhdistettynä läpinäkyvään selkäpanssariin taas on oman käsitykseni mukaan "Galland kuomu" (joissain lähteissä läpinäkyvästä panssarista käytetään termiä "Galland panzer") Kevyillä raamituksilla oleva kuomu taas tunnetaan useimmiten Erla kuomuna ("Erla haube") ja näissä kuomuissa oli käytännössä aina läpinäkyvä selkäpanssari. Tosin termit ovat varmasti olleet iloisesti sekaisin jo aikalaisilla ja en tiedä, kuinka virallisia nimityksiä kuomuille oli edes olemassa.

Klaus Pylkkänen kirjoitti:

Terve

Ajattelin väsätä Italerin G-6:sta MT-422:n sodanjälkeisen hainsuuversion InScalen siirtokuvilla - koneessahan oli kaiketi kassakaappikuomu ja matala sivuperäsin.

Onko kenelläkään tarkempaa tietoa tuosta vihreä/musta-suojamaalauksesta? Noudatteliko se suunnilleen samoja linjoja värirajoiltaan kuin tuo toisella InScalen arkilla oleva MT-466? Entä spinnerin väri? Kärki on kaiketi valkoinen mutta mikä on se tummempi väri?

Kiitos tietäjille etukäteen,

t. Klaus

Vuoden 1948 MT-422 alkaa kohta olla siirtokuvavaiheessa. Mitä mieltä olette, tulisiko malliin laittaa sodanjälkeisen musta/vihreä/DN-väri -kaavion yhteyteen siirtokuva-arkilta kaikki "tekniset" dekalit (punaiset katkoviivat siipien päälle, "Älä astu" -merkit, runkokaarien numerot jne.)? Vai jäivätkö ko. merkinnät uuden värikaavion maalauksen yhteydessä enemmän tai vähemmän uuden maalin alle?

t. Klaus

Saksalaiset merkinnät on ainakin muuten ylimaalattu, mutta polttoaineen oktaanikolmio vasemmalla sekä toinen kolmio rungon oikealla puolella ovat paikallaan, samoin punainen risti rungon luukussa, astimien punaiset kehykset alarungossa sekä joku teksti rungossa ilmanoton yläpuolella. Siis ainakin nämä.

www.pienoismallit.net/profiilit/12/kuvat/kuvapankki/kuva_42344/

Kiitos paljon! Jotain tämän suuntaista uumoilinkin. Referenssit ovat vain kovin vähissä ja mietin, että olisiko ollut jotain ohjesääntöjä näiden teknisten merkintöjen kanssa.

Laitetaan Mersuun siis oktaanikolmiot, ensiapuristi, astinmerkit ja muutama muu pikkumerkki. Pääseepähän vähemmällä sähläämisellä pikkudekalien kanssa.

t. Klaus

Jatketaanpa tästä.
Hasegawan 1:72 G-6 -mersusta on siis tarkoitus tehdä musta-vihreä MT-466 kokardeilla lepakkotunnuksin. Tarkoitus on rakentaa kone pellit auki ja siiven takaosasn jäähdyttimen aukot raollaan. Resiini-DB605A alkaa jo olla muodoissaan, runkoa on pilkottu, resiiniohjaamo on kasassa, laskutelinekuiluja on paranneltu jne. Kuviakin olisi mutta taitavat olla nykysäännöillä julkaisukiellossa. Pisteitä ei löydy blogin perustamiseen…
Mutta se peräsin. Koneessa kuuluu olla siis korkea sellainen. Hannantsin kaupasta lähti mukaan uusi Hasegawan G-6 Suomi-versio jossa kansikuvan mukaan ensi katsomalla on korkea peräsin mutta laatikosta löytyi matala ( kansikuva on tarkasti katsoen siltä väliltä ), tietenkin. Hasegawan G-14 -paketointeja ei tunnu mistään löytyvän eikä kolmatta laatikkoa haluaisi enää tähän hankkia. Hädissään kirjoiteltiin jo herra Hasegawalle Jaappaniin mutta vastausta ei ole ( vielä ) kuulunut.
Löytyisikö joltain korkea peräsinosa ?

antti s kirjoitti:

Pisteitä ei löydy blogin perustamiseen…

Pisteitä varmaan saisit tarpeeksi jos laitttaisit mallisi arvosteltaviksi.Hyvän näköisiä malleja olet tehnyt mutta niitä ei voi arvostella.

Pasi Kiiski kirjoitti:

antti s kirjoitti:

Pisteitä ei löydy blogin perustamiseen…

Pisteitä varmaan saisit tarpeeksi jos laitttaisit mallisi arvosteltaviksi.Hyvän näköisiä malleja olet tehnyt mutta niitä ei voi arvostella.

Juuri näin, kävin vilkaisemassa noita malleja ja ovat kyllä huippujälkeä. Ei muuta kuin arvosteltavaksi vain:).

Malleja syntyy kovin verkkaista tahtia ja edelliset ovat olleet esillä ennen pistesysteemin mukaan tuloa, näin ainakin ymmärtääkseni silloin oli. En tarkoittanut tätä vakavaksi nykysysteemin arvosteluksi lainkaan eikä taidoillani ole suurta hinkua blogin pitämiseen. Lupaan laittaa tämän mersun aikanaan arvosteluun - jos jostain saan hankittua siihen sen peräsimen.

antti s kirjoitti:

Malleja syntyy kovin verkkaista tahtia ja edelliset ovat olleet esillä ennen pistesysteemin mukaan tuloa, näin ainakin ymmärtääkseni silloin oli.

Kansioiden tietoja muokkaamalla voit laittaa vanhatkin mallisi arvioitaviksi.