Suomalainen T-54/55

Ari Kahrola kirjoitti:

Miniari ilmoitti just T-54A:n. miniart-models.com/37009/ Kansikuva näyttää vetopyörän osalta hyvältä, mutta suomalaista ajatellen: tykin putkessa savunpoistin, moottoritilan kansipanssarissa 2-osainen ritilä, koko telapyörästö vanhaa mallia… Ainoa parannus T-54-3:een on uudemmat kansisäiliöt. Pettymys. Miniartin FB-sivuilla olikin jo annettu palautetta, että ainakaan Vietnamissa ei ole ollu ko. pyörästöllä olluta vaunua käytössä? Toivottavasti ottavat palautetta vastaan. Muuten taitaa jäädä suomalainen T-54 suoraan yhdestä laatikosta haaveeksi.

Miniartin sivuilla kun katsoo ohjeita, niin näyttäisi että laatikossa tulee mukana tykin putki ilman savunpoistinta, yksi-osainen ritilä kansipanssariin, kahdet vetopyörät.
Joten puutteet Suomi vaunuun ovat äkkiseltään, telapyörästö ja kansipanssarin verkko.

Ohjeita vertailemalla tulin tähän tulokseen, en omaa ko. rakennussarjaa joten en voi vielä todeta onko asian laita oikeasti näin.

Moi!

Kirjoitin Miniartille pari viikkoa sitten ja lupasivat julkaista vielä suoraan boksista suomalaisillekin kelvollisen variantin.

Sitten odotellaan vielä =)

Ari Kahrola kirjoitti:

Moi!

Kirjoitin Miniartille pari viikkoa sitten ja lupasivat julkaista vielä suoraan boksista suomalaisillekin kelvollisen variantin.

Jokos Miniart on julkaissut OOTB version Suomi T-54:stä??

Eipä ole näkynyt. Aiempaan keskusteluun lisäten T-54 malleissa menee lokasuojien takaosat muunnettaviksi/vaihtoon. Niin T-54-3 kuin T-54 A:ssa vanhan malliset lokarit ilman kumisia roiskeläppiä

Tuontiasuun voi rakentaa, mutta muutoksia tehtiin jo muutama kuukausi toimituksesta ja T-54-3 muutoin oiva aihio kunhan muistaa vaihtaa telapyörät, joskin 12-ripaisiakin on näkynyt olleen alla. Takomin T-55A on lupaava aihio T-55 vaunuun ja paljon helpompi laittaa kokoon kuin Mini-Art. Katso IPMS Mallari 4/2019 ja tuleva 1/2020 T-55 numero.

Itselläni on nyt tuo Miniartin T-54-3 työn alla ja Suomi vaunu siitä on tulossa. Kiitoksia vaan kaikille keskustelijoille, auttoi paljon selvittämään mitä muutoksia tarvitaan Suomi T-54:ksi muuttamiseksi.

Mutta sitten onkin seuraava ongelma väritys. Ja tarkemmin sisustan väritys. Eli maalattiinko T-54 uudestaan Suomessa sisältä vai pysyikö ne Neukku väreissä? Meinaan Parolan halkileikattu T-54:n on eri väreissä kuin alkuperäinen, ainakin omasta mielestä. Tosin se ei ole luotettava referenssi kun on tuollainen koulutus versio.

Ja sitten vielä ulkoväreihinkin liittyvää. Joissakin Google kuvissa on näkynyt että T-54/T-55 pyörien pohjamaali on punainen. Käyttikö Neukut tai muut T-54 valmistajat punaista pohjaa?

Jere Fabritius kirjoitti:

Eli maalattiinko T-54 uudestaan Suomessa sisältä vai pysyikö ne Neukku väreissä?

Pääesikunnan pysyväismääräyksen Panssarivaunujen (-autojen ja -traktorien) maalaaminen (Tväl PMK VI/4/al2, 12.3.1956) mukaan miehistötilat maalataan vaaleankeltaisella maalilla Ty 81021.

Onko jollain tietoa siitä, mikä olisi paras lähtökohta suomalaiselle T-54:lle tai T-55:lle mittakaavassa 1/72?