Suomalainen T-54/55

Tuotas noin, te viisaat! T-55 Suomessa, peruskäytössä, 1970-80 -luku. Jos vaunuyksilössä oli miinanraivainkiinnikkeet etualaviistopanssarissa, niin säilytettiinkö ne perusvaunussa myös yläviistopanssarissa? Eli ne pultilliset palikat yläviistopanssarin ylänurkissa ja se mikälie?putki niistä alaspäin. Jostakin olisin lukenut, että ne rapsittiin pois?
Minkäslaisia miinanraivaimia muuten Suomessa on ollut käytössä T-55:issa?

Kyllä, ainakin oman komppanian T-55M:ssä varusmiesaikana oli joko kaikki kiinnikkeet tai ei yhtään. KTM-5M lienee oikea raivaimen tyyppi, niitä pieniä auroja telan eteen ei saa oikein mistään. Takapanssarissa sitten merkkausvarustus.

Ari Kahrola kirjoitti:

Kyllä, ainakin oman komppanian T-55M:ssä varusmiesaikana oli joko kaikki kiinnikkeet tai ei yhtään. KTM-5M lienee oikea raivaimen tyyppi, niitä pieniä auroja telan eteen ei saa oikein mistään. Takapanssarissa sitten merkkausvarustus.

Mikä tää merkkausvarustus suomeks on? Hämärä muistikuva että olisin kuvan nähny jossa T-55:n takalevyssä telojen yläpuolella "isot piikit", jotka ilmeisesti voidaan laskea alas ja sillä merkataan se miinavapaa ura, josta suht turvallista kulkea, vaikka BMP-1:n 😉

Samankaltaiset piikit ja sitten sellainen T/L mallinen soihtuteline takapanssarissa. Löytyy 1/72 Revellin T-55:sta

Tarina T-55:n keulan lisälaitekiinnikkeistä ei tietenkään ole tässä esitetyn yksinkertainen. Vaatisi minulta liikaa resursseja sen tutkimiseksi riittävästi, jotta voisin koko tarinan luotettavasti ja laadukkaasti kirjata tähän. Siksipä tyydyn vain esittämään kuvan vielä yhdestä variaatiosta. Kannattaa luottaa rakennettavan vaunuyksilön kuviin ja muistaa se, että vaunun rakenteeseen on voitu tehdä muutoksia sen palvelusuran aikana.

Tässä vielä kuva T-55:n miinoitteen raivauksen merkintälaitteistosta vaunun takaosassa.