Pienoismallit.net

Oman mallailuyrityksen perustaminen

Oma arvaukseni on, ettei melko pienimuotoisella valmistuksella pysty itseään elättämään. Maailmanlaajuisestikin markkinat ovat melko pienet ja pienillä sarjoilla on vaikea saada kunnon katetta kun hinnat pitäisi vielä pitää kohtuullisina. Ei ole sattumaa, että vastaavat yritykset ovat usein jonkinlaisia autotallipajoja. Ehdoton edellytys olisi ainakin kansainvälisille markkinoille pääseminen, Suomessa pienoismallikaupan pitäminen kannattavana tuntuu jo olevan haasteellista. Tämä ei tietenkään tarkoita etteikö kannattaisi yrittää. Jos investoinnit pysyvät pieninä niin pysyy riskikin eikä yrittämisestä ole silloin ainakaan haittaa.
Etsauksessa ei ainakaan tarvitse tehdä varastoon ellei mene "internationaaliksi": Asiakas tilaa x kappaletta levyjä. Malli on valmiina koneella tai kalvolla. Tarvitsee vain siirtää kuva levylle ja laittaa syövyttämään!
Martti Kujansuu kirjoitti:
Etsauksessa ei ainakaan tarvitse tehdä varastoon ellei mene "internationaaliksi": Asiakas tilaa x kappaletta levyjä. Malli on valmiina koneella tai kalvolla. Tarvitsee vain siirtää kuva levylle ja laittaa syövyttämään!
Tuo ei pidä paikkansa. Syövyttämiseen pätee samat säännöt kuin muuhunkin tuotannolliseen toimintaan: ensimmäinen kappale on aina kallis, eli aloittaminen maksaa. Jos teetät kolme levyä, on yksikköhinta kalliimpi kuin jos teetät 50 kappaletta. Se, että malli on valmiina koneella tai filmillä on vasta osa duunista.
Kristian Koskela kirjoitti:
Martti Kujansuu kirjoitti:
Etsauksessa ei ainakaan tarvitse tehdä varastoon
Vaikka tekisikin varastoon noita, niin eivät mokomat vie paljoa tilaa.
Eivät vie varastotilaa, mutta sitovat pääoman varastoon.
Uudessa MIBAssa iski silmään ilmoitus saksalaisesta syövyttämistä tekevästä yrityksestä. Vaikuttaa lupaavalta.
www.saemann-aetztechnik.de
Petri Sallinen kirjoitti:
Uudessa MIBAssa iski silmään ilmoitus saksalaisesta syövyttämistä tekevästä yrityksestä. Vaikuttaa lupaavalta.
www.saemann-aetztechnik.de
Olen käyttäny tuota firmaa aika usein ja tekevät todella nättiä jälkeä, joskus on vain "jonotusta" kuukausi tai pari.
Tekevät ehkä vielä parempaa jälkeä kuin Latvialaiset tekevät. Noh, ok on kyllä kalliimpi kuin Latvia.
Saahan Suomessakin teetettyä syövytyksen. Olen suomessa syövytyttänyt mm N-mttakaavan venakkovaunut ja Kbp avovaunujen koevedokset jne. Ei ole laadussa valittamista.

Lisäys.
Kuten Petri tuolla jo kirjoitti niin etsauksessa on useampi vaihe. Kun olet tehnyt kaksi filmiä (ylä ja alafilmi) niin se täytyy tulostaa, ok sitä samaa filmiä voit käyttää paljon eikä tule uutta kustannusta, mutta pidä huoli että filmit on piirretty oikein ja mm. toleranssit on otettu huomioon, muutoin sulla on käyttökelvoton filmi ja käyttökelvottomia etsejä.
Ja todellakin yhden levyn hinta on aivan toista kuin 50 tai 100 kappaletta. Kannattaa myös ottaa huomioon mitä piirrät filmille eli etsaat osat oikeassa suhteessa menekkiin. Samalle pellille voit piirtää eri määrät eri osia joita uskot minkäkin verran menevän. Esim jos kappaletta A menee 20 ja kappaleita B ja C 70 ja aikomuksesi on etsauttaa 25 levyä , niin piirrät oikeat määrät osia filmille. Turhaa on piirtää 10 kappaletta A osaa joka peltiin…
Viimeksi muokattu 16.6.2008 23:16
Laitampas vielä kerran sukkani soppaan…
Kun kohta about 10 vuotta sitten alettiin tekemään Venäläisiä säiliövaunuja omalle radalle, niin ei siitä olis mitenkään päin saanut elantoa. Ainoa joka samasta remmistä pääsi yrittämisen makuun on www.redstarrailways.com joka tekee edelleen piensarjoina yhtä sun toista ja sinällänsä näyttää menevän vielä kohtuu hyvinkin, mutta hänellä on laaja keräilijä jne asiaakskunta.

Ensin täytyy tietää minne myy ja hinnan pitää olla kilpailukykyinen eli oltava "pakottava" syys ostaa ne sulta eikä muualta, olkoon sitten syynä laatu, hinta tai toimituksen nopeus.
Varastossa pitää myös olla tavaraa = sitoo rahaa, mutta ei kauppaa voi käydä niin, että tilaus sisään ja sitten odotellaan koskahan tuote on valmis. Usein asiakas tarvitse tuotteen nyt, eikä kolmen kuukauden kuluttua. Sama ilmiö on ollut suomalaisissa harrastekaupoissa…kun jotain puuttuu niin vastaus on "tilataan"…ei, vaan tarviin sen nyt, enkä kuukauden kuluttua.
Tietysti pieniä tilauksia voit tehdä itse kotioloissa, mutta taas siihen tarvitsee laitteet, mutta kaikesta huolimatta syövyttäminen kotona on turaamista ja läträystä.

Olen varmaankin täysin väärä ihminen kommentoimaan asiaa, mut ensin tutki tarkkaan mitä markkinoilta puuttuu, mitä voisit tehdä paremmin kuin toiset, tee pienet koe-erät ja ota se riski että menee pieleen, mutta et kuitenkaan putoa korkealta jos et alussa haali suurta varastoa. Pidä myös huoli siitä, että varastossa on tavaraa ja web sivuilla on tieto tuotteen saatavuudesta.
Ulkomailta maksamisen pitää olla helppoa jne, jne.
Kaikki mahdollisuudet on menestymiselle!
jouni rautiainen kirjoitti:
Olen suomessa syövytyttänyt mm N-mttakaavan venakkovaunut ja Kbp avovaunujen koevedokset jne. Ei ole laadussa valittamista.
Terve Jouni. Mitä kotimaista puljua olet käyttänyt? Itse käytin taannoin Kempeleellä majailevaa Solitraa, mutta laatu oli kehno - joka toinen levy oli sekundaa. Kavereiden ongelma oli se, että he eivät oikein ymmärtäneet, minkälaista tarkkuutta pienoismalliosissa tarvitaan.
Petri Sallinen kirjoitti:
Tuo ei pidä paikkansa. Syövyttämiseen pätee samat säännöt kuin muuhunkin tuotannolliseen toimintaan: ensimmäinen kappale on aina kallis, eli aloittaminen maksaa. Jos teetät kolme levyä, on yksikköhinta kalliimpi kuin jos teetät 50 kappaletta. Se, että malli on valmiina koneella tai filmillä on vasta osa duunista.
Mikä ei pidä paikkaansa? Että tarvitsee varastoon tuottaa tuotteita vai että tarvitsee tehdä muuta kuin kuva levylle ja tuote on valmis muutaman minuutin päästä? Lue rivien välistä niin tajuat, että oletan valmistajalla olevan ne muutama tavaraa mitä valmistukseen tarvitaan (vrt. muu tuotannollinen toiminta).

1. levy = Ferrikloridi+kuparilevy+paperia+suunnitelma = 3.5 - 4,0 €
2+. levy = Kuparilevy+paperia+suunnitelma = 0.2 - 0.3 €

Koska tuotantotekijät ovat melko edullisia ei tappiota tule oikeastaan yhtään. En laskenut omaa työtä mukaan koska mielestäni tälläistä työtä ei tehdä vasten tahtoaan. Oletan myös, että yrittäjä omistaa muutaman peruslaitteen (tulostin + tietokone tahi vakaa käsi) tai hänellä on pääsy niihin. Valmiin levyn kooksi arvioin n. 15x15 cm.
Moi,
Tällänen ku Modelco www.modelco.fi
Tekee aikas nätiä jälkeä ja upeita laivamalleja. Tosin monesti suosivat kuparia, joka onkin halpaa ja hyvä koe-etsaukseen, näkee halvalla onko filmissä jotakin mogia…riittävän kauan kun piirtää yhtä juttua nin tulee "sokeeks" jollekin piki jutulle. Esim Kbp vaunussa runkopalkeissa on taitokset ja niin monta kertaa kun olin niitä piirtäny nin vielä tein kaks identtistä enkä kahta peilikuvaa :D
Tätä tarkotin…siks on hyvä kotisuomessa tehä eka vedos ja kasata enne kummempia etsauksia.
Nyt niillä tuli uudet koneet ja iteki opiskelen sitä uutta piirtotekniikkaa. Se kone tunnistaa värien perusteella syövyttämisen eikä kuten enne oli musta ja valkee alue filmissä…
KAton jos mulla olis koneella kuva siitä uudentyyppisestä piirtämisestä nin laitan näytille..se on aika hauskaa piirtää väreillä ja pelkillä ääriviivoilla.