Raimo Leino muistorakentelu

Su-22:n perusvärit maalattu. Lähtötilanteessa ajattelin rakentaa mallin kokolailla suoraan laatikosta ja keskittyä sivellinmaalaukseen. Nooooo…ei se taaskaan ihan niin mennytkään. Nyt on vaihdettu heittoistuin, avattu lisäilmaluukut nokan molemmille puolille, korvattu päätelineiden osia sirommalla styreeniprofiililla, lisätty jarruletkut ja skrätsätty uudet ohuemmat evät siipitankkeihin.

Muuten: löysin Youtubesta Bilekin alkuperäisen sarjan esittelyvideon ja sen perusteella minun KP:n sarjan ohjeista puuttuu puolet. Onneksi ei ole hävittäjäkonetta monimutkaisempi laite kyseessä.

SF-15 tulee talvicamoon

Myös kuula edistyy:

Välihuomio: Mitä jos -mallin - tässä tapauksessa Suomen Ilmavoimien Me 209 A-2 MM-533 kesältä 1949 - rakentaminen on mielenkiintoista puuhaa. Uskottavan mitä jos -esikuvan hahmottaminen voi olla hetkittäin lähes yhtä kovaa työtä kuin tietojen etsiminen aidosta esikuvasta. Lähdepohja vaan on kapeampi kuin oikeiden koneiden kohdalla… Tässä tapauksessa vaihtoehtoinen todellisuus seuraa monissa kohdin Bf 109 G-6-koneiden historiaa, kuten arvata saattaa.

Värit paikoilleen, pitää vielä viimeistellä värirajat ja säistää malli:



Tähtäin on näköjään napsahtanut taas irti.

Uhri on hahmottunut eli Airfixin Gloster Meteor Mk III Suomen Ilmavoimissa toukokuussa 1946, pilottina Taisto Suomalainen. Siis jatkoa ryhmärakentelun "Tällaisia Suomimalleja olisin halunnut nähdä" tekeleeseeni.

[img][/img]

Ohessa aloitustilanne referensseineen. Type 3 paketointia en raskinut aloittaa mutta karsea type 8 sopii tarkoitukseen. Tämä näet on paluuyritykseni mallailun pariin noin 10 v tauon jälkeen.

Raimo mielestäni oli parhaimmillaan whatifissä ja lentokoneissa. Ja asenne mallailuun oli rento, huonompikin rakennussarja kelpasi kunhan se oli kiinnostava. Pari itsellänikin hyllyssä pölyttynyttä wanhaa "koottavaa" auttoi saamaan arvoisensa kohtelun. Jotain sen suuntaista tavoittelen tällä Raimon muistoksi.

Ja liimaa myöten mennään Humbrolilla tietenkin!

Oskari Balk kirjoitti:

Uhri on hahmottunut eli Airfixin Gloster Meteor Mk III Suomen Ilmavoimissa toukokuussa 1946, pilottina Taisto Suomalainen. Siis jatkoa ryhmärakentelun "Tällaisia Suomimalleja olisin halunnut nähdä" tekeleeseeni.

Loistava valinta Oskari!
Toivottavasti kehität yhtä hyvän tarinan kun oli spitfiressäsikin.

Jospa sitä itsekin aloittaisi omaa osuutta tässä ryhmiksessä. Onneksi aikaa on vuoden loppuun. Tarkoitus tehdä vähän "kitbashingiä" ja luoda what-if Suomi-Gnatti.

Mika Kauranen kirjoitti:

Oskari Balk kirjoitti:

Uhri on hahmottunut eli Airfixin Gloster Meteor Mk III Suomen Ilmavoimissa toukokuussa 1946, pilottina Taisto Suomalainen. Siis jatkoa ryhmärakentelun "Tällaisia Suomimalleja olisin halunnut nähdä" tekeleeseeni.

Loistava valinta Oskari!
Toivottavasti kehität yhtä hyvän tarinan kun oli spitfiressäsikin.

Tutkin historiallisen taustan tarkkaan ja kerron tarkemmin projektin edetessä. Operaatio Rubber Duck kyllä onnistui suunnitellusti mutta eteneminen pysähtyi Narva- joelle kun Suomenlahden ylitettyään osa nuorista sotilaista tuntemattomasta syystä menetti itsekontrollinsa ja kurinpito-ongelmat heikensivät oleellisesti joukkojen taistelutehoa. Ongelma oli sama sekä suomalaisten että brittien keskuudessa. Epäiltiin neuvostojoukkojen sekoittaneen jotain psykotrooppista ainetta Tallinnan juomaveteen.

Nykyään on onneksi internet josta löytyy Totuus näistä vaietuista historian tosiasioista ;-)

Eli siis vajaa 8 tuntia paluuta mallailuun takana ja Meteor saumojen hionnassa. Detaljointi eteni nopeasti Humbrolin numerolla 33…



Pari tuntia meni tavaroiden etsimiseen ja varsinkin 90- luvun Humbrolien herättelyyn koomasta. Lukuisista yrityksistä huolimatta kuva aina kääntyy 90 astetta vastapäivään????