Pienoismallit.net

Etusivu > Keskustelut > Yleinen pienoismallikeskustelu

Uusien muovimallisarjojen valmistamisen vaikeus?

Raimo Leino 1.2.2014 13:54  
Mallareita hellitään nykyisin valtavalla muovimallitarjonnalla - uusia valmistajia ja uusia muovimallisarjoja on ilmestynyt markkinoille viime vuosina "pilvin pimein". MUTTA mielestäni kuitenkin tuntuu hassulta, että vielä nykyaikanakin markkinoille pukataan ihan uusilla muoteilla valmistettuja sarjoja, jotka suorastaan vilisevät virheitä. Tästä esimerkkinä kiinalainen Trumpeter, jonka 1/48 skaalan malliin SM.79 Sparviero pommikoneesta oli onnistuttu tekemään täysin vääränmuotoiset moottorien gondolit - ja nyt samainen Trumpeter meinaa julkaista 1/48 skaalan mallin brittiläisestä Westland Whirlwindistä - ja ennakkokuvien mukaan koneen muodot eivät taaskaan ole kohdillaan. Miten tällaiset mokailut ovat edes mahdollisia nykyisen "tietotulvan" aikana - tietoa tunkee joka tuutista - varsinkin internetistä. Voisivat nämä kiinalaisetkin tutkia referenssejä edes tietokoneiltaan, niin pelkästään jo tuolla keinolla luulisi välttävän ne isoimmat virheet. Siis luulisi.

On todella turhauttavaa hankkia itselleen "isolla rahalla" vuonna 2014 valmistettu mallisarja - jota sitten joutuu korjailemaan monen kuukauden vapaa-ajat - ennenkuin sitä sitten varsinaisesti vasta pääsee rakentamaan.

Euroopan puolelta brittiläinen Airfix on myös "kunnostautunut" näissä uusien sarjojensa mokailuissa - edelleenkin vaan firma pukkaa myyntiin esim. sellaisia 1/72 skaalan lentokoneiden mallisarjoja, joissa koneiden pintojen uppoviivoitukset ovat syvyydeltään aivan kauheata liioittelua (liian syviä jopa 1/32 skaalan lentokoneisiin). Aifixinkään markkinointiosasto ei siis näytä hallitsevan tietokoneen käyttöä tiedon hankinnan väylänä - ja jos sitä "press any key" nappulaa ei tietokoneen näppäimistöstä löydy, niin lukisivat edes alan englannin kielisiä lehtiä - kyllä niissäkin aivan tarpeeksi selvästi tuodaan esille nuo edellä kertomani asiat. Ja niitä asioitahan tuovat julki nimenomaan ne, jotka niitä malleja myös rakentavat - miksi siis asiakasta ei kuunnella?

Saksalainen Revell on kuuluisa uusista korkealaatuisista mallisarjoistaan - jotka kaiken lisäksi ovat myös varsin edullisia. MUTTA Revellkin välillä sitten yllättää negatiivisesti - ja asiakkaalle tulee fillis, että "jos se on halpaa, niin se on sitten myös pas_ aa". Tästä esimerkkinä Revellin Puolassa teettämät uudet sarjat - ilmeisesti se tuotevalvonta ei Puolan suhteen ole pelannut ollenkaan.

Piti päästä valittamaan - kiitos ja anteeksi.
Viimeksi muokattu 1.2.2014 14:10
Mika Haalahti 1.2.2014 14:06  
Ilmeisesti mallisarjojen suunnittelu pitää tehdä niin salassa, ettei sitä oikeaa tietoa voida kysyä laajasti?
Raimo Leino 1.2.2014 14:17  
Mika Haalahti kirjoitti:
Ilmeisesti mallisarjojen suunnittelu pitää tehdä niin salassa, ettei sitä oikeaa tietoa voida kysyä laajasti?
Niin mutta kun esim. noissa kertomissani tapauksissa ne virheet ovat niin älyttömän helposti nähtävissä - tulee sellainen fiilis, että uutta Spitfiren mallisarjaa on pantu alkuvaiheessa kehittämään hemmo, jonka erikoisalaa on vaikkapa napatanssi - ja uutta Kimi Räikkösen formulan mallisarjaa on pantu kehittämään tyyppi, jonka erikoisalaa ovat Titanicin pääportaikon lasimaalaukset. Spitfire ja napatanssi eivät tässä "natsaa" yhtään sen paremmin kuin Titanic ja Räikkönen.
Ja vaikka nuo jutut eivät "natsaa", niin luulisi noista yksinkertaisimmista virheistä pääsevän eroon ihan vaan vaikkapa internettiä tutkimalla.
Mika A.C. Heikkilä 1.2.2014 14:22  
Muistuu vaan esimerkkinä mieleen jonkun kiinalaisen pienoismallivalmistajan, en muista minkä, kysely Facebookissa. Kyselivät, jos olisi ohjata jonnekin nettisivuille, jossa olisi kuvia jostain, en muista mistä, modernista panssarista. Kuvia?! Noita panssareitahan on museoissa pilvin pimein! Ihan sinänsä positiivista, että kerrankin kysytään jotain, jos ei itse tiedä, mutta silti…
Raimo Leino 1.2.2014 14:30  
Mika A.C. Heikkilä kirjoitti:
Noita panssareitahan on museoissa pilvin pimein!
Kuten myös tiettyjä lentokoneita. Tässä näyttää kuitenkin monella mallivalmistajalla olevan jokin outo aivan ylipääsemätön vaikeus - on käyty jotakin esim. museossa olevaa 1/1 kohdetta mittailemassa ja valokuvaamassa - ja sitten kun se 1/1 kohde pitäisi toteuttaa vaikkapa skaalassa 1/72, niin malli on kyllä muuten pienennetty, paitsi että ne "uppoviivoitukset" jostakin ihmeen syystä ovat siinä pienoismallissa samaa syvyyttä kuin 1/1 esikuvassa.
J Pokki 1.2.2014 14:38  
Minua ihmetyttää tämä myös, varsinkin siinä valossa, että kaikki hierotaan nykyään CADilla kuntoon ja toisin kuin jossain vahamallissa tai kaivertamisessa tai millä niitä nyt ennen tehtiinkään, niin ei menisi kuin pari hetkeä, kun joku viallinen kohta on korjattu - siis ennen kuin muotin kipinätyöstäminen aloitetaan. Mutta onko se sitten tosiaan niin, että edes ketään alan asiantuntijaa ei voi pyytää apuun CAD-kuvien esikatseluun kun sittenhän se leviäisi se tieto, että "meillä on tulossa malli Tiger I:stä tai Messerschmittistä, kun jos naapurifirma saa kuulla niin nehän tekee myös mallin Tiger I:stä…"
Rane 1.2.2014 14:55  
Uppoviivoista puheenollen olen aina moittinut niitä lautojen välissä olevia valtavia ojia, joita on ainakin Airfixin vanhojen purjelaivojen kyljissä. Tiedän kyllä, että sillä yritetään simuloida laudoitusta mutta mielestäni jopa täysin sileäkin pinta olisi parempi. Revellin uuden Vasan kansilankkujen väli on myös uritettu. Vanhoissa Revellin sarjoissa kansi oli toteutettu hillitymmin. Olisikohan korostetuissa uppoviivoissa - myös lentokoneiden - tarkoituksena tuoda selkeästi näkyville rakennetta, vaikka sitten karrikoidenkin?

Mutta tosiaan, tänä päivä kun tehdään CADilla niin kuvittelisi muotojen korjausten olevan helppoa jos vain lähdeaineistoa on.
Viimeksi muokattu 1.2.2014 15:10
Kalle Rantanen 1.2.2014 15:48  
Raimo Leino kirjoitti:
Euroopan puolelta brittiläinen Airfix on myös "kunnostautunut" näissä uusien sarjojensa mokailuissa - edelleenkin vaan firma pukkaa myyntiin esim. sellaisia 1/72 skaalan lentokoneiden mallisarjoja, joissa koneiden pintojen uppoviivoitukset ovat syvyydeltään aivan kauheata liioittelua (liian syviä jopa 1/32 skaalan lentokoneisiin).
Tätä tuskin voi laskea mokaksi, eiköhän se ole ihan tietoinen päätös. Liekö asialla jotain tekemistä sen kanssa, että paneelirajojen ylikorostaminen on ollut mallareidenkin keskuudessa muotia - tosin tämä villitys taitaa olla jo menossa pikku hiljaa ohi.

Muuten mokat selittynevät pitkälti sillä, että kustannukset on pidettävä kurissa, joten mallien viimeistelyyn ei haluta käyttää kamalasti aikaa.
Marko Nykänen 1.2.2014 15:58  
Kalle Rantanen kirjoitti:
… Muuten mokat selittynevät pitkälti sillä, että kustannukset on pidettävä kurissa, joten mallien viimeistelyyn ei haluta käyttää kamalasti aikaa.
Itse epäilen tuon seikan olevan se varsinainen syy. Muutenhan itseään kunnioittava mallivalmistaja palkkaisi asiantuntevan mallarin tutkimaan aihetta ja korjaamaan mahdolliset virheet. Eikö?

Lisäksi voisi kuvitella mahdolliseksi syyksi rakentajien/harrastajien erilaiset taitotasot. Kaikki ei osaa / halua litkutella paneelirajoja näkyviin, tällöin syvemmät urat puoltavat paikkaansa sillä, että näkyvät myös litkuttamatta.

Valmistustekniikka tuskin nykypäivänä asettaa sen kummemmin rajoituksia, onhan noita pieniä detaljeja tullu nähtyä muovivalussakin, joten se tuskin on syy.

Mutta rahan- ja ajansäästö, noihin minä laittaisin pennini likoon jos pitäisi.
Jonkka 1.2.2014 16:04  
Mika A.C. Heikkilä kirjoitti:
Muistuu vaan esimerkkinä mieleen jonkun kiinalaisen pienoismallivalmistajan, en muista minkä, kysely Facebookissa. Kyselivät, jos olisi ohjata jonnekin nettisivuille, jossa olisi kuvia jostain, en muista mistä, modernista panssarista. Kuvia?! Noita panssareitahan on museoissa pilvin pimein!
On paljon halvempaa tutkia netistä valmiiksi löytyviä kuvia oman toimiston tietokoneelta kuin maksaa matkat jonnekin kauemmas kaikkine kuluineen. En nyt tiedä romuttaisiko yksi tutkimusmatka kiinalaisen halpatuottajan budjetin, mutta kovin montaa matkaa nimenomaan hintaan perustuva kilpailuasetelma ei kestä.

Uutuusmallien pitäminen salassa taas kuulostaa vähintään omituiselta. Olettaisin että on melko harvinaista herkkua se että joku tuo markkinoille mallin kohteesta jota ei vielä koskaan ole ollut tarjolla. Täten kilpailijan ainoa motiivi tuottaa kilpaileva malli samasta on joko tarjota parempaa laatua (kalliimmalla) tai edullisempaa hintaa (huonompaa laatua) eikä näissä tilanteissa oikein voi puhua kilpailusta. Paitsi jos tuottaa paremman samaan hintaan (mutta tässä tilanteessa näiden valmistajien ero lähtökohtaisestikin on toisen eduksi) tai tuottaa jollakin tapaa eri version.

Etusivu > Keskustelut > Yleinen pienoismallikeskustelu