Airfixin vanha Catalina 1:72

Syvyyspommiksi minäkin ennemmin väittäisin. Jos etupään sahaisi suoraksi, menisi mk 54 -pommista. Sen värjäisin olive drabilla.

Olen edellisten kanssa samoilla linjoilla. Selasin ooppusta: United States Bombs and Fuses vuodelta 1945. Ja oheinen syvyyspommi oli ainoa, joka tätä edes jotenkuten muistutti. Värinä olive drab ja tekstit räjähdysaineesta riippuen keltaisella tai sinisellä.

Tässä sodan aikainen kuvatus 1943 Aleuteilla.

Njettilöytöjen mukaan tuo Airfixin kuvaama tötsä voisi olla brittiläistä alkuperää oleva aerodynaaminen muodostus lieriömäiselle laivaston 450 lb:n Mk.VII syvyyspommille, joka modifioitiin lentokoneesta pudotetavaksi. Samoin peräosa on irtonainen. Molemmat irtosivat keksinnön osuttua veteen.

Tuo vaikuttaisi ko. pommilta. Liekö ollut jenkeillä miten ahkerassa käytössä vai onko Airfix soveltanut?

Tuosta keksinnöstä juttuja lukiessa, tulin siihen käsitykseen, että se oli ainoastaan brittien omassa käytössä roikkumassa ainakin Sunderlandin ja Catalinan ripustimissa.

Hups miten paljon tietoa sain. Kiitti jälleen kaikille.
Enköhän maalaa sen olive drapilla ja kiinnikeet pohjan valkoisella.

Osaako joku kertoa mikä on tuo keulasta vasemmalta puolelta kuvassa näkyvä tumma "letku"? Joissain kuvissa se on niin kuin kuparijohto?
Ja miten jarruletkut menee samoin kuin antennilangat? Näistä olen koettnut ottaa selvää, mutta antennilankoja on viritelty vaikka miten ja joisain melkoinen määrä.

Se on tuo pendant-vaijerinpätkä, jonka toinen pää kiinnittyy nokkatelinetilan etuosan liepeille. Toimii siis tukipisteenä lasketulle ankkurille, jolloin itse ankkurivaijerin kelaa ei tarviste lukita mitenkään. (Korjasin äskeisiä asiavirheitäni) :-)

ww2aircraft.net/forum/attachments/101122-1e-jpg.152196/

Vähän aavistelinkin, että antennit alkavat askarruttaa seuraavaksi. Siinä on tämän koneen kohalla aikamoinen variaatioiden mahdollisuus. Laitan kohta taulukon ja kuvan aiheesta.