Kotimaiset harrastelehdet

No mie en koko eeppoksia kopioikkaan. Yksittäisiä sivuja ja koko/laatu suhde on ollu kuvaamalla parempi.

Sivun kääntö ja lasin laitto on ihan vastaava toimenpide ko skannerin kannen nosto ja sivun vaihto. Kameraan ei tarvii koskea ko se on jalustalla. ja pöydässä teipit joitten mukaan lehti tulee kohdalleen.

No jokainen tekee tavallaan. Mie vaan oon ihmetelly mistä johtuu noin iso laatuero lopputuloksessa vaikka pikseleitä piisaa skannerissakii.

Rosmo

Pienoismallin ongelmana tuntuu olevan sen kaikkiin ilmansuuntiin ulottuva aihealue, jolloin yksittäisten numeroiden hyötyaste jää pelkästään yhteen asiaan keskittyneille harrastajille kyseenalaiseksi. Ajoittaiset Warhammer-artikkelit ovat IMHO lehden huonointa antia, figuurien taso jää usein liian kauaksi muiden esiteltyjen mallien tasosta.

Sampo Rassi kirjoitti:

Ajoittaiset Warhammer-artikkelit ovat IMHO lehden huonointa antia, figuurien taso jää usein liian kauaksi muiden esiteltyjen mallien tasosta.

Totta ja vaikka aihealue voisi olla mielenkiintoinenkin, niin esimerkiksi kyseisten ukkojen "pelitietojen" esittäminen on täysin nollatietoa ja ei niitä enää jaksa oikein hyvällä tahdollakaan lukea läpi. Figut maalataan aina samalla tavalla, pelkät värit vaihtuvat ja tässä tapauksessa kun esikuvia ei ole, niin värikaaviotkin ovat täysin maalaajan päätettävissä, joten niitä on loppujen lopuksi aika turha lehdestä lukea. Jos artikkeleissa keskityttäisiin välillä eri armeijoiden taktiikoihin/peluuttamiseen, tai pelkästään erilaisiin maalaustekniikoihin, paljon perusteellisemmin, niin niistä voisi olla jotain hyötyäkin, mutta valitettavasti tällä hetkellä kyseiset artikkelit tuntuvat vain sivutäytteiltä.

Tosin kyllä Pienoismallissa on hyviäkin artikkeleita, etenkin pienoisrautatiet ja osa Jari B Miettisen kirjoittamista lentokone artikkeleista. Tosin viimeksi mainituissa yleensä tulee luettua se historia osuus ja jos itse rakennussarja ei kiinnosta, niin yleensä jää itse rakentelu osuus lukematta, mutta aina huonostakin mallista jotenkin syntyy komean näköinen lentokone. :)

Pienoismalli-lehti ja Mallix harrastemaailma ovat melko kovatasoisia lehtiä molemmat. Pienoismalli-lehden pitäisi hankkia joku mestari tekemään juttuja suomalaisista panssareista, niin pienoisjengi saisi enemmän vastinetta rahoilleen :) Mallix lehdelle samat terveiset :D

Raksi kirjoitti:

Pienoismalli-lehti ja Mallix harrastemaailma ovat melko kovatasoisia lehtiä molemmat. Pienoismalli-lehden pitäisi hankkia joku mestari tekemään juttuja suomalaisista panssareista, niin pienoisjengi saisi enemmän vastinetta rahoilleen :) Mallix lehdelle samat terveiset :D

Mallixissahan näitä löytyy sillointällöin, ensin on aina ilmestynyt parin sivun osuus vaunun historiasta ja sitten itse rakentelujuttu. Tähän mennessä on tainnut tosin vasta tulla T-72:sta, sturmista ja ISU-152:sta, ainakin näin ulkomuistista.

Suomalaisen kielialueen ongelma on se, että kaikkien eri pienoismalliaiheisten harrastusaiheiden harrastajia on vähän. Tämä johtaa automaattiseesti siihen, että aiheita käsittelevät lehdet ovat ns. yleislehtiä. Jokaisella lehdellä on katettavanaan yhtä suuret kiinteät kustannukset olipa painos pieni tai suuri. Vasta sitten, kun lehti on todella suuri, on lehden painattamiseen käytetyllä paperimäärällä vasta merkitystä kustannuksiin. Toisaalta lukijat ovat usein melko puritaanisia, vaikka monet mallaustekniikat ovat aiheista riippumatta samoja. Itse luen molemmista kotimaisista harrastelehdistä kaikki pienoismallien rakentamiseen ja maalaamiseen liittyvät jutut, vaikka esimerkiksi panssarivaunut eivät kiinnosta aiheina pätkääkään.

Maailman suurin pienoismalliaiheinen lehti on Kalmbachn julkaisema Model Railroader. Sen levikki on noin 250 000. Sen tekeminen elättää kymmeniä ihmisiä ja se pystyy profiloitumaan puhtaasti pienoisrautatietekniikkaan - ja julkaisemaan pienempää sisarlehteä Fine Scale Modeleria. Sama pätee moniin eurooppalaisiin lehtiin. Lähes kaikissa Pohjoismaissa ilmestyy pääsääntöisesti yleispienoismallillehtiä, vaikka esimerkiksi Ruotsissa väestöpohja on suurempi.

Itse osallistuin toistakymmentä vuotta todellisen friikkilehden tekemiseen. Junat-lehti oli profilounut vain ja ainostaan suomalaisiin pienoisrautatiemalleihin. Aiheen vaikeutta korosti se, että suomalaisista rautatieaiheista ei ole olemassa rakennussarjoja. Kaikki on tehtävä schrachinä. Talkoohommiksihan tuollaisen lehden tekeminen menee. On siis tyydyttävä "harrastamaan" lehden tekemistä. Tilausmaksuilla saa juuri ja juuri paino- ja postikulut katettua. Kenellekään ei voi maksaa edes taskurahoja kirjoitusapalkkioina.

Petri Sallinen kirjoitti:

"Talkoohommiksihan tuollaisen lehden tekeminen menee. On siis tyydyttävä "harrastamaan" lehden tekemistä. Tilausmaksuilla saa juuri ja juuri paino- ja postikulut katettua. Kenellekään ei voi maksaa edes taskurahoja kirjoitusapalkkioina."

Olisi ehkä parempi, että Ola ostaisi nämä 3 pikku julkaisua ja ilmestyisi 8 kertaa vuodessa runsas sivuinen Pienoismalli-lehti jossa olisi jokaiselle jotain: Panssarit, legot, junat, autot, lennokit ja rc-autot. Saisi juttujen kirjoittajatkin
jotain vaivanpalkkaa.

Taisi muten jäädä sanotta, että pienoisjunafriikkien lehden ilmestyminen on lopahtanut jo useita vuosia sitten. Porukka kyllästyi harrastamaan lehden tekemistä.

Raksi kirjoitti:

Olisi ehkä parempi, että Ola ostaisi nämä 3 pikku julkaisua ja ilmestyisi 8 kertaa vuodessa runsas sivuinen Pienoismalli-lehti jossa olisi jokaiselle jotain: Panssarit, legot, junat, autot, lennokit ja rc-autot. Saisi juttujen kirjoittajatkin
jotain vaivanpalkkaa.

Tämä nimenomaan ei olisi hyvä asia. Erilaisuus ja kilpailukin on tarpeen jotta taso säilyisi tai jopa paranisi. Mielestäni Mallix lehden artikkelit ovat olleet hyviä ja mielenkiintoisia, lehti onkin tullut tilattuna alusta asti. Pienoismalli lehdessä ei jokaisesta numerosta löydy itseäni kiinnostavaa luettavaa, enkä ole lehteä tilannutkaan. Lisäksi lennokit ja rc-aiheet eivät itseäni kiinnosta lainkaan, junat vielä menettelee :-D

'Leko-miehenä' luonnollinen kotimaisten aiheiden lähde on tietysti Suomen Ilmailuhistoriallinen Lehti, ulkomaisista tärkeimpinä Air International ja Air Enthusiast. Lukuisia muita ulkomaisia tulee seurattua satunnaisesti. Kotimaisia hyviä yleislehtiä on ainakin Mobilisti autojen ja moottoripyörien historiasta kiinnostuneille.