Uppoviivoitukset, kuhmut ym.

No niin nyt sitten hiukan avaudutaan heh. Jokainen on nähnyt pienoismalli näyttelyissä laivamalleja joissa kyljet ovat taisaisesti maalattuja kaunniin sileitä. Mutta eipä noissa mailman satamissa ole kuin korkeintaan huviveneet joissa partaat ja reelingit ovat tasaisen sileässä kunnossa. Niin ja koskakohan ruiskumaalaus otettiin telakoille käyttöön. Tuskin Nelssonilla vielä oli käytössä. No joo eikun sutimaan Galeonin partaita heh.

En nyt viitsi tälle aiheelle avata omaa ketjua, joten otetaanpas tämä käsiteltäväksi täällä kuhmujen ja uppoviivotuksien seassa.
Kyseessä ovat nämä mustavalkoiset raidat, joita maalattiin liittoutuneiden lentokalustoon Normandian maihinnousun takia kesäkuussa vuonna 1944. Useimmiten pienoismalleissa nämä raidat on toteutettu siirtokuvina, joissa jokainen raita on millilleen täsmällisesti yhtä leveä ja todella suora raita. Moni mallari myös useimmiten näkyy malleihinsa maalaavan nuo raidat niin, että ne näyttävät todella "täsmällisiltä".
Vaan totuus tuolloin kesäkuussa 1944 oli aivan toinen. Noita raitoja maalattiin kalustoon hirveällä kiireellä ja se maalausjälki oli useimmiten ihan jotakin muuta kuin pienoismalleissa toteutettu "täsmällinen" raidotus. Tietenkin noiden raitojen maalaamista varten oli annettu hyvinkin tarkat maalausohjeet, mutta käytännössä maalauksen lopputuloksen määräsi se millainen "taiteilija" sattui sen maalisudin varressa hosumaan.

Satuin eräästä divarista löytämään kirjan nimeltä Operation Overlord, Day by Day, ja tässä kirjassa on paljon hyviä valokuvia noista "hutaisten" maalatuista maihinnousuraidoista. Huvittavin oli koko kirjan aukeaman kokoinen kuva C-47 kuljetuskoneesta, jonka runkoon sutaistut mustavalkoiset raidat saisivat monen mallarin kyyneliin - nimittäin valkoista maalia oli valunut suruttomasti pitkinä noroina USA:n sinivalkoisen kanssalisuustunnuksen sinisen osan päälle - tuo tunnuksen sininen pyöreä osa näyttikin sitten ihan valkoraitaiselta - tosin ne valumaraidat olivat kaikki eri levyisiä. Juu ja niin näyttivät olevan kovin erilaista leveyttä monessa lentokoneessa myös ne varsinaiset mustavalkoiset raidat, vaikka ohjesääntö oli määrännyt ne täsmälleen samanlevyisiksi.

Tämä vaan tiedoksi…

Omasta mielestäni suurin ongelma erilaisten kuhmujen ja siveltimellä maalattujen paikkausten kohdalla tulee mittakaavassa. Lentokonemekaanikko joka paikkaa vaikkapa 100mm siveltimellä jonkun kohdan vaikka kuinka rupisesti niin 1/48 mittakaavassa tuon toistaminen siveltimellä niin että siveltimen jäljet jäävät näkyviin menee todella helposti mittakaavasta yli- ei siinä maalipinnassa voi näkyä siveltimen jälki. (Siveltimellä voi tietenkin maalata myös niin ettei jälkiä jää). Sama koskee noita lommoja ja kuhmuja- maalaamalla voidaan pinta saada epätasaisen näköiseksi, kaivertamalla / painelemalla tms. mennään helposti mittakaavan suhteen pieleen.

/marko

Raimo Leino kirjoitti:

En nyt viitsi tälle aiheelle avata omaa ketjua, joten otetaanpas tämä käsiteltäväksi täällä kuhmujen ja uppoviivotuksien seassa.
Kyseessä ovat nämä mustavalkoiset raidat, joita maalattiin liittoutuneiden lentokalustoon Normandian maihinnousun takia kesäkuussa vuonna 1944.

Vähän siis tähän malliin

www.arcair.com/TPC/Funny_Pictures/1001-2000/1201-1300/1213/TPC_1213.htm