Ehdotan paikkausmaaliksi oliivivihreää, sillä harmaa ei kuulunut lainkaan suomalaiseen yläpintojen naamiointivärien valikoimaan. Sotakoneille annetun (7.4.1943) standardimaalausohjeen mukaan yläpinnat tulee maalata oliivivihreäksi/mustaksi.
Suomalaisilla käytössä runsaasti saksalaisia maaleja joten ylimaalaukset tehty harmaalla. MT-452 joka restauroitiin Finnairilla oli oiva esimerkki. Siiven yläpintojen palkkiristien ylimaalaus harmaalla RLM 74 värillä.
Jaha, äänet menevät tasan! :) Saksalaisia merkintöjä tosiaan on maalattu yli harmaalla. Harmaa olisi siinä mielessä luontevampi, että nuo vihreät maalaukset taidettiin tehdä varikolla. Tästä päällemaalaamisesta on muistaakseni annettu ohje kesällä -44 (?), mutta tokko ohjeessa on väristä mitään sen tarkempaa sanottu. Läiskitty mitä nurkista löytyy.
Kyllä vaan esimerkiksi MT-431 oli erinomaisen oudosti korjailtu, mustat maalattu mutta vihreää vain läikkinä… Palkkiristit maalatttin melko nopeasti yli, siksi tuo harmaa on luontevin.
Itellä työnalla mt-426 juutilaisen työkalu, koneesta en ole netistä löytänyt oikeastaan mitään tietoa maalauksesta ym, olikos tässä mersussa erla kuomu vai ihan perinteinen? Ja kuuluiko tropiikki suodatin kyseiseen yksilöön?
jarno törmänen kirjoitti:
Itellä työnalla mt-426 juutilaisen työkalu, koneesta en ole netistä löytänyt oikeastaan mitään tietoa maalauksesta ym, olikos tässä mersussa erla kuomu vai ihan perinteinen? Ja kuuluiko tropiikki suodatin kyseiseen yksilöön?
Tuon netistä löytyneen kuvan mukaan koneessa olisi vanhempi kassakaappikuomu sekä tropiikki suodatin.
Heikki, taisit itse vastatakin kysymykseesi..
Joo, tämä on vähän tällaista "ääneen" ajattelua ja uskon vahvistuksen hakua… :) Ja eihän sitä koskaan tiedä, vaikka jollain olisi asiasta tietokin.
Kiitos juuso, mikähän siinä on kun olen kirjoittanut hakusanaksi lähes kaikki variantit niin ei tärppää, mitä laitoit hakusanaksi? Maalaus näyttää olevan suht sama kun suomiarkillakin.
Taisin hakea vain sanoilla "Bf-109 G-6 MT-426".
Keskustelut