"Vaaleat värijäänteet" -kohtaan vastaan näin:Kari Lumppio kirjoitti:Hei ja hyvää uutta vuotta!Eetu Tahvonen kirjoitti:Olen tässä pukin tuoman Revellin paketoiman Hasegawan H-6:n siirtokuvavaihtoehdoista kallistumassa Obst.Lt. Kuhlmeyta kuljettaneen S7+FA:n kannalle. Nyt tarvitsisin ja arvostaisin suuresti Osasto Kuhlmey -tietäjien apua.
- Spinnerinkärkien väri?
…
…
- Matkakoneen mahdolliset erot normipommariin?
Tietääkö kukaan oliko noita yhteys ja matkakoneina käytettyjä Heinkeleitä erityisesti muunnettu tuohon tarkoitukseen? Eli lähinnä että laitetaanko sisäiset pommikuilut mukaan vai ei? Entäs ulkoiset pommiripustimet?
Ko. kärry on itselläkin ollut aikomuksena rakentaa Hasegawan sarjasta. Joskus.
värijäänteistä Kuhlmeyn He 111 pinnalla? Valkoista/vaaleata talvi/yönaamiosta vai aavikkokeltaisen jäännöksiä kuluneen maalin alta (mm. Corgi metallimalli esittää tällaista)?
Myöhäisissä He 111 koneissa käytettiin eri RLM 76 läiskiä melko usein. Varsinaisia artikkeleita en tähän ehdi mainitsemaan. MM. V-1 rakettiaseita ampuvat '111H:t olivat laikukkaita. Yötoiminnassa tapahtuvat V-1 laukaisut vetivät vastustajan yöhä'vittäjiä puoleensa. Laikut paransivat yössä naamiointia. Yöllä oli usein rauhallisempaa lentää itärintamalla, jossa "mosquito-vaaraa" ei Saksan Luftwaffella ollut.
Myöhäiset H:t, muistin mukaan ainakin H-16 -H-20 varustettiin raskaalla aseistuksella, esim. tupla-kk:t sivuampumoissa, ala-ampumo eri mallinen kuin 39--40 vuosien malleissa, ohjaamo eri mallinen ja panssarointia paljon lisää. Lisäksi moottorit olivat tehokkaampia. Pommilasti pieneni, kun paino lisääntyi. Laskuvarjojääkäreiden kuljetus oli tärkeää, viivytystaistelun erikoistehtävien suoritukseen. Käsitttääkseni heitä oli noin 10 kpl ja varustukset mukana, kun koneen hyötykuorma pieneni.
Schiffer on sen kustantajan nimi, jonka teoksesta on tietoni peräisin. Kirja on tallella, vaan tähän ei löydy. Espanjan Casa 2111, eli heidän myöhäiset He 111 H:t on rakennettu sillä uudemmalla ohjaamolla, joka on esimerkiksi HEndonin RAF-museon Heinkelissä.
