Tsau.
Kyseinen konetyyppi luonnollisesti kiinnostaa (kuten myös monia muita) internetin referenssit on melko hyvin pengottu ja nyt tuntuu, ettei omat Sherlock taidot tahdo riittää.
Tiedossa on, että kone ilmeisesti pyörähti pinnalla katolleen, mutta kuinka kone lepäsi pohjassa? Katollaan? Mahallaan? Mahtoivatko nostoryhmä ottaa valokuvia/videota sukelluksissa? Kuvia, tarinoita, arveluita… Omia pohdintoja on tehty, mutta kiva olisi kuulla muutakin. :)
Valitettavasti ohitin BW-372:sta pidetyn seminaarin Tikkakoskella, ehkä siellä olisi selvinnyt jotain?
Kone oli pohjalla nokallaan laskutelineisiin nojaten.
Antti Lappalainen kirjoitti:
Kone oli pohjalla nokallaan laskutelineisiin nojaten.
Oho, jotenkin tein tästä kuvasta oletuksen, että laskutelineet eivät olleet alhaalla:
Kuvamateriaalia tuosta asennosta ei ole?
Viimeksi muokattu 30.12.2009 11:39
Kone kyllä tuli veteen telineet sisällä, eli saattapi ollakin niin, että ne ovat olleetkin sisällä koko ajan. Mutta joka tapauksessa kone on ollut nokkillaan. Museolla on pieni 1/72 -dioraama aiheesta.
Oliko siinä tosiaan laskutelineet auki? Minulla on Pekurin muistelmat ja siinä kun hän kertoo tapahtuneesta hän ei mainitse laskutelineiden laskemisesta. Voi tietysti olla, että ne ovat olleet alhaalla mutta kuitenkin se tuntuu minusta aika epätodennäköiseltä.
Tuota nokallaan/mahallaan löhöilyä epäilinkin. Tosin jos nokallaan on töröttänyt, niin kulman on täytynyt olla melko jyrkkä, mikäli laskutelineet ovat olleet kiinni.
Unohtakaa tuo laskutelineiden auki oleminen, ajattelin että ne olisivat auenneet veteen iskussa, mutta lienee melko epätodennäköistä. Lasku veteen tietysti suoritetaan aina telineet sisällä.
Koneen nokka on ilmeisesti uponnut mutaiseen pohjaan niin, että kone on pysynyt pystyssä toisen siipensä ja potkurin varassa.
Juu, ei ole mitenkään mahdotonta lentokoneen olevan nokallaan pyrstö pintaan päin pohjassa, jos pohja on pehmeää, esim. mutaa. Hyvä esimerkki BW-372:n lisäksi voisi olla tämä jokin kuukausi sitten keski-Norjasta löydetty Bf-109G-2, linkistä löytyy kuvia ja videoita.
Mersu nokallaan meren pohjassaTässä pari otosta juuri nostetusta koneesta. Valitettavasti laskuteline ei näy. Veteen iskeytyessä telineiden ylälukot voivat tietysti murtua ja ne tulevat osittain ulos, mutta tuskin menevät ihan alalukkoon asti. olin paikalla ko. esitelmässä, mutta muistaakseni vedenalaisia kuvia ei ollut.
www.virtualpilots.fi/feature/artikkelit/bw372-esitelma/JJ Hilska kirjoitti:
Juu, ei ole mitenkään mahdotonta lentokoneen olevan nokallaan pyrstö pintaan päin pohjassa, jos pohja on pehmeää, esim. mutaa. Hyvä esimerkki BW-372:n lisäksi voisi olla tämä jokin kuukausi sitten keski-Norjasta löydetty Bf-109G-2, linkistä löytyy kuvia ja videoita.
Mersu nokallaan meren pohjassa
Totta, varsinkin kun jokainen meistä tietää miten järvien pohjat sameentuvat ja keräävät kaikenlaista höttöä täällä pohjolassa. Tavaraa voi syrjäisemmässä lammessa olla todella paljon, puhumattakaan 15m syvyydessä. Ja soppaan, kun lisätään reilut 2000kg painava lentokoneen raato, niin tulos on mahdollinen.
Keskustelut 