Päivää kanssamallarit.Trumpeter julkaisi uuden 1:48 FB9 Vampire mallin aivan äskettäin.Kysymys koskeekin tämän sarjan "Suomettamista" Vampire FB9 oli käytännössä sama kone kuin Vampire MK 5 mutta varustettuna edellisen lisäksi ilmastoidulla ohjaamolla tropiikki käyttöä varten.Lisäksi FB 9:ssä oli moottorina Goblin 3 Goblin 2:sen sijaan.Trumpeterin sarjassa moottoria kuvaa pelkkä suihkuputken kappale joten siitä ei kannattane suuremmin välittää.Suomen yksi paikkaiset Vampit olivat puolestaan malli FB52 joka käsittääkseni oli vienti tuote vastaten Brittien mallia MK6.Miten 6 malli eroaaMK 5:sesta. Koneet näyttäisivät kuitenkin olevan ulkoiselta "habitukseltaan" identtisiä. Sisuskaluista ei siis tässä yhteydessä ole niin väliä.
Trumpeterin FB 9 sarjan mukana tulevat lisäpolttoaine säiliöt eivät kuitenkaan näyttäisi käyvän Suomi koneeseen suoraan mutta,miten on laita sarjassa mukana tulevien pienempien säiliöiden kanssa.Oliko tällaisia käytössä Suomessa?Ainahan mallin voi tietysti esittää myös ilman noita "babyjä" siiven alla.
Trumpetrin mallista puuttuu pikaisen tarkastuksen jälkeen vasemmassa sivuvakaajassa oleva pitot putki ja oikean siiven kärjen luokse tuleva piiska antenni.Nämä on kuitenkin helppo lisätä kotikonstein malliin.Samoin kuin puuttuvat purjehdus valot siiven kärkiin.Onko sarjassa muita selkeästi näkyviä muutos tarpeita suomi Vamppia ajatellen?
Trumpeteerilta on kuuleman mukaan myöhemmin tulossa myös MK 5 Vampire mutta lieneekö tässä sarjassa muuta poikkeavaa FB9 nähden kuin kenties erilaiset lisäpolttoaine säiliöt ja todennäköisesti uudet siirtokuva vaihtoehdot.Näin ajatellen tämä FB9 kävisi yhtä hyvin Suomikone aihioksi varsinkin jos, FB 52 on sitten MK6 koneen vientiversio.Osaako joku tarkentaa tässä kohtaa vai kannattaneeko jäädä odottelemaan uutta Suomalaisista Vampire koneista kertovaa piakkoin ilmestyvää Vampire Suomen Ilmavoimissa kirjaa?
Etusivu
Keskustelut
Lentokoneet
Trumpeterin uusi Vampire FB9 ja Suomi Vampit
En ole lähdemateriaalien äärellä, mutta etäinen muistikuva, että tuossa FB9:ssä oli tuon ohjaamon takia joku ilmanotto tms. moottorin ilmanoton yhtydessä… Saattaa muistaa väärinkin.
Paukkupenkki Vamppiin: www.cmkkits.com…baker-mk-3-type-3cs-ejection-seat-for-canberra-pr-mk-9-1-48-for-airfix-kit/
Morjens JuhaK.Katselin tuossa hiukan Suomalaisten y.m maalaisten Vampire koneiden kuvia netistä sekä kirjoista ja muutamia lisähavointoja syntyi aiheeseen liittyen.Vamppi MK6 näyttää olleen Sveitsiä varten rakennettu variantti jossa aivan oman näköisensä "terävä" nokka.Joten Wikipediasta kaivettu "tieto" että,FB52=mk6 ei kyllä näytä pitävän paikkaansa.Suomalaisissa koneissa näyttää olevan hetimiten ohjaamon takana rungossa molemmin puolin 2 pientä kohouman tapaista lisäilman ottoa joita ei ole esitetty ainakaan Trumpeterin FB9 mallissa.Eivät varmaankaan siis mitään ohjaamon ilmastointiin liittyviä juttuja.Eipä noita kyllä näy oikein missään muissakaan malleissa.Britti koneet ovat kuitenkin noin sata kertaa paremman näköisiä naamio maalauksineen ja koriste kuvioineen joten taitaa vielä jäädä harkittavaksi josko odottaisi sitä MK5(FB 52?) varianttia vielä tovin.
Terve Antti.Valitettavasti tuossa yksi paikkaisessa Vampissa ei ollut paukkupenkkiä eikä muitakaan RastaFari istuimia.Jospa Trumppa tekisi tulevaisuudessa vielä 2paikkaisen T-55 mallin mittakaavaan. 1:48.Airfixin uusi 72 trainerikin tuppaa olemaan vähän liian pieni.Joo…ei muuta kuin odotellaan
Opa, okei. Mun moka. Unohtakaa asiaXD
Tämä asia jäi vaivaamaan sen verran, että piti vilkuilla yhtä kirjaa ja googletta kuvia. Näyttää siltä, että FB.9-koneissa on kahta erillaista moottorinilmanottoa:
www.flickr.com/photos/d70w7/7001655919/ rungon kyljessä ilmanotttokanavan kohdalla oleva muotosuoja on pitkä ja teräväkärkinen. Lisäksi siiven puolella on ilmanoton vieressä iso reikä (jäähdystyslaitteen ilmanottto?)
www.flickr.com/photos/15110856@N02/6886109673/ muotosuoja on lyhempi ja pyöreämpi, ja siiven puolella oleva reikä pienempi.
Turimpeterin sarjassa taita aolla tuon alemman kuvan mukainen ilmanottto, joka näyttäisi samalta kuin Mk.52:ssa?
www.flickr.com/photos/d70w7/7001655919/ rungon kyljessä ilmanotttokanavan kohdalla oleva muotosuoja on pitkä ja teräväkärkinen. Lisäksi siiven puolella on ilmanoton vieressä iso reikä (jäähdystyslaitteen ilmanottto?)
www.flickr.com/photos/15110856@N02/6886109673/ muotosuoja on lyhempi ja pyöreämpi, ja siiven puolella oleva reikä pienempi.
Turimpeterin sarjassa taita aolla tuon alemman kuvan mukainen ilmanottto, joka näyttäisi samalta kuin Mk.52:ssa?
Trumpan sarjan ilmanotto on muodoiltaan kutakuinkin sama kuin jälkimäisessä kuvassa oleva.Tosin nuo pienet reiät jotka ovat ilmanottto kanavan vieressä puuttuvat sarjasta ja ne voi porailla itse mieleisekseen.Muotolevyn suojus on ehkä sarjassa hieman liian pitkä FB 52 malliin mutta, hui hai.Ei kaikkea tarkkuutta voi odottaa 19€ rakennus sarjalta.Mutta oikein hyvä että,on nyt olemassa uusi 48 sarja Vampista.On tämä ainakin parempi lähtökohta kuin vanha Hobbycraftin sarja,muista en tiedeäkään.
Vampire FB.9 vielä sen verran, että tätä alatyyppiä käytettiin RAF:n Lähi-Idän tukikohdissa Irakista Egyptiin ja WA-alkuiset sarjanumerot olivat tälle tyypille ominaisia. Kun koneet eivät enää kelvanneet ensilinjan koneiksi, monet Royal Auxiliary Air Forcen ja RAFG:n laivueet käyttivät vielä konetta. Kuitenkin monia FB.5:a konvertoitiin FB.9 standardiin, joten kirjoa löytyy taas tässäkin aiheessa.
Jos Suomi-Vamppia ajattelee, niin alkuaan Suomi-koneissa ei ollut pleksia kuomun edessä nokalla. Sellainen lisättiin kai 50-luvun lopulla koneisiin, joten helpointa on tehdä Vamppi suihkari-ilmailumme alkuajoilta, ilman pleksiä. Senkin tosin voi maalata malliin.
Jos Suomi-Vamppia ajattelee, niin alkuaan Suomi-koneissa ei ollut pleksia kuomun edessä nokalla. Sellainen lisättiin kai 50-luvun lopulla koneisiin, joten helpointa on tehdä Vamppi suihkari-ilmailumme alkuajoilta, ilman pleksiä. Senkin tosin voi maalata malliin.
Classic Airframesilla 1/48 sekä yksi että kaksipaikkaiset Vampit, mukana paukkupenkit ja ei niin paukkupenkit =)
Kirjaudu sisään osallistuaksesi keskusteluun
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy käyttäjäksi.


