Mallailuvuosi 2010 - Mitä jäi käteen?

Vuosi 2010 oli paluu harrastuksen pariin 8 vuoden jälkeen. Varsinkin NC 2010 oli se lopullinen vahvistus paluulle Tuli huomattua, että varsinkin pintakäsittelytekniikka on vuosien varrella kehittynyt valtavasti ja nyt pitäisi oppia ja omaksua uusia tuulia.

Pettymykseksi voi laskea rakenteilla olevan mallin keskeneräisyys vieläkin. Takapakkia tuli tässä projektissa ihan tarpeeksi. Ne kuuluisat oppirahat on maksettu jopa kahteen kertaan.

WW II saksalaismallien jatkuva tuputtaminen, varsinkin Dragonin toimesta on turhauttavaa. Erityisesti kaikki "mitä jos" mallit kertovat jotakin ajan hengestä. Mallitehtaille kerrottakoot, että kaikki tositoimissa olleet saksalaisvaunut jne, eivät vieläkään ole ole nähneet päivänvaloa laatumalleina. Puhumattakaan muiden maiden kalustosta. Joka tapaukessa mallitarjonta on nyt yleisesti ottaen laajaa ja laadukasta. Hartsivalmistajat on ajettu aika ahtaalle.

Summarum: Mallailu on edelleen erittäinen hyvä sosiaalinen harraste. Joten jatkettaan mallailua.

Kolme valmista, kolme aloitettua ja saman verran keskeneräisiä malleja. Tapahtumista tuli käytyä Sampolassa ja Nordicissa. Tavoite tälle vuodelle rakentaa enemmän valmiiksi kuin ostaa uusia. Tosin sama oli tavoite viime vuonna… :/

Yhden mallin sain valmiiksi, kiitos Suomi- ryhmärakentelun. Tuollainen ei niin vakava projekti oli oikein virkistävä kokemus. Mallailullisesti uutta oli aloittaa rakennusblogi täällä PM- Netissä, samalla tuo Hunter projekti on minulle paluuta perinnemallailuun. Mallien määrä varmaan ensimmäistä kertaa 30- vuoteen väheni kun uskaltauduin kokeilemaan mallien myyntiä. Suosittelen muillekin tilaongelmista kärsiville, en saanut ihottumaa tms ;-)
Suurin motivaatio myymiselle kylläkin oli siivota hyllyjä muuton tieltä. Syksyllä päätimme vaimon kanssa lopettaa lähes 20- vuoden sudeettisavolaisuuden ja muuttaa synnyinseudulle Iisalmeen. Tuo projekti työ- ja asuntokuvioineen onkin tehokkaasti syönyt vapaa-ajan. Toivottavasti parin kuukauden sisällä saisin uudet mallailutilat valmiiksi.

Oskari Balk kirjoitti:

Mallien määrä varmaan ensimmäistä kertaa 30- vuoteen väheni kun uskaltauduin kokeilemaan mallien myyntiä. Suosittelen muillekin tilaongelmista kärsiville, en saanut ihottumaa tms ;-)

Mutta kun ei niistä yhdestäkään halua luopua. ;)

Iso kasa tekemättömiä malleja. Voisi taas tehdä aloitteen 30h vuorokausista, ehkä silloin kerkeisi myös rakentamaan.

Heh, hauska ketju, pitää vastata että miten itsellä kävi viime vuonna…

- Onnistumiset/epäonnistumiset?

Tuli molempia… Sain tehtyä tuon Nomadin valmiiksi vihdoin, olen siitä erityisen tyytyväinen. Siitä tuli ihan hyvä, mutta maalipinta tai siis lakka meni vähän pieleen ja foilauskaan ei ihan onnistunut. Sain myös laitettua pari ikuisuusprojektia läjään ja Lamborghini mikälie nopea kesälomaprojekti ottaa pannuun vieläkin kun osia hukkui pari ja sarja oli melkoista klönttiä…

- Aloitetut/valmistuneet mallit?

Yhteensä 14 kpl. Erittäin hyvä saldo, parempi kuin 2009. Tämän vuoden alussa on taas kolme mallia ihan lähellä valmistumista, joten sivustolle on tulossa täytettä pian.

- Kehitystä maalauksesssa/rakentamisessa - vai jopa takapakkia?

Suurta kehitystä, mutta myös takapakkia parissa rojektissa. Maalinpoistossa suurimmat ongelmat. Mutta Nomadin maali onnistui hyvin, paitsi Revellin emalilakka ei sovi ruiskumaalaukseen, vaikka maalit ovatkin mahtavia. Renault Alpinen maalaus onnistui ihan hyvin, mutta samalla sitten tuli epäonnistuttua '67 Impalan kanssa… Tuli sitä lunta tupaan '66 Novankin maalipinnan kanssa…

- Paljonko menetettiin kaappitilaa uusille malleille?

Liian paljon. Piti siivota ja pukkaa tavaraa mäelle että vuoden hankinnat mahtuivat paikalleen. No mutta ainakin riittää rakennettavaa…

- AMS?

Ööh, tarkoittaa mitä…?

- Tyytyväinen uusiin julkaisuihin - vai kaipuuta kultaiselle Airfix-kaudelle?

Todella tyytyväinen. AMT julkaisee vanhoja sarjoja uusintana minkä kerkeää ja Revelliltä putkahtelee uskomattomia Special Editioneita joka tuutista… Ostettavaa siis riittää ja tulihan niitä muitakin hienoja uusintoja esim. MPC:ltä.

- Uusia aluevaltauksia/aihepiiri syrjähyppyjä?

Syrjähyppy tuli, Lamborghini Countach. Se oli kyllä sellainen että en halua toista rakentaa. Tai no, oli se hauksa kesälomaprojekti mökillä…

- Ensivuoden suunnitelmia?

Yritetään ylittää tuo 14 kpl valmistuneita malleja, mutta katsotaan että miten käy. TOSIN laatu korvaa määrän tässäkin asiassa.

Vuosi 2010, nooh … aika hiljainen vuosi mallailun saralla. Ei varmaan tullut valmiiksi yhtään mallia ihan loppuun asti. Monta on viimeistelyä vailla vieläkin ja ne punnerran tänä vuonna vitriniin. Uusi tuli hankittua varmaan 10 ja koitan olla hankkimatta mitään uutta kunnes melkein valmiit on tehty. Halvalla kun sai niin piti ostaa. Tämän vuoden uudet prokkikset pyhitän ralliautoille, eli focusta, corollaa ja lanciaa työn alle. Uuden "ateljeen" viimeistely ruiskuhommiin ja työhuoneen järjestely on menossa. Tuossa noi tärkeimmät ja ens vuodelle suunnitelmat. Tietenkin Sampolaan taas hommiin ja ehkä ensi kertaa malli myös näytille siellä.

Uusia laatikoita tuli hankittua liikaakin kaapin täytteeksi, valmiiksi ei tullut yhtäkään. Aloitettuja lojuu työpöydällä puolisen tusinaa, useimmista olen onnistunut hukkaamaan osiakin. En ole onnistunut motivoimaan itseäni edes maalipurkin avaamiseen saakka. Surkea oli mallivuosi 2010, tästä voi vain mennä ylöspäin, toivottavasti.

Huono vuosi mallailun kannalta, yhtään mallia en saanut valmiiksi. Aikaa meni kaikenlaiseen jonninjoutavaan (esim. työ). Onnistuin tosin ottamaan muutaman tuhat valokuvaa lentokoneista.