Olen huomannut tuolta Viimeisin hankinta-ketjusta, että moni on viime aikoina tullut hankkineeksi tämän ison jenkkisuklarin. Noh, miltäs näyttää?
Oma botskini on vielä pahasti keskeneräinen ja pohdiskelen tällä hetkellä kuumeisesti, että minkälaista miehistöä tämän veneen kannelle asettelisin - on nimittäin tullut hankittua pari laatikollista Preiserin 1:72 figuureja ja niistä ehkä saisi jotakin aikaiseksi. Jotenkin vaan tuntuu siltä, että jos minä noita Preiserin "jätkiä" rupean kannelle liimailemaan, niin heti seuraavana päivänä joku valmistaja tuo markkinoille jonkin komean sarjan sukellusvenemiehistöä, joka on tarkoitettu nimenomaan vain tälle Gato Class veneelle…
Raimo Leino kirjoitti:
Jotenkin vaan tuntuu siltä, että jos minä noita Preiserin "jätkiä" rupean kannelle liimailemaan, niin heti seuraavana päivänä joku valmistaja tuo markkinoille jonkin komean sarjan sukellusvenemiehistöä, joka on tarkoitettu nimenomaan vain tälle Gato Class veneelle…
Ja jokuhan on jo tuonut. Moduni:n sivuilta ainakin löytyy 5 erillaista pakettia kavereita resiini valettuina.
Rullaa sivua pikkasen alas
-Herby
Mika Vuori kirjoitti:
http://www.squadron.com/SearchResults.asp?offset=0
Tuosta linkistä ne kaksi viimeistä mallia.
Ei näy yhtään mallia!
Karjalan Arska kirjoitti:
Ei näy yhtään mallia!
Näkyyköhän nyt?
Mika Vuori kirjoitti:
Mikäköhän mahtaa olla ero näiden kahden suklarin välillä kun hintaeroa on n. puolet?
Olettaisin, että Saksan versioon tulee kaikenmaailman lisämaksuja, koska tulee Squadronille eri talousalueelta. Tuotetietojen mukaan siinä olisi myös metalliosia mukana. Eiköhän noista hintaeroa synny.
Moi Raimo,
Mielenkiinnolla odotan Gatosi valmistumista. Pakko sanoa, että nuo isot Revellin 1:72 mittakaavan sukellusveneet ovat upean ja näyttävän näköisiä pienoismalleja valmiina.
Olen myös ihmetellyt mikä on oleellinen ero ns. Revellin jenkki-Gaton ja saku-Gaton välillä. Periaatteessa hintaero voi USA:n ja EU:n välillä selittyä eri talousalueiden takia (NAFTA vs EU), mutta koska Revell USA ja Revell Germany ovat samaa suurta yrityskonsernia niin ainakin periaatteessa yritysryöppään sisäisillä tavarasiirroilla ne voinevat kiertää laillisesti vero- tulli-, yms… maksut, logistiikkakulut tulevat tietysti.
Joten onkohan niillä Gatoilla eroa ja jos on, niin mitä? Vai onko valmistus identtisine moldeineen siirretty USA:sta Saksaan yksinomaan ekonomisista talousaluesyistä. Jotenkin hieman epäilen tätä vaihtoehtoa, mutta who knows…
AJ
Keskustelut 
