Etusivu 
Keskustelut Lentokoneet
Bf 110 yöhävittäjien aseistus
Viesti on poistettu moderaattorien toimesta.
Kiitos vastauksistanne, valitettavasti olen ollut illan pois koneen äärestä, eli en ole ehtinyt vastaamaan teille.
Minusta on alkanut vaikuttaa siltä, että ainakin niissä koneissa joissa SM oli sijoitettuna taaempaan sijoituspaikkaansa, sen tieltä poistettiin tähystäjän konekivääri. Olen kuitenkin jo nyt nähnyt joitakin valokuvia, joissa on selvästi molemmat, siis sekä SM että tähystäjän konekivääri. Tällöin SM on kuitenkin ollut sijoitettuna hieman lähemmäs koneen keulaa. Lisäksi sain Paul Zornerin muistelmista sen käsityksen, että jossakin vaiheessa vuosien -43 ja -44 vaihteen paikkeilla ohjesääntöön otettiin määräys siitä, että yöhävittäjien miehistö koostuu kolmesta miehestä, eli pilotista, radisti/tutkamiehestä sekä mekaanikosta joka toimi tähystäjänä. (erittäin hyvä kirja aiheesta kiinnostuneille, ei kerro paljonkaan koneiden rakenteista tms. mutta sitäkin enemmän siitä, millaista yöhävittäjällä lentäminen ja taistelu oli. Loistavaa taustamateriaalia siis, lisäksi kuvaliitteessä oli myös muutama käyttökelpoinen valokuva). Tosin kirjassa ei mainita mitään siitä, mihin kohtaan Zorner oli "jatsimusiikkinsa" halunnut eikä myöskään siitä, oliko koneessa näin ollen takakonekivääriä. Tämän perusteella uskoisin, että SM ei ainakaan kaikissa tapauksissa korvannut takakonekivääriä, eli se jää sitten lopulta riippumaan koneyksilöstä, jonka valitsen. Kiitos joka tapauksessa vastauksestasi.
Kiitos Mika vinkistä, referenssit ovat aina hyödyksi. Pitää vähän katsoa miten niitä alkaa kertyä, mutta tuokin kirja on ehdottomasti ainakin harkinnan arvoinen. Kiitos myös tarjouksestasi toimittaa materiaalia skannattuna, palaan tarvittaessa asiaan.
Kiitos taas tähän astisista neuvoista ja kommenteista, kaikki ovat olleet ja ovat jatkossakin tervetulleita ja otetaan kiitollisuudella vastaan. Katsotaan sitten, tuleeko mallista lopulta sellainen, että sitä kehtaa esitellä tällä sivustolla, joka tapauksessa valmistuminen vie vielä aikaa.
Minusta on alkanut vaikuttaa siltä, että ainakin niissä koneissa joissa SM oli sijoitettuna taaempaan sijoituspaikkaansa, sen tieltä poistettiin tähystäjän konekivääri. Olen kuitenkin jo nyt nähnyt joitakin valokuvia, joissa on selvästi molemmat, siis sekä SM että tähystäjän konekivääri. Tällöin SM on kuitenkin ollut sijoitettuna hieman lähemmäs koneen keulaa. Lisäksi sain Paul Zornerin muistelmista sen käsityksen, että jossakin vaiheessa vuosien -43 ja -44 vaihteen paikkeilla ohjesääntöön otettiin määräys siitä, että yöhävittäjien miehistö koostuu kolmesta miehestä, eli pilotista, radisti/tutkamiehestä sekä mekaanikosta joka toimi tähystäjänä. (erittäin hyvä kirja aiheesta kiinnostuneille, ei kerro paljonkaan koneiden rakenteista tms. mutta sitäkin enemmän siitä, millaista yöhävittäjällä lentäminen ja taistelu oli. Loistavaa taustamateriaalia siis, lisäksi kuvaliitteessä oli myös muutama käyttökelpoinen valokuva). Tosin kirjassa ei mainita mitään siitä, mihin kohtaan Zorner oli "jatsimusiikkinsa" halunnut eikä myöskään siitä, oliko koneessa näin ollen takakonekivääriä. Tämän perusteella uskoisin, että SM ei ainakaan kaikissa tapauksissa korvannut takakonekivääriä, eli se jää sitten lopulta riippumaan koneyksilöstä, jonka valitsen. Kiitos joka tapauksessa vastauksestasi.
Kiitos Mika vinkistä, referenssit ovat aina hyödyksi. Pitää vähän katsoa miten niitä alkaa kertyä, mutta tuokin kirja on ehdottomasti ainakin harkinnan arvoinen. Kiitos myös tarjouksestasi toimittaa materiaalia skannattuna, palaan tarvittaessa asiaan.
Kiitos taas tähän astisista neuvoista ja kommenteista, kaikki ovat olleet ja ovat jatkossakin tervetulleita ja otetaan kiitollisuudella vastaan. Katsotaan sitten, tuleeko mallista lopulta sellainen, että sitä kehtaa esitellä tällä sivustolla, joka tapauksessa valmistuminen vie vielä aikaa.
Moi! Omat dekaalini tilasin: www.hannants.co.uk/search/?FULL=EXD4805
t. Ari
t. Ari
Terve,
Kiitos vinkistä, jää vielä nähtäväksi mikä yksilö siitä minun koneestani tulee, mutta tuo 3C+BA on kyllä ollut yhtenä vaihtoehtona mielessä. Ainakaan siihen ei sitten välttämättä tarvitse alkaa itse värkkäämään dekaaleja. Minulla kun ei ole käytettävissäni kovin monipuolista kuvankäsittelyohjelmaa ja niiden käyttötaitoa minulta löytyy vielä vähemmän.
Kiitos vinkistä, jää vielä nähtäväksi mikä yksilö siitä minun koneestani tulee, mutta tuo 3C+BA on kyllä ollut yhtenä vaihtoehtona mielessä. Ainakaan siihen ei sitten välttämättä tarvitse alkaa itse värkkäämään dekaaleja. Minulla kun ei ole käytettävissäni kovin monipuolista kuvankäsittelyohjelmaa ja niiden käyttötaitoa minulta löytyy vielä vähemmän.
Täältä löytyy ainakin jotain:Linkin otsikko…
Vaikuttaa olevan pääasiassa aika yleistä materiaalia tuolla sivustolla, mutta ainakin tuo läpileikkauskuva saattaisi olla hyödyksi, varsinkin kun sen muuttaa pikkuisen isompaan kokoon. Kiitos neuvosta!
Netistä löytyy myös Venäjän kielinen Messerschmitt Bf-110 "kirja" minkä kuvista ja piirroksista voi olla apua.
Kiitos paljon, en olisi tuohon varmasti itse törmännyt, kun en osaa sanaakaan venäjää. Tekstistä en näin ollen paljoa ymmärtänyt, mutta kuvista ja varsinkin piirroksista sitäkin enemmän (pitäisi nähtävästi karsia ennakkoluuloja venäläisten sivujen suhteen).
No niin, Bf 110 -projekti etenee pikku hiljaa ja uusia ongelmia tulee eteen. Asiaa aikani harkittuani olen päätymässä tekemään koneestani Paul Zornerin koneen Ranskassa kesällä 1944 tunnus C9+AD, jolloin Zorner oli III/NJG 5:n komentaja. Ensimmäinen pulma on, että kyseisestä koneesta ei näytä löytyvän valokuvia vaan ainoastaan profiilipiirroksia.
Sen sijaan kirjallisesta materiaalista sain eräältä toiselta foorumilta (laitan linkin tänne kunhan ehdin tutustua kunnolla sisältöön) tiedon, että kyseinen kone oli varustettu R3 pakkauksella, joka johtaa seuraavaan pulmaan: R3:ssa Schräge Musik oli koostettu kahdesta 30 mm MK 108 -tykistä kun taas Airesin detaljisetti kuvaa MG FF -tykkejä (joka olisi R8). Kysyisin nyt joltakin paremmin tietävältä, voiko nuo MG FF:t muuttaa MK 108:ksi kohtuullisella vaivalla, vai kannattaako koko idea hylätä alkuunsa.
Sen sijaan kirjallisesta materiaalista sain eräältä toiselta foorumilta (laitan linkin tänne kunhan ehdin tutustua kunnolla sisältöön) tiedon, että kyseinen kone oli varustettu R3 pakkauksella, joka johtaa seuraavaan pulmaan: R3:ssa Schräge Musik oli koostettu kahdesta 30 mm MK 108 -tykistä kun taas Airesin detaljisetti kuvaa MG FF -tykkejä (joka olisi R8). Kysyisin nyt joltakin paremmin tietävältä, voiko nuo MG FF:t muuttaa MK 108:ksi kohtuullisella vaivalla, vai kannattaako koko idea hylätä alkuunsa.
Jos auttaa niin multa löytyy lahjoittaa pari resiini-MK108:a. Laita vaikka yv:taIsmo Sillanpää kirjoitti:R3:ssa Schräge Musik oli koostettu kahdesta 30 mm MK 108 -tykistä kun taas Airesin detaljisetti kuvaa MG FF -tykkejä (joka olisi R8). Kysyisin nyt joltakin paremmin tietävältä, voiko nuo MG FF:t muuttaa MK 108:ksi kohtuullisella vaivalla, vai kannattaako koko idea hylätä alkuunsa.
Kirjaudu sisään osallistuaksesi keskusteluun
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy käyttäjäksi.