Pienoismallit.net

Kaivertamiseen sopiva kitti?

Kalle V Aaltonen kirjoitti:
Tästä jokaisen suosikki työvaiheesta eli kittaamisesta löytyy vanhoissa keskusteluissa kyllä kaikennäköistä, mutta en niistä haulla ihan tyydyttävää vastausta onnistunut saamaan. Eli osaisiko joku vinkata mikä olisi hyvä ja riittävän kova kitti, jotta siihen voisi myös kaivertaa paneelilinjoja. Kun noita moderneja lentohärveleitä tekee niin käytännössä joka mallissa on joku ikävä sauma, johon osuu paneelinjoja. Tätä siis pitäisi tasoitella ja ja tähän tasoitettuun kohtaan pitäisi sitten saada vielä uudet paneelilinjat kaiverrettua. Olen muuten käyttänyt Tamiyan kittiä, mutta se on kaiverteluun ihan liian haurasta. Myöskään mr. surfacer ei täysin ole tässä miellyttänyt. Lopputuloksen kun pitäisi olla sitkeydeltään jotain muovia vastaavaa.

Löytyykö siis hyviä ehdotuksia seuraavaksi kokeiltavaksi täytteeksi?

Kiitos jo etukäteen
Oheisena vanha keskustelu ja siihen on saattanut jo löytyä ratkaisuja.

Linkin mukaisen videon mukaan ko. fillerin voi tehdä itse Tamiyan extra thin liimasta ja 0.25mm styreenisoiron palasista ja sen voi myös värjätä käytettävästä muovista erottuvaksi.

Making your own Styrene Filler/Glue osio alkaa kohdasta 7:30
www.florymodels.co.uk/today/
Itse käytin tätä nesteliimalla sulatettua muovia viimeisimmässä mallissani, jossa tehtaan jäljiltä oli siiven alapuolen valu jäänyt vajaaksi. Käytin valurangasta veistettyjä ohuita lastuja, lähinnä siksi että muovilaatu olisi sama kuin itse mallissa. Hyvä kikka koska kitin huokoisempi, eri tavalla maaliin reagoiva pinta ja siitä johtuvat ongelmat jäivät pois.
Käytän nykyään paljon tuota Tamiyan liimaan sulatettua valurankaa. Sitä on aina yksi pullo valmiina.

Toinen mikä on osoittautunut hyväksi on pikaliima, johon on sekoitettu vauvantalkkia. Talkki tekee siitä hiukan pehmeämpää, jolloin hiominen ja kaivertaminen onnistuu hyvin.
Sen verran haluaisin tähän todeta, että liotinpohjaisen kitin ominaisuuksiin kuuluu vetäytyminen. Eli kitistä haihtuu liotinta vielä pitkän ajan kuluessa (kuukausia…), ja alunperin sileä pinta vetäytyy kuopalle. Tämä ominaisuus on erityisen vahva tuossa liotetusta valurangasta tehdyssä massassa. Tässä valossa tuo "minuuttien odottelu" kuulostaa aivan liian hätäiseltä toiminnalta…
Noiden pikaliimakikkailujen suhteen sama juttu, ehkä miedompana? Kaksikomponenttikitit eivät vetäydy juuri lainkaan.

T:Ville H
VilleH kirjoitti:
Sen verran haluaisin tähän todeta, että liotinpohjaisen kitin ominaisuuksiin kuuluu vetäytyminen. Eli kitistä haihtuu liotinta vielä pitkän ajan kuluessa (kuukausia…), ja alunperin sileä pinta vetäytyy kuopalle.
Sama ilmiö tulee esille nesteliimalla liimatuissa saumoissa. Vaadittava aika n. millin paksuisen muovisauman kuivumiseen siten, että kutistumista ei enää tapahdu, saattaa olla vuoden tai pari! Aikaa pidentää entisetään jos toinen puoli saumasta (esim. rungon sisäpuoli) on vahvistettu epoksiliimalla tms, jolloin nesteliiman haihtuminen pääsee tapahtumaan vain sauman ulkopinnan kautta!

Mattapintaisissa malleissa asialla ei ole juuri merkitystä, kiiltäväpintaisissa kyllä. Kutistunut sauma on kiiltävän mallin pinnassa epäjatkuvuuskohta. Hyvänä esimerkkinä on matkustajakoneen runko.
Viimeksi muokattu 30.11.2014 15:51