Suomen armeijan tykistô 1918-2015 1:35 muovi ja resiini

Tuli ostettua tuo trumpeterin paketti vanhana Vaasan kävijänä. Valitettavasti en ollut tykillä vaan tulenjohtomies ja muistikuvat 90-luvun alkupuolelta ovat muutenkin hataria. Hiukan olen yrittänyt kaivella materiaalia 130K54:stä eikä sitä hirveästi netistä löydy.

www.netikka.net…layouts/vertical/vertical_index.php?hname=paulisalo&page=ord&mid=31

Tuolta löytyy hiukan tietoa 130K54:stä, mutta lisätietoa otetaan kiitollisena vastaan.

Tuota M-46 kanuunaa on verrattu ulkonäön suhteen saksalaiseen 75mm Pak 40 pst-kanuunaan.

Minusta sen lavetti vain on suurempi kopio Pak 40:stä.
Tuo lavetti oli jo 1944 BS-3:ssa 100mm pst tykkissä
Tosiaan kannataa vaihtaa tuo tykkin putki tuohon voyagerin 130mm JS -7 tarkoitettuun.
Tietenkin siten lukko ja muut muutokset täytyy katsoa.
Niin mitä eroa on neukku tykkillä , kiinalaisella ja suomalaisella siinäpä homma.
Muuten löytyykö, tuota vielä museosta vai on vielä palveluksessa tykistössä.

Vaasa ainakin on lakkautettu aikoja sitten ja tykit kuulemma hävitettiin. Inkoossa "Museo Torpin Tykit" nimisessä paikassa pitäisi kuulemma vielä löytyä ja siellä pitäisi varmaan käydä kuvaamassa ennen kuin syksyn sateet alkavat.

Todella uutta tietoa oli nuo jatkosodasta sotasaaliksi saadut 152mmm31/37 raskaat haupitsit.
Vielä samanlaisilla pyörillä kuin 1941 toimivan Vaasan rannikko patteristossa.
Tuosta ei ole mainittu , kirjoissa itsenäisen Suomen kenttä ja rannikkotykit.
Olin vain luullut että 122mm kanuunat m31/37 olisivat rannikkopattereissa olleet jatkosodassa ja sen jälkeisellä ajalla.
Siis nuo 130k54 on poistettu palveluksesta, olisiko mahdollista kysyä puolustusvoimien arkistosta tuon piirustukset?
Niin saisi tarkemman malli 1/35:n, vai onko vielä salassa pitomääräyksen alla.
Itse ole katsellu netin syvyyksistä, mutta vain ulkomaalaisia ovat.

Voyagerin JS-7 putki on liian lyhyt suoraa M-46:n putkeksi. Voyagerin putki on 15 cm pitkä kun M-46 putki 1/35 pitäisi olla n. 22 cm. M-46:n putki on suuhidastimen kanssa 7600mm. Voyagerin suuhidastin on myös reijitykseltään hieman väärän muotoinen. M-46 reikien rivit menevät hieman limittäin kun Voyagerissä rivit ovat yhtä pitkät. Tukkimalla jokaisesta rivistä, joko viimeisin tai ensimmäinen reikä saadaan Voyagerin suuhidastimesta paremman näköinen. BS-3 ylälavetin sivut näyttäisivät olevan samanmuotoiset kuin M-46 mutta ylälavetin alaosa, joka on yhteydessä alalavettiin on erimuotoinen BS-3:ssa. Mielestäni paremman lähtökohdan saa Trumpeterin 152 ML-20 with M-46 carriage- mallista, josta saa suoraan edeltäjän ja renkaat M-46. ML-20 ylalavettia, alalavettia ja kehtoa muokkaamalla voisi saada kelvolliset osat M-46. Sen sijaan palauttimet, hidastin, palautin ja lavettihaarat pitää tehdä täysin itse + paljon pienempiä yksityiskohtia. Kannukset saa suoraan Trumpeterin 10,5 s.K 18:sta tai 15cm sFH 18:sta.
Trumpeterin uusi 130 mm on kiinalaisten tekemä versio, jossa 130 mm tykki on laitettu 152mm D-20 runkoon, ilman M-46 tunnusomaista suuhidastinta.

Kävisikö lavetin haarat BS-3:sta,entäs tykkin lukko.
On se kummaa ettei hämenlinnan tykkimuseosta muista löydy, oli luullut että puolustusvoimat antaa yhden kappalee museolle.
Mistäs näiden tykkien piirustuksia voisi kysellä.
Vai ei ole saatavissa siviileille.

BS-3 lukko ei käy suoraan, vaikka lukon kääntäisi poikittain. Voi olla, että muokkaamalla BS-3 lukosta saisi tehtyä M-46 lukon. BS-3 lavettihaarat eivät käy, koska ne ovat aivan liian kapeat. Toki laittamalla lisää muovia ympärille, niin niitä voisi käyttää pohjana.
Dishmodelsin sivuilta löytyy hyviä kuvia M-46:sta. Linkki
Maanpuolustuskorkeakoulun kirjastosta voisi kysellä 130 K 54:n kalusto- ja huoltokirjoja mutta se taitaa vaatia kyseiseen kirjastoon menemistä.

Kiitos onpa loistava sivut juuri tuosta tykkistä,kuten arvelinkin se menee scratsailuksi.
Tuo haarojen kapeus ei ole pahin ongelma, vaan lukko ja kehdon sopivaksi saaminen.
Toinen asia on nyt tuo Ruski tykkin ja Suomalaisen erinlaisuus,siis Suomimuutokset;
Sitten jos haluaa rantapyssyn siitäkin on hieman muutoksia.
Näistä tykkien muutamiseksi Suomikuosii, olisi Suomalaiselle resiinimalli yritykselle hommaa.
Kuten noissa UM :n 76mm m1902/30 , 1902/30-40:n myöhemmälle laveetille, siis jota koro korkenee.
Noissa kaikissa sama palkkilavetti mikä on valmistajan laiskuus.
Onkos kukaan yrittäny tehdä tampellan tykkejä:122K60,130K90-60,155K68,155K74,155K83.
Voisiko lâhtömallina käytää vaikka long tomia 122mm ja 155mm vai unohtaa koko homma.