No itse rakentelin noita muutaman kappaleen ja pohjat osassa italianharmaata, osassa suomalaisharmaata ja korkardi koneessa DN-väri. Muutamassa valokuvassa kyllä kiilto on sellainen että alumiinipronssi saattaa tulla kyseeseen.
Minulla oli tänään FA-21:n alkuperäispaperit edessäni, eikä niissä löytynyt koneen maalaukseen mitään apua.
Ennen 7.5.1942 kun DN-väri määrättiin sotakoneiden alapintojen maaliksi, maalattiin alapinnat hopeanharmaaksi! Siitä se kiilto johtuu. Ilmavoimissa käytettiin maalista hopeanharmaa -nimitystä.
Itselläni on FA-19 putoamispaikalta (Valkealassa 14.6.1944) 67 vuoden jälkeen kaivettuja hyvin säilyneitä maalinäytteitä yläpinnan vihreästä, hakaristin sinisestä/valkoisesta, itärintaman keltaisesta ja alapintojen - hopeanharmaasta! Selvisi, että kone olikin alapinnoiltaan hopeanharmaa eikä vaalean sininen. DN-sinisestä kun ei ollut mitään havaintoa. Kirjoissa julkaistua valokuvaa FA-19:sta (missä ohjaaja seisoo ohjaamon päällä) katsellessa välittyy itselleni sellainen kuva, että kone olisi alapinnoiltaan vaalean sininen.
Luulisi osittain maalatun FA-21:n italialaiskaaviossa vielä olevien siipien alapintojenkin olleen maalatun italialaisella maalilla, vaalean harmaalla.
FA-21 on hankala tapaus, mutta tuskinpa vaalean sinistä on koneeseen ruiskutettu. Harmaalla itse maalaisin ja aluminium dopen (hopean) jättäisin varmasti pois.
Kiitos asiantuntevasta opastuksesta. Harmaalla eli FS36440 mennään.
Silläkin uhalla että tämä ketju olisi jo taputeltu teen vielä lisäkysymyksen koskien FA-21 siipien yläpuolen täplitystä. Olivatko pilkut punertavan ruskeita vaiko vihreitä? Joidenkin värillisten profiilikuvien mukaan ne olisivat olleet vihreitä.
Verde Mimetico Scuro (vihreä) tarjotaan väriksi Sotamaalaus -kirjassa ja annetaan F.S. koodiksi 34086. IPMS-Mallarissa 1/1992 vastaava koodi on 34052. Itselläni on pätevän tuntuinen Italian ilmavoimien värejä tulkitseva taitettava värikartta Colori Ufficialmente Impiegati Dall´Aviazione Italiana 1916-1943, missä "Verde Mimetico Scuro (1940)" esiintyy koodin 34096 kaltaisena. Vastaan edellisten perusteella, että vihreitä pilkkuja olivat!
ihreä on oikea valinta, ruskeaa ei koskaan yksinään vaan aina vihreän kanssa.
SIH8 nostokuvasta voisi päätellä että pilkutuksessa oli vain yksi väri. Tämä siis ajaisi pilkut vihreiksi. Saapa nähdä kuinka meikäläisen käsi ja ruutta osaa pilkut loihtia. Ja sitten taas lisäkysymys. Olivatko siipiin maalatut mustat peittäviä vai kuultavia? On todella hienoa herkistelä kun perusteltua tietoa tuntuu löytyvän.
Musta on tavallaan lakka jonka peittävyys oli noin 50% eli tietyssä valossa näkyy italialainen camo läpi. Olen kirjoitellut jutun Pienoismallilehteen, jonka numeroa en muista, mutta artikkelista saattaisi olla hyötyä Sinulle.
Näistä löytyy:
1999/3 sivu 8
Jan Vihonen
Mannerheim-ristin ritarit, osa 1
Oiva "Oippa" Tuominen, Fiat G.50, FA-26
Viimeksi muokattu 4.12.2014 21:37
Eli nyt kun skaalataan 1/32 lienee turvallista ruiskutella "niin peittävät kun tulee". Valon tulokulmien kanssa taitaa olla aika turha kikkailla. Lopullisen realismin rajat kuitenkin asettaa SH:n askista meikäläisen taidoilla askarreltu näkemys joka viimekädessä jää omaan hyllyyn.
Tätyy kyllä sanoa, että ei käy kateeksi näyttelytuomareita kun he arvioivat mallin esikuvan mukaisuutta. Yksilökohtaiset erot ovat huimia; FA-21 versus FA-26, jaa-ah? No, tämä lienee lajin suola…
Viimeksi muokattu 4.12.2014 21:50
Keskustelut 
