Pienoismallit.net

Humbrolin emalimaalien nykyinen taso?

Humbrolin emalimaalien testaus jatkuu. Nyt on vuorossa väri numero 78 - Cockpit Green mattamaali.
Kymmeniä vuosia tuolla sävyllä on voinut kätevästi maalata esim. RAF:n lentokoneiden pienoismallien sisuskaluja/ohjaamotiloja - vaan eipä voi enää, koska nykyinen nro 78 on täysin kelvotonta kamaa.
Käytin testissä kahta Humbrolin nro 78 värin purkkia - toinen purkki on ollut varastossani n. 10 vuotta ja sen toisen ostin tänä vuonna 29.9. Tein tämän testin heti tuolloin 29.9.

Maalasin siveltimellä näytteet kummastakin purkista n. 5 cm x 5 cm kokoiseen polystyreenimuovin palaan.
10 vuotta sitten ostetusta purkista sai aikaiseksi hienoa maalia sekoittamisen jälkeen - ja maalipinta oli kosketuskuiva n. neljän tunnin kuluttua ja täysin kuiva seuraavana päivänä - pinta oli myös täysin matta.

29.9.2014 ostetusta purkista ei hyvää sanottavaa löydy. Maalatun muovin pinta on edelleen tänä päivänä tahmea ja lähinnä puolikiiltävä - siis 13 VIIKKOA maalauksen suorittamisen jälkeen - hienosti siihen sai tänä aamuna painettua sormenjälkensä ja sai siitä sitten sormenpäänsä tahmean vihreäksi.

Jos Humbrolin edustajat Britanniassa kehtaavat vieläkin väittää, että minä en vaan osaa sekoittaa näitä heidän maalejaan, niin hypätkööt pituutta! Kummasti minä kuitenkin osasin sekoittaa sen 10 vuotta vanhan purkin sisällön, mutta en syyskuussa ostetun purkin sisältöä.

Ettei tässä(kin) nyt kuitenkin olisi vikaa lähinnä siinä purkin sisällössä - eikä purkin avaajassa?
Viimeksi muokattu 19.12.2014 09:04
Ihan noin tarkkaan en oo perehtynyt Humbrolin väreihin kuin Raimo mutta huomasin ikävän seikan kun maalasin ruiskulla vaaleansinistä väriä. Se haju on kerrassaan hirveä ruiskulla maalatessa, pensselillä ei liian paha. Toinen asia oli että se kuivui aika hitaasti. Ja se kaamea maalin haju kesti pitkään. Tais loppua vasta sitten kun siihen veti Johnsonin päälle. Vaikka äkkiä ajateltuna nuo on Revellin emaleiden kanssa suht samanlaisia niin Revellin maali ei haise lähellekkään noin hirveälle. Kyllä tuo Raimon kymmenien vuosien kokemus ja viimeiset kenttätestit osoittaa kiistatta sen että se vika löytyy purkista eikä purkin omistajasta. En tosin usko että Humbrolille osoitetut valitukset tuottaa mitään tulosta niin kauan kunnes niiden maalien myynti notkahtaa sen verran pahasti että itekkin sen tajuavat. Minulta eivät tule saamaan euroakaan enää koska vaihtoehtojakin on olemassa.
Jos kyseiset maalit aiheuttavat noin paljon itkua ja pahaa mieltä, niin olisiko helpompi vaihtaa maalimerkkiä?
Kasimir K kirjoitti:
Jos kyseiset maalit aiheuttavat noin paljon itkua ja pahaa mieltä, niin olisiko helpompi vaihtaa maalimerkkiä?
Kyse on siitä että harmittaa kun on toimiva tuote pilattu, Humbrolin maalit on omasta mielestä toimineet hyvin aikaisemmin, mutta olen itsekin törmännyt tuohon mattavärin todella hitaaseen kuivumiseen. Aivan kuin maalissa olisi jotain vernissaa joka vaatii vuosien kuivumisen kuten öljyväreissä, Exracolor joka on kiiltäväpintainen maali eikä oikein sovellu sivellin maalaukseen kun on niin lirua, kuivuu kuitenkin sivellettynäkin tunneissa kosketuskuivaksi.
Btw Raimo oletko huomannut koostumuksessa eroja vrt vanha/uusi, kun omasta mielestä osassa näistä uusissa on sellainen savimainen rakenne.
Kumma juttu…

Jos jollain toisella valmistajalla on yksi erä maalia ollut huonoa, niin johan vaihdetaan heti pois ko. merkistä eikä enää harkitakkaan mitään muutakaan kyseiseltä valmistajalta.

Nyt sitten kun H on muuttanut (ilmeisesti pysyvästi) maalinsa koostumusta, niin itkupotkuraivarit päälle ja valitukset valmistajalle mutta muuta merkkiä ei edes suostuta harkitsemaan… Miksi? No koska näin on aina ennenkin tehty.

Jos joku ei toimi monen kokeilu kerran jälkeen, niin ei sitä ole pakko käyttää.

En ymmärrä, mutta herrat tietysti tekevät kuten haluavat…

Itse voin kyllä suositella esim. Vallejon metalliakryleitä.
Voisiko tällä olla jotain tekemistä sen kanssa, että monet ovat käyttäneet Humbrolia vuosia tai vuosikymmeniä ja maalivarasto koostuu nimenomaan Humbroleista? Kynnys vaihtaa merkkiä silloin on suurempi kuin jotain vähemmän käytettyä merkkiä. Lisäksi Humbrol on muutenkin erittäin yleinen merkki, joten värisävyt on usein ilmoitettu nimenomaan Humbrolin maalien mukaan ja vaikka ei olisi, oikeiden sävyjen löytäminen Humbrolin valikoimasta on silti yleensä helppoa. Jos Humbrol pitää hylätä niin aiheuttaisi se minullekin melkoista päänvaivaa kun tutuille maaleille pitäisi löytyä korvaajat. En ihmettele jos joku haluaa yrittää saada valmistajaa korjaamaan ongelman.
Itse olen onnellinen sekakäyttäjä maalimerkkien suhteen, mutta kieltämättä ihmetyttää että miksi on pitänyt muuttaa toimivaa ja vuosien varrella hyväksi havaittua koostumusta.
Petri Manninen kirjoitti:
Itse olen onnellinen sekakäyttäjä maalimerkkien suhteen, mutta kieltämättä ihmetyttää että miksi on pitänyt muuttaa toimivaa ja vuosien varrella hyväksi havaittua koostumusta.
Se on vissii sitä tuotekehittelyä :) joskus onnistuu joskus ei. Nyt oli se ei.
Kalle Rantanen kirjoitti:
Lisäksi Humbrol on muutenkin erittäin yleinen merkki, joten värisävyt on usein ilmoitettu nimenomaan Humbrolin maalien mukaan ja vaikka ei olisi, oikeiden sävyjen löytäminen Humbrolin valikoimasta on silti yleensä helppoa.
Monessako mallissa enää nykyään on Humbrolin värit maalausohjeissa? Onko edes Airfixissä? Revellillä omansa, japseilla Gunze tai Tamiya, samoin taitaa olla valtaosalla "idästä" (ml. Kiina) tulevilla malleilla.
Tervo Salminen kirjoitti:
Monessako mallissa enää nykyään on Humbrolin värit maalausohjeissa? Onko edes Airfixissä? Revellillä omansa, japseilla Gunze tai Tamiya, samoin taitaa olla valtaosalla "idästä" (ml. Kiina) tulevilla malleilla.
Yllättävän monilla (eurooppalaisilla) valmistajilla joilla ei ole omaa maalimerkkiä tai mitään yhteistyökuviota. Airfixillä on tietenkin Humbrolin värit, tokihan he saman firman tuotteita tukevat.

Ja vaikkei olisi, tietoa vastaavista Humbrolin väreistä löytyy lähes takuuvarmasti, samoin ohjeita tiettyjä reaalimaailman maaleja vastaavista Humbrolin väreistä.