Siirtokuvan kiinnitys kumiin?

Oma systeemini on ollut aiemmin Vallejon kirkaslakka alle, siirtokuvat päälle ja Vallejon satiinilakka päälle. Akryylilakka on kuivuttuaankin sopivan elastista kestääkseen ainakin kevyen käsittelyn.

Tosin eilen kokeilin ensimmäistä kertaa 1/43 mittakaavan Tameon formulamallin rengassiirtokuviin Tameon Extra Strong- siirtokuvanpehmennintä ja täytyy sanoa, että on hyvää tavaraa. Tuo pehmentää siirtokuvan ihan maalimaiseksi massaksi ja kuivuttuaan siirtokuva todellakin jämähtää renkaan pintaan. Eli Tameon pehmennintä hommaamaan mars mars.

-Niko

nniemi kirjoitti:

Oma systeemini on ollut aiemmin Vallejon kirkaslakka alle, siirtokuvat päälle ja Vallejon satiinilakka päälle. Akryylilakka on kuivuttuaankin sopivan elastista kestääkseen ainakin kevyen käsittelyn.

Tosin eilen kokeilin ensimmäistä kertaa 1/43 mittakaavan Tameon formulamallin rengassiirtokuviin Tameon Extra Strong- siirtokuvanpehmennintä ja täytyy sanoa, että on hyvää tavaraa. Tuo pehmentää siirtovan ihan maalimaiseksi massaksi ja kuivuttuaan siirtokuva todellakin jämähtää renkaan pintaan. Eli Tameon pehmennintä hommaamaan mars mars.

-Niko

Taitaapi jäädä tuo marssitouhu, kun täältä Kuopiosta sitä ei saa.
Saatan kokeilla ekana asentaa ne vanteille ja sitten perinteiset Johnssonit - siirtikset - Johnssonit ja satiini, tai mattalakka. Tosin aika kiiltäviähän nuo formuloiden renkaat näyttää olevan. Eli voisin jättää Johnssonin viimeiseksi?? Vai kiiltääkö teidän automallareiden mielestä liikaa??
T.T

Timo hei, onkohan ne nyt varmasti siirtokuvia? Itse olen ainakin rakentanut joitakin formuloiden malleja joissa ne renkaiden tekstit ikäänkuin hinkataan kalvon läpi esim. kynnellä suoraan siihen kumisen renkaan pintaan - veden kanssa noissa siis ei ole tarvinnut olla tekemisissä.

Raimo Leino kirjoitti:

Timo hei, onkohan ne nyt varmasti siirtokuvia? Itse olen ainakin rakentanut joitakin formuloiden malleja joissa ne renkaiden tekstit ikäänkuin hinkataan kalvon läpi esim. kynnellä suoraan siihen kumisen renkaan pintaan - veden kanssa noissa siis ei ole tarvinnut olla tekemisissä.

Kyllä ne on. Samassa arkissa muiden degaalien kanssa. Ohjeissakaan ei ole eritelty mitään. Tutkiskelin niitä aikani samassa uskossa sinun kanssa, mutta siirtokuvia ne valitettavasti on.
Malli on Revellin F2007.1:24.
Tällä sivustolla niitä on muutama ja niissä siirtikset on suht hyvin laitettuja.

Tämä malli tuli mulle "vihjailevana Joululahjana". Eli veljenpoika - 10-vee - osti sen ja ikäänkuin huomaamatta kertoi, että hän tahtoisi sen takaisin piakkoin ja Filippe Massan autona USA:n GP:N kuosissa. Joten pakko oli alkaa rakentamaan. Ihan pilipaliautoa en viitsi tehdä. Teen antaumuksella ja melekolailla on ollut vaikeuksia.
Vaikeudet ovat aina kiehtoneet, niinkuin nytkin.
Tässä linkki yhteen:
www.pienoismallit.net/galleria/malli_5783/

Nuo siirtikset ja paksu valu ovat juuri ne ongelmakohdat.

Siirtiksiä tulee maalattujen osien päälle. Elikkä esim. kaikki akselistot tankoineen maalataan (suotta) ja sitten päälle hiilikuitua muistuttavat siirtokuvat, jotka ovat tosi paksuja.
Mutta onneksi paksuja, koska niitä pitää liikutella paljon.

Paksuus on taas ongelmana niiden taipuvuudessa ja kiinni pysymisessä. Pehmennintä moneen kertaan ja liuotinveteen tippa Erikeeperiä ja Micro Settiä. Se hyväpuoli siirtiksissä vielä on, että niissä ei ole turhia reunoja.
Mutta eiköhän se tästä.

Olisi kiva vaan kuulla joltain, joka on ne laittanut.
T.T

Mites toimisi jos laittaisi decalit kiinni ja sitten neulalla pieniä reikiä decaleihin. Johnsson päälle? Mulle neuvottiin noin, enkä ole vielä ehtinyt kokeilla.

Niko Lindström kirjoitti:

Mites toimisi jos laittaisi decalit kiinni ja sitten neulalla pieniä reikiä decaleihin. Johnsson päälle? Mulle neuvottiin noin, enkä ole vielä ehtinyt kokeilla.

Kiitti taas uudesta neuvosta. Mietin, että uskallanko kokeilla. Kummastuttaa vaan, että mitä hyötyä niistä reijistä on? Mietiskelen ja odottelen vielä jonkun automallarin vastausta.

Noiden reikien ideahan olisi se, että Johnsson pääsisi decalin alle. En tiedä, toimiiko tämä, mutta näin minulle tosiaan neuvottiin. Idea oli kokeilla kyllä heti, kun saa tuota Futurea/Johnssonia käsiin.

Kannattanee tosiaan asentaa renkaat vanteille ennen dekaaleja, että minimoituu toi renkaan puristelu - ja kannattaa sitä muutenkin välttää :)

Raimo: Tamiya yms. käyttävät 1/20 skaalassa noita kuivasiirtokuvia, Revellillä ei tämmöistä innovaatiota ole käytössä.

Omaan Revellin formulaan laitoin rengassiirtokuvat ilman pehmentimiä ja lakkaamatta renkaita lainkaan, eikä hopeointia esiintynyt. Ja renkaat kannattaa ehdottomasti laittaa vanteille ennen siirtokuvia, hauraat siirtokuvat renkaassa tekevät siitä tarpeettomasti vaikeampaa.

Omassa mallissa, jolla taitaa olla ikää jo lähemmäs viisi vuotta, nuo kumirenkaat ovat halkeilleet. Tälle tosin mallari ei taida mahtaa mitään?