Ilmavoimien sininen??

Antti Lappalainen kirjoitti:

Kuten kuvasta näkyy, sininen sävy ei ole kokardin sininen:
kuva1.kuvablogi.com/iso/img233562.jpg

Myöskään Revellin siirtokuva-arkilla oleva sininen sävy ei ole oikein. Myös kokardin sävy on väärin ja sinisen ympyrän mitat väärin. Oletan, että olet tekemässä juuri tätä Revellin 1:72-mallia?
Kuten edellä mainitaan, kannattaa ottaa mallia siirtokuvan värisävystä ja sekoitella mahdollisimman lähelle oleva sävy itse.
Koska lähtökohdat ovat jo pielessä, mitään tarkempaa analyysiä oikeasta sävystä ei kannata alkaa tekemään.

Kokardit saatan jopa voida vielä vaihtaa. Kiitos tästä tiedosta.

Ohessa aikas pieni kuva, mutta kenties erottuu, ettei kokardi ja runkoraita ole ihan samaa sävyä ollutkaan…

www.pienoismallit.net/profiilit/2235/kuvat/kuvapankki/kuva_84434/

Kuten olen jo ennenkin kirjoitellut, kotikaupunkini malliliikkeeseen tuli varusmies paikallisesta ilmavoimien varuskunnasta ja kertoi kauppiaalle olevansa menossa ostamaan kokardin sinistä. Tästä kauppias innostui ja arveli saavansa oikeat notulit Ilmavoimien siniselle. Varusmies kertoi saaneensa ohjeet ostaa jotain "sopivaa" sinistä maalia. Eli toki Ilmavoimien sininen on määritelty, mutta käytäntö on aivan eri juttu.

Minua kiinnostaa miten se ylipäänsä on määritelty. Siinä usein viitatussa ensimmäisessä virallisessa määritelmässä kun on sanottu vain ultramariini, mikä tuskin on täsmällinen määritelmä.

Hakaristin sininen oli Valtion Lentokonetehtaan käyttötoimiston 7.4.1943 päivitetyn standardimaalaustyötapataulukon mukaan Winter Oy:n merkkiväri no. 718.
Sodan jälkeen tähän päivään asti kokardien värinä on käytetty vaikka mitä, johtuen mm. tarrojen käyttämisestä maalaamisen sijaan sekä ulkomailla valmiiksi maalatut merkinnät mm. Gnat.

Vanhassa IPMS mallarissa oli juttu DC-3:n värityksestä. Rungon nauhan väriksi annettiin FS 595a:lla 15050, joka on siis silloinen Aeron väri; ei Ilmavoimien. Pyssyfirman kolmosissa väri oli huomattavan lähellä lipun sinistä.
Tuo Phantom II:n kertomus maalin ostosta on minullekin tuttu: täällä Porissa kuulin sen suoraan Askarteluliike Laurilan perustajalta Erkki Laurilalta. Tarina tosin sijoittuu siihen aikaan, jolloin Vampiret olivat juuri saapuneet Suomeen ja sai olla tyytyväinen jos kaupasta ylipäätään sai sinistä maalia. Nykyisiä lentokoneita ei voi maalata millä tahansa Remonttijokerilla johtuen mm. koneiden pintamateriaaleista. Aika moneen lentokoneeseen toimittaa kaksikomponenttiset maalit Akzo Nobel.
Tänä päivänä sotilaskoneiden maalauksista ja merkinnöistä on voimassa Sotilasilmailun viranomaisyksikön (SVY) julkaisema sotilasilmailuohje SIO-Ma-Yl-004 "Sotilasilma-alusten tunnukset ja merkinnät". Valkoista ei ole erikseen määritelty, mutta virallinen sininen on RAL 5015 Himmelblau. Ohjeen voi ladata itselleen Ilmavoimien verkkosivulta.

Kiitos Antti asiantuntijan lausunnosta.
Kone on kylläkin jo pintasilausta vaille valmis, mutta julkaisen joskus myöhemmin.

Julkaisupäivä on Rissalan lento-onnettomuuden vuosipäivä ja yritän samaa kellonlyömää julkaisulle, kun se putosi…