Mallailuvuosi 2011 - Mitä jäi käteen?

Aika hiljainen vuosi mallien kanssa, uusi tuli ostettua läjäpäin tulevaisuutta ajatellen. Lähinnä kesän maalaus aika meni kypärien maalauksessa ja muissa aktiviteeteissä. Työtilojen kohennuksessa meni myös aikaa. Muutama aloitettu viety eteenpäin joten ne vois valmistua tänä vuonna, no ainakin osa. Kasausta talvet ja maalausta kesät.

Itsellä oli hyvä vuosi kyllä, 12 valmista mallia tuli tehtyä. Osa vielä lisäämättä tänne, mutta koitetaan saada aikaan…

Onnistumiset/epäonnistumiset?
-Onnistumisia oli parinkin mallin kanssa, '50 Mercury ja '64 Prince Gloria onnistuivat paremmin, kun olin ajatellut ja eipä oikeastaan mistään mallista tullut huonoa. Firebird Funny Car ei ihan parasta laatutasoa kuitenkaan ollut, koska runko on rakennettu valmiiksi 2010, nykyisin olisin sen pystynyt tekemään paljon paremminkin.

Ilot/pettymykset?
-Mielestäni tämä menee aikalailla samalla tavalla, kuin ylempi.

Aloitetut/valmistuneet mallit?
-Aloitettuja taas vaikka kuinka paljon, niistä toivottavasti osa saataisiin tänä vuonna valmiiksi. Valmistuneita 12 kpl, ja mielestäni laatu nousi viime vuodesta oikeinkin reilusti.

Kehitystä maalauksesssa/rakentamisessa - vai jopa takapakkia?
-Paljon kehitystä. En tiedä syytä tälle, mutta maalaukset onnistuivat paljon paremmin, ja vahailujen jälkeen maalipintaan sai aina olla tyytyväinen. Detaljoinnin kanssa on menty paljon eteenpäin, ehkä se on vain viitseliäisyydestä johtuvaa, tai sitten siitä, että uusia materiaaleja on tullut ostettua ja näin useammat detaljit ovat mahdollisia toteuttaa…

Paljonko menetettiin kaappitilaa uusille malleille?
-Paljon. Sai raivata tavaraa roskapönttöön uusien hankintojen tieltä, mutta silti ei meinaa sekaan mahtua… Täytyy kohta laajentaa varastoa tuonne verstaan puolelle, mutta sitten on hirveä matka hakemaan laatikoita mallipöydän ääreen ;).

AMS?
-Häh? Mitä tarkoittaa..? Kysyin samaa jo viime vuonna, mutta en muista saaneeni vastausta…

Tyytyväinen uusiin julkaisuihin - vai kaipuuta kultaiselle Airfix-kaudelle?
-TODELLA tyytyväinen. Revell pukkaa uusia malleja markkinoille tasaista tahtia, sekä uusia Round 2 painoksia tupsahtaa AMT:ltä. Lisäksi tieto, että joitakin Jo-Hanin sarjoja oltaisiin uusintajulkaisemassa, oli todella tervetullut. Moebius Modelsin uusi Hudson Hornet todella hieno sarja ja tähän asti ollut myös mukava rakentaa. Moebiuksen NASCAR versio Hudsonista valitettavasti on jo monesta paikkaa loppuunmyyty, joten saa ehkä ostaa vielä kolme normaaliHudsonia lisää. Yksi Custom, yksi Gasser ja yksi NASCAR…

Uusia aluevaltauksia/aihepiiri syrjähyppyjä?
-Eurooppalaisia kilpa-autoja 3kpl valmiiksi. Nämä siksi, että kun Italiassa on vuosien varrella tullut käytyä, niin eihän siellä Jenkkimalleja ole. Tuli kaikki euroautot tänä vuonna valmiiksi sitten- ehkä sitä voisi pitää uutena aluevaltauksena- siis Vanhat Eurokilpurit. Yksi paha syrjähyppykin tuli tehtyä, jaappanilainen Prince Gloria Mild Custom. No, minkäs sille voi kun näyttelystä sai ilmaiseksi. Ihan hauska välipalamalli…

Ensivuoden suunnitelmia?
-Yritetään parantaa mallien laadussa ja kiillotussarjan ostoon täytyy ryhtyä. Mutta valmiiden määrä ei ole niin tärkeää, kunhan laatu paranisi.

Niko Lindström kirjoitti:

AMS?
-Häh? Mitä tarkoittaa..? Kysyin samaa jo viime vuonna, mutta en muista saaneeni vastausta…

Hyvin oot jaksanut vuoden odottaa :-) No paljastetaan se nyt, mutta mutkan kautta.

Viime vuosi tuotti seitsemän valmista mallia, mikä taitaa olla hieman keskimääräistä suurempi tuotto minulta. Honda Civic , Ferrari 250 TR , Nissan Skyline , Chevrolet Corvette , Toinen Corvette , Chevrolet S-10 ja sitten on vielä yksi julkaisematon malli, mutta siitä voi lukea joskus tulevaisuudessa Mallix lehdestä.
Syksyllä tuli tehtyä useampi malli nopealla aikataululla ja se oli aika opettavainen sarja. Yleensä tulee nysvättyä pikkujuttuja loputtomiin, mutta asiat voi tehdä hieman rivakamminkin. Tuon sarjan päätteeksi oli helppo ottaa vastaan työ, joka tuli tehtyä parissa viikossa, normaalin useiden kuukausien näpertämisen sijaan ja vielä tuosta hieman maksettiinkin.
Pettymuksien puolelle voisi merkitä yhden roskan lakassa ja toisen mallin lakan ja maalin reagoiminen toistensa kanssa. Ei mitään ihmeellisiä asioita, mutta tuolla hyllyssä ne muistuttavat siitä, mitä ei ensikerralla tehdä. Ilon puolelle menee se että tuli ostettua vähemmän malleja, kuin niitä tuli tehtyä, toisaalta niitä kerääntyi muulla tavalla hyllyyn lisää. Lehtiin on myös tullut pari juttua kirjoitettua ja tuntuu että kysyntää jutuille vielä riittäisi. Kirjoittaminen tuo hieman lisää sisältöä mallin rakentamiseen, joten plussa puolelle tämäkin pitää merkitä.
Hyllyssä on kaksi vakavasti aloitettua mallia, mutta niitä tulee häiritsemään nopeampaa tahtia rakentuvat projektit. Tai onhan tuolla hyllyssä kolmaskin vakava, mutta se onkin sitten pahempaa sorttia.
Uuden maalityypin ottaminen on pistänyt vanhankin opiskelemaan maalausta hieman uudestaan, mutta se tekee vain hommasta mielenkiintoismpaa. Loputon detaljien näpertäminen on ollut hieman vähissä, mutta sekin varmaan palaa taas, kunhan otan oikean projektin pöydälle.
Uusia malleja on ilmestynyt, mutta osa ei ole niin loistavia kuin olisi toivonut, mutta kyllä siellä hyviäkin juttuja oli. Automallailusta on tehty normaaliin tapaani hieman tunnusteluja muille alueille, hyllyyn on ilmestynyt Figumaalaus settiä ja lentokoneitakin on rapsuteltu. Ensivuonna pitää saada taas vähintään yksi suomalainen legenda tehtyä, mutta kaksikin saattaa onnistua. Lisäksi luvassa on jotain suurta, jotain piilotettua ja jotain hauskaakin.
Paljon tuli myös kierrettyä näyttelyissä ja sitä jatketaan myös 2012, vielä olisi kotimaassakin pari kisaa jossa ei ole päässyt vielä käymään. Myös ulkomaille pitäisi tehdä reissu, tai ehkä jopa kaksi, mutta sen kertoo puhtaasti lompakon paksuus.