Niin, nyt tämäkin on mahdollista. Kuivalainen ilmoitteli, että Eduard julkaisee maaliskuussa 1:48 Focke-Wulf FW-190 A-8 "Royal Class" sarjan ja hinta on 149 euroa.
Paketti sisältää:
- kaksi mallia
- viisi fotoetsiarkkia
- siirtokuvat yhdeksälle koneelle
- rautaristi tammenlehvien kera (replika)
- PALANEN AIDOSTA KONEESTA
Kuivalainen ottaa varauksia vastaan…
Etusivu
Keskustelut
Lentokoneet
Haluatko palasen oikeasta Fw-190 hävittäjästä?
Just just…
Alkoi justaansa ihmetyttään että mistähän Tsekin pojat olisivat saaneet tuhottavaksi muutaman Focken…
Ellei sitten kyseessä ole palanen aidosta REPRO replicasta…
Alkoi justaansa ihmetyttään että mistähän Tsekin pojat olisivat saaneet tuhottavaksi muutaman Focken…
Ellei sitten kyseessä ole palanen aidosta REPRO replicasta…
IPMSStockholmin sivulla mainittiin että kyseessä ois aikanaan Tsekin alueelle pudonneesta koneesta. Tai siis koneen osista… tiedä sitte… Linkki juttuun.
Niin voihan näitä myynti kikkoja keksiä. Alumiini silppu on samanlaista kaikkialla :)
Ei ole mikään huijaus, vaan ihan aito tavara on kyseessä. Metallin kappaleet ovat koneesta FW 190A-8/R2 W.Nr.681323 "Keltainen 8", jota lensi vääpeli Friedrich-Karl Frank (II.Sturm/JG.4). Kyseinen kone ammuttiin alas 9.11.1944 Kovarskan ilmataistelussa (Tsekkoslovakian ja Saksan rajamailla).Jaakko Pihlaja kirjoitti:Alkoi justaansa ihmetyttään että mistähän Tsekin pojat olisivat saaneet tuhottavaksi muutaman Focken…
Ellei sitten kyseessä ole palanen aidosta REPRO replicasta…
Niin no, onhan esim. "aitoja" palasia Jeesuksen ristiinnaulitsemisrististä myyty pitkin maapalloa jo satojen vuosien ajan. Mahtoi se olla VALTAVAN KOKOINEN risti.JoniLupunen kirjoitti:Niin voihan näitä myynti kikkoja keksiä. Alumiini silppu on samanlaista kaikkialla :)
Mutta se nyt ei kuulu tähän FW-asiaan. Tämä Eduardin sarjahan on "limited-edition", joten ei niitä metallin palasia ihan miljoonittain lähde liikenteeseen.
Jos kyseessä on oikea kone, niin mahdetaan jossain kohtaa kiitellä kun ovat pistäneet masiinan päreiksi ja levittäneet osat pitkin maailmaa. Luulisi että FW hävittäjiä mahtuisi vielä tämän maailman museoihin jälkipolville säilytettäviksi.
Luin juuri äskettäin eduardin sivuilta tuosta hommasta…
Perusteluita aitouden puolesta kyllä esitettiin mutta siltikin suhtaudun skeptisesti tuohon hommaan…
Perusteluita aitouden puolesta kyllä esitettiin mutta siltikin suhtaudun skeptisesti tuohon hommaan…
Lentokoneen oikea pala vai…
Jos haluaa sen mahtuvan johonkin kotona olevaan hyllyyn sen täytyy olla kohtalaisen pieni, mutta silloin kuka tietää, mikä se on ja onko se aitoa? Jos haluaa sellaisen palan, josta voi tunnistaa, että kysessä on lentokoneen palaa ja se on nimenoman FW:n koneen palaa, sen täytyy olla sellaista kokoa, mikä ei välttämättä joka kotiin mahdu.
Jos haluaa sen mahtuvan johonkin kotona olevaan hyllyyn sen täytyy olla kohtalaisen pieni, mutta silloin kuka tietää, mikä se on ja onko se aitoa? Jos haluaa sellaisen palan, josta voi tunnistaa, että kysessä on lentokoneen palaa ja se on nimenoman FW:n koneen palaa, sen täytyy olla sellaista kokoa, mikä ei välttämättä joka kotiin mahdu.
Osat mitä tuolla tarjotaan aitoina näyttäisivät olevat vääntyneitä alumiini palasia ja luukun saranoita.
Kuten tuossa jo todettiinkin, alumiini on aika saman näköistä olkoot kyseessä alasammuttu FW tai romutettu Piper…
Luukkujen saranatkin näyttävät olevan samanlaisia mitä löytynee joistain siviilikoneista ja sodanjälkeisistä koneista…
www.eduard.cz/newsletter/i2007-02.php
En kuitenkaan henk. koht. tuhlaisi 150 euroa yhteen aitoon(?) lentokoneen kappaleeseen…
Kuten tuossa jo todettiinkin, alumiini on aika saman näköistä olkoot kyseessä alasammuttu FW tai romutettu Piper…
Luukkujen saranatkin näyttävät olevan samanlaisia mitä löytynee joistain siviilikoneista ja sodanjälkeisistä koneista…
www.eduard.cz/newsletter/i2007-02.php
En kuitenkaan henk. koht. tuhlaisi 150 euroa yhteen aitoon(?) lentokoneen kappaleeseen…
Kirjaudu sisään osallistuaksesi keskusteluun
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy käyttäjäksi.


