en.wikipedia.org/wiki/Japanese_battleship_Yamato
Tuon mukaan päätykkien etupanssari oli 650mm! :)
/marko
Etusivu
Keskustelut
Yleinen pienoismallikeskustelu
Mistä rautalevyä
Levystä olisi tarkoitus tehdä veturi. Paksuhko levy sen takia ettei ala hitsatessa "elää".
Viimeksi muokattu 1.6.2009 08:19
[quote="Pasi Kiiski"]
Rupeatko pienoismallia tekemään hitsaamalla 8mm mustaarautaa?
[/quote
ehkä vähän ohuemmalla.
Rupeatko pienoismallia tekemään hitsaamalla 8mm mustaarautaa?
[/quote
ehkä vähän ohuemmalla.
Viimeksi muokattu 1.6.2009 08:20
Ehkä ihan hiukan kannattaa miettiä vielä tuota levynpaksuutta. Pienenä vertailukohtana, että esimerkiksi maailman suurimman risteilyaluksen kannet ovat 5-6 millin teräslevyä. Elämistä suurempana ongelmana pitäisin sitä, että kotikonstein tuo 5mm levykään ei ihan helpolla taivu haluttuun muotoon. Ellet sitten ole tekemässä veturia mittakaavassa 1:1.
-Niko
-Niko
Taivuttaa ei tarvi kun aion tehdä suorakulmion jossa on neliö päällä. Se muoto.
Tämä kysymys ikäänkuin kumoaa itsensä. Rauta on nykyään vain eräänlainen epä-ammatillinen "slangisana", jolla tarkoitetaan jotain terästeollisuuden lopputuotetta, esim. kulmarautaa (L-profiili).Eemeli kirjoitti:Mistä noin 5-8mm rautalevyä jota voi hitsata helposti ongelmitta.Teräslevy ei käy.
Jos siis haluat helposti hitsattavaa rautaa, haluat teräslevyä. Sitä saa terästuotteita myyvistä liikkeistä, Tampereella esimerkiksi Rauta Soinilta. En tiedä mitä aiot rakentaa, mutta luulenpa, että lujuusluokan S-235 J2G3C teräslevy on tarpeisiisi sopivaa. Se on sitä ns. mustaa rautaa eli p*s*arautaa.
Missä mittakaavassa?Eemeli kirjoitti:Levystä olisi tarkoitus tehdä veturi. Paksuhko levy sen takia ettei ala hitsatessa "elää".
Hitsatessa noinkin "paksua" TERÄSTÄ (huom!) joutuu käyttämään kuitenkin verrattaen suuria virtoja jolloin kuumia tulee ja vetelyä tapahtuu välttämättä.Eemeli kirjoitti:Taivuttaa ei tarvi kun aion tehdä suorakulmion jossa on neliö päällä. Se muoto.
*Pilkunviilaus alkaa*
Ruostumaton teräs on todella pirullista hitsata ja se vaatii erikoispuikot tai hitsauslangan. Teräslevy on mukavampaa ja helpompaa työstää. Lisäksi ruostumaton teräs on huomattavasti kalliimpaa kuin tavallinen teräslevy.
*pilkunviilaus päättyy*
1:1?Petri Sallinen kirjoitti:Missä mittakaavassa?Eemeli kirjoitti:Levystä olisi tarkoitus tehdä veturi. Paksuhko levy sen takia ettei ala hitsatessa "elää".
Mitäpä jos Eemeli kertoisi tässä vaiheessa oman ikänsä, profiilista kun ei tätä tietoa löydy. Tämä jälkeen muut osaisivat paremmin suhtautua näihin kyselyihin. Minä vähän luulen, ettei Eemelin isän Inarin autotallista löydy plasma- tai vesileikkuria tuollaisen levyn leikkaamiseen vai olikö tarkoitus tavallisella rautasahalla hoitaa työstöpuoli. Siinähän se kesälomasi vilahtaakin äkkiä ohi, kun sahailet 5-8 mm levyä pienemmäksi käsisahalla, montaa milliä ei homma kyllä yhden päivän aikana etene.
Välillä tulee mieleen, että tässä kyseessä on joku trollipeikko vedättässä muita, mutta taitaa olla vaan niin, ettei Eemeli varsin nuoresta iästään lainkaan ymmärrä, mihin on ryhtymässä. Materiaalipaksuus on kyllä niin suuri, että tässä vähän ihmettelee, kuinka monta tonnia rakenteen on tarkoitus kestää.
Jostakin romuliikkeestä löytyisi varmaan halvalla materiaalia, mutta epäilen tämän projektin toteutumistodennäköisyyttä minimaalisen pieneksi.
Välillä tulee mieleen, että tässä kyseessä on joku trollipeikko vedättässä muita, mutta taitaa olla vaan niin, ettei Eemeli varsin nuoresta iästään lainkaan ymmärrä, mihin on ryhtymässä. Materiaalipaksuus on kyllä niin suuri, että tässä vähän ihmettelee, kuinka monta tonnia rakenteen on tarkoitus kestää.
Jostakin romuliikkeestä löytyisi varmaan halvalla materiaalia, mutta epäilen tämän projektin toteutumistodennäköisyyttä minimaalisen pieneksi.
Kirjaudu sisään osallistuaksesi keskusteluun
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy käyttäjäksi.


