Hasegawan Brewster 1/72 (korjaukset)

Se moka on nokassa, moottorin aukko on tehty liian pyöreäksi, jolloin rungon korkeus on aivan edessä liian pieni. PM:n artikkelissa on ohjeet sen korjaamiseksi.
Itse en omassa mallissani lähteni talkoisiin: www.pienoismallit.net/galleria/malli_501/
Itse lisäsin moottoriin piuhat, laskutelineisiin jarruletkut (Älä ota mallia tuosta väsäyksestäni. ovat väärin siinä. Niitten pitäisi mennä päätelinevartta pitkin, ei sitä sisempää taittuvaa), täytin sen jo mainitsemasi laskuvalon (plus ympäröivät kaksi paneeliuraa), sekä vasemmasta siivestä laskutelineen painemittarin (vaimikäsenytoli, näkyy kuvassa), kohensin ohjaamoa pavlan F2A-2-settiä hieman muokaten (penkki ja mittaritaulu). Laskutelinetilaan väsäsin putkirakennetta PM:n artikkelista mallia ottaen.

Jos jollain on käsillä lehti, listatkoon pois.
Sanokaas asiantuntijat, kannuspyörän kanssa sai olla tarkkana, että mikä mihinkin yksilöön?

Kannuspyörä vaihteli koneyksilön ja ajankohdan mukaan. Osaan vaihdettiin ilmakumikannus jo välirauhan aikana, mutta joissakin oli pieni kannuspyörä vielä ainakin kesällä 1941. Mitään tarkkaa sääntöä en osaa sanoa. SIH 1 -kirjat lainaan tai omaksi, niin saa asiaan selvyyden.
Isompi ongelma on noi mahaikkunat, niitä ei juuri kuvista näy, mutta eipä niihin valmiissa mallissakaan ensimmäisenä kiinnitä huomiota.

Tattista! Todellakin tuo moottorisuojus hieman heittää. Näkyypi selkeästi kun edestäpäin katselee. Täytyypä miettiä, jos sille tekisi jotain. Pikaisesti katsottuna Revellkin on siinä suhteessa onnistunut paremmin ;-) Tuossa näytti tulevan tuo iso kannuspyörä mukana ja joillekin malleille siirtokuvat. Täytyypi niillä rajoitteilla valita sopiva yksilö.

Olen vertaillut tuota Revellin tekelettä tuohon Hasegavaan niin ainakin kuvien perusteella näyttäisi että siivet ovat näillä valmistajilla hyvinkin toisistaan poikkeavan muotoiset. Pittäkö paikkansa vai näenkö harhoja? Ja kummat siivet sitten ovat lähempänä totuutta? Mielestäni ne Hasen siivet ovat jotenkin omituisen näköiset.

Teemu Siltanen kirjoitti:

Olen vertaillut tuota Revellin tekelettä tuohon Hasegavaan niin ainakin kuvien perusteella näyttäisi että siivet ovat näillä valmistajilla hyvinkin toisistaan poikkeavan muotoiset. Pittäkö paikkansa vai näenkö harhoja? Ja kummat siivet sitten ovat lähempänä totuutta? Mielestäni ne Hasen siivet ovat jotenkin omituisen näköiset.

Revellin kasanneena muistelen verranneeni siipiä Keskisen Suomen ilmavoimien historia -kirjassa olleisiin piirustuksiin. Kärkiväli olisi suunnilleen oikein, mutta siivet ovat liian kapeat tyveen päin mentäessä = hyvin hankala korjata. Eli ei ainakaan Revell, Hasegawasta en tiedä sanoa mitään.

Oman Brewsterin rakensin suoraan laatikosta putkitähtäimineen kaikkineen, mutta valitsin esikuvaksi BW-372 suoraan siirtolennon jäljiltä ettei näytä ihan niin pahalta. Kumivene sai kyllä häädön kuomun alta..