Arado Ar-234B "Nachtigall"

Hyllyssä kyseinen laatikko on mutta kasaamattomana, ja muutos tavalliseen päivisin operoitavaan pitäisi olla helposti toteutettu. Et vain rakenna niitä sarvirakennelmia niin sitten se on lähellä tavallista versiota.

Tässä pari helpompaa kaaviota Nachtigalliin, joiden todenperäisyydestä en mene takuuseen:
wp.scn.ru/en/ww2/b/444/2/1/21
wp.scn.ru/en/ww2/b/444/2/1/22_b1
wp.scn.ru/en/ww2/b/444/2/2/13

Laitellaanpa oma kysymys samaan ketjuun koska koskee saman koneen jatkokehitelmää.
Eli minulla olisi Dragonin Ar 234 C ja vähän samaa asiaa kaipailisin, eli maalauskaaviota. Netistä löysin vain pari mustavalkokuvaa ja yhden kasatun mallin kyseisestä konetyypistä. kasatusta mallista voi katsoa osviittaa, mutta pakkauksen mukana tulevat tunnukset eivät ole suoraan samalle koneelle joten joko pitäisi keksiä sopivat tunnukset jostain taikka luottaa siihen että kyseinen Saksan IPMS:n sivuilla oleva maalauskaavio käy myös muihin vastaaviin.
Itse paketin maalauskaavio on jotenkin kumma, ja kun peruslähtökohtana paketissa on Huckepack-versio jota ei käsittääkseni yhtään lentänyt niin en lähtisi mielelläni tekemään komeasta koneesta mitä jos mallia. C-mallia ehti koekäyttöön laivueille lähteiden mukaan noin 20 kappaletta, Wikin mukaan 14, ja olen taipuvainen uskomaan tässä Wikiä. Paketin mukana olevat tunnukset ovat koneille 140 004, - 005, - 006 ja -512. Ohjeissa maalauskaavio on vain koneelle 004 ja sen väitetään kuvaavan konetta vuonna 1945.

Eli tiivistettynä mitä kaipaan: Jokin kelvollinen lähde maalauskaavion selvittämiseksi ja jos mahdollista niin jollekkin noista tunnuksista tai sitten joltain gurulta tieto siitä että Dragonin tarjoama vaaleansinisen ja vihreän outo kaavio on todella ollut muuallakin kuin mallifirman suunnittelijan päässä. Kone siis todellakin Arado 234:n nelimoottorinen C malli. Alatyyppi C-3, mutta mieluiten tekisin C-1:n taikka C-2:n.

Kuvat joita itse olen nähnyt ja löytänyt esittävät konetta (luultavasti C-0/1 tai V-XX) ilman laskutelinettä, jossa sillä suoritetaan testejä "telinpäällä", maalaus vihreä/vihreä/vaaleansininen. Vihreät mahdollisesti 81/82 tai 82/83.

Myös telineiden kanssa olevia kuvia C-mallista löytyy. Kuvien laatu vain sellainen että maalauksista ei saa oikein selvää. Melko tummia joka tapauksessa. Muutaman profiilipiirustuksen löysin joissa B-mallissa on vastaava kaavio jota tarjotaan Dragonin C:lle. Yhden profiilikuvan löysin myös jossa tarjotaan vihreän ja ruskean kaaviota 234 C:lle mutta noiden kanssa saa kyllä olla varuillaan koska löysin eri sivustoilta mm. maininnan jossa 234 B-2:n sanottiin olleen nelimoottorinen ja toisaalta yhden valokuvan jossa on kaksimoottorinen Arado 234 ja kuvatekstin mukaan se olisi C-2.
Helpompaa olisi selvästi ollut hankkia jostain perus-Arado. Muutamia V-tunnuksella varustettuja kuvia on myös näkynyt joissa koneessa on neljä moottoria kahdessa kondolissa ja lisäksi näyttäisi olevan malli jossa on neljä moottoria erikseen omissa kehdoissaan. Jospa oman mielenrauhansa vuoksi alottaisi kasaamalla itselleen sen V-1:n mallin joka paketissa tulee mukana ja joka siis kuuluisi koneen selkään.

M. Griehlin "Jet Planes of the Third Reich vol.1" -teoksesta löytyy sodan jälkeen (pari poseeraavaa jenkki-solttua) otettu kuva eteenpäin ampuvilla tykeillä varustetusta C-mallista, jossa on selvä terävärajainen vihreä/ vihreä/ vaal. sininen maalaus, moottorien ilmanotot vaalealla (keltainen?) renkaalla.