Pienoismallit.net

Famon kojetaulu - miten toteutan?

Työn alla edelleen SdKfz 9/1 ja menossa kojetaulu. Alkuperäinen sarjan osa kuvaa ennen -39 valmistettua versiota ja tarkoitus on tehdä 42/43-versio Ferdinand-yhtymälle.

Etsisarjassa on kaksiosainen kojetaulu, siis kaksi irrallista osaa, mitkä olisi hyvä juottaa toisiinsa. Ongelma on siinä, että näiden osien väliin pitäisi laittaa filminkappale, mikä on jonkinlaista muovia.
Mitä tapahtuu juotettaessa? Sulaako filmi? Miten suojaan kojetaulun pinnan (etuosan), etteivät detaljit peity mahdollisen leviävän juotoksen alle? Pidän tätä isona riskinä, sillä koko nippu (aluslevy + filmi + päällyslevy) on paksuudeltaan luokkaa 1 mm.

Vai unohdanko juottamisen ja lähden liimauslinjalle? Tämä jättää metallien välisen sauman näkyviin. Mikä on asiallinen kitti metalli/muovi -yhdistelmälle? Metallina on ilmeisesti teräs.

Uudet osat saa ostamalla, mutta hirveästi ei tee mieli harjoitella.
Vinkeistä kiittäen
Asko K
Viimeksi muokattu 5.3.2015 19:31
Parhaan tuloksen olen saanut tuon asetaattifilmin ja etsin liimauksessa pikaliimalla. Juottaa ei voi koska tuo asetaattifilmi on välissä ja se sulaisi muuten. Jos/Kun haluaa saada mittaritaulut näkymään niin asetaattifilmin takapuoli tai etsilevyn takaosa pitää maalata valkoisella.
Jos haluaa vielä koko paketin saumoista siistin niin pakkeloi sauman vaan niin siitä tulee yhtenäinen.
Kiitos Antti.

Minkälaista kittiä suosittelet? Toimivatko tavalliset "mallikitit", vai täytyykö turvautua automaalausosastolle?
Allekirjoittanut on kitannut etsi ja muoviosien saumakohtia ja metallisten tykinputkien suujarrujen saumoja ihan Tamiyan peruskitillä.
Jos etsit on Eduardin tekemät voi juottamisessa käyttää hyödyksi etsissä olevaan pinnoitetta, (juote ei tartu tähän) eli hio yläosa ja sivut, juota kiinni ja voit ujuttaa filmin mittariston sisään.
Ensimmäisenä totean, että minulla ei ole kokemusta tällaisen rakenteen suhteen. Mutta ainahan voi ideoida ja toiset sitten kokeilevat ;-P

Olen useissa kohdin käyttänyt pikaliimaa kittinä. Siksi voisin ajatella, että tämän sandwitch-rakenteen reunoille levittäisi runsaahkosti pikaliima ja sen kuivuttua hioisi reunuksen sileäksi. MUTTA, onko kenelläkään tietoa, miten näissä kojetaulurakenteissa käytetty kirkas muovi sietää pikaliimaa höyrystymättä? Kirkkaan osan dippaaminen lattiavahaan saattaa olla kannattavaa varmuuden vuoksi.

Vielä loppumuistutukseksi, että yllä oleva on vain ajatus ilman henk.koht kokeilua!
Itse kasannut Eduardin sandwich-etsit ihan Johnssonilla (ainut paikka missä lattiavahasta on mallailussa hyötyä). Ei höyrystytä osia kuten pikaliimalla on tapana. Ja rakenne on riittävän vahva kestämään normaalin käsittelyn.
Lentokonemittaristojen kanssa ei ole saumoista tarvinnut välittää, jäävät kuitenkin piiloon.
sillä Erikeepperilläkin liimaa, ei varmaan höyrystä mitään
Kiitoksia kommenteista.
Tämän hetken suunnitelma on se, että kasaan kojetaulun liimaamalla jollain muulla kuin pikaliimalla ja sitten reunojen kittaus/hionta.
Pikaliima ja/tai Micron Kristal Klear tai halvempi vaihtoehto Erikeeper. Erikeepperi tosin saattaa hiukan kellastua kun taas Micron tuote (tavallaan hi-tech Erikeeper) ei kellastu. Tällä metelmällä saa myös mittarilasit aikaiseksi. Eikä Johnsonin Parkettivahakaan lainkaan huono ole, varsinkaan Micron Kristal Klearin kanssa. Parkettivahaahan voi käyttää Kristal Klearin alla "liimana" tai sen päällä kirkaslakkana.
Viimeksi muokattu 7.3.2015 09:57