Katso kaikki kuvat (1)
Lisää kuva
Yleinen mielipide on ollut hieman vastaan tuota FHRA:n ilmoittautumismaksua, ja olen itsekin sitä mieltä, että olisi parempi mikäli maksu olisi esimerkiksi 4€/mallari kuin 2€/malli. Tällöin luultavasti kun malleja tulisi enemmän, olisi yleisöllä enemmän nähtävää myös pienoismallipuolella sekä FHRA:n kassakaan tuskin kärsisi kauheasti, sillä jokunen lisämallarikin saattaisi kiikuttaa jotakin ehkä paikalle.
Tästä johtuen pistin juuri FHRA:n suuntaan kysymystä koskien tuota asiaa. Lähinnä kyselin sitä, että millä perusteella tämänhetkiseen maksuun on päädytty ja mainitsin, että esimerkiksi 4€/rakentaja voisi olla kaikinpuolin parempi. Katsotaan nyt mitä sieltä tulee vastaukseksi.
American Car Show
- Ajankohta
- 3.4.2015–6.4.2015
- Sijainti
- Helsingin Messukeskus (Messuaukio 1, Helsinki)
- Järjestäjä
- Finnish Hot Rod Association
Kuvia tapahtumasta
Keskustelua tapahtumasta
Vastaus ilmoittautumismaksukyselyynkin tuli jokin aika sitten, ja siinä sanottiin, että asia otetaan pohdittavaksi ensi vuoden näyttelyä varten. Tälle vuodelle ei kuulemma enää ehdi, joka on toki aivan ymmärrettävää.
Joka tapauksessa näyttely alkaa lähestyä ja V8:n välissä tulleen näyttelylehden perusteella sanoisin, että kannattaa olla paikalla.
Lisää malleja toivotaan kuitenkin edelleen paikalle, jotta vitriineihin tulee kunnolla täytettä. Ilmoittautuminen on vielä mahdollista paikanpäällä torstaina sekä perjantaiaamuna ennen näyttelyn aukeamista. Näytteilleasettajathan saavat rannekeen, jolla on vapaa pääsy tapahtumaan koko viikonlopun ajan, joten näyttelyä pääsee ihailemaan tarvittaessa useaankin otteeseen.
Ilmoittautumismaksuna on siis edelleen 2€/pienoismalli.
Joka tapauksessa näyttely alkaa lähestyä ja V8:n välissä tulleen näyttelylehden perusteella sanoisin, että kannattaa olla paikalla.
Lisää malleja toivotaan kuitenkin edelleen paikalle, jotta vitriineihin tulee kunnolla täytettä. Ilmoittautuminen on vielä mahdollista paikanpäällä torstaina sekä perjantaiaamuna ennen näyttelyn aukeamista. Näytteilleasettajathan saavat rannekeen, jolla on vapaa pääsy tapahtumaan koko viikonlopun ajan, joten näyttelyä pääsee ihailemaan tarvittaessa useaankin otteeseen.
Ilmoittautumismaksuna on siis edelleen 2€/pienoismalli.
Paikalla oli malleja aika mukava määrä ja mallien tasokin oli korkea. Etenkin oli hauska nähdä Rodit ja Customit runsaslukuisina paikalla.
TULOKSET:
Stock
1. Tapani Rauramo - ´33 Chrysler Imperial
2. Jari Lehtola - ´58 Edsel
3. Mika Lindström - ´59 Chevrolet Impala HT
Kustom
1. Juha Airio - 196x Chevrolet Corvair Bertone
2. Toni Laaksovirta - ´50 Ford Sedel
3. Ville Jurvanen - Chevrolet Impala
Street rod
1. Tomi Laaksovirta - 1934 Ford P-U
2. Jukka Petrov - Cadillac 1931
3 Kimmo Pettinen - ´40 Ford Pickup
Street machine
1. Niko Lindström - ´69 Dodge Charger Daytona
2. Ville Jurvanen - Chevrolet Chevelle
3. Jukka Petrov - 1979 Cadillac
Competition
1. Arto Tikka - ´62 Chevrolet Belair
2. Tapani Rauramo - Lotus Eleven
3. Mika Grönberg - 1964 Dodge 330
Commercial
1. Ville Jurvanen - Mitsubishi Pajero
2. Kari Tapanainen - Hudson Hornet P-U 1953
Tuning
1. Juha Airio - 1977 Innocenti Mini Bertone
2. Ville Jurvanen - Nissan Skyline R33
3. Kim Elovainio - Nissan Laurel
Junior
1. Juha Huhtala - Chevrolet Chevelle ´66
2. Joni Kuitto - 1965 Chevy Impala
3. Veikko Viippola - 1965 Ford F-100 Gasser
Miscellaneous
1. Ville Jurvanen - Dodge Tela-ajoneuvo
2. Arto Tikka Ducati 900 SS
Peoples choice - Joni Kuitto -1965 Chevy Impala
Best of show - Juha Airio - 196x Chevrolet Corvair Bertone
TULOKSET:
Stock
1. Tapani Rauramo - ´33 Chrysler Imperial
2. Jari Lehtola - ´58 Edsel
3. Mika Lindström - ´59 Chevrolet Impala HT
Kustom
1. Juha Airio - 196x Chevrolet Corvair Bertone
2. Toni Laaksovirta - ´50 Ford Sedel
3. Ville Jurvanen - Chevrolet Impala
Street rod
1. Tomi Laaksovirta - 1934 Ford P-U
2. Jukka Petrov - Cadillac 1931
3 Kimmo Pettinen - ´40 Ford Pickup
Street machine
1. Niko Lindström - ´69 Dodge Charger Daytona
2. Ville Jurvanen - Chevrolet Chevelle
3. Jukka Petrov - 1979 Cadillac
Competition
1. Arto Tikka - ´62 Chevrolet Belair
2. Tapani Rauramo - Lotus Eleven
3. Mika Grönberg - 1964 Dodge 330
Commercial
1. Ville Jurvanen - Mitsubishi Pajero
2. Kari Tapanainen - Hudson Hornet P-U 1953
Tuning
1. Juha Airio - 1977 Innocenti Mini Bertone
2. Ville Jurvanen - Nissan Skyline R33
3. Kim Elovainio - Nissan Laurel
Junior
1. Juha Huhtala - Chevrolet Chevelle ´66
2. Joni Kuitto - 1965 Chevy Impala
3. Veikko Viippola - 1965 Ford F-100 Gasser
Miscellaneous
1. Ville Jurvanen - Dodge Tela-ajoneuvo
2. Arto Tikka Ducati 900 SS
Peoples choice - Joni Kuitto -1965 Chevy Impala
Best of show - Juha Airio - 196x Chevrolet Corvair Bertone
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy käyttäjäksi.