Hyvä väri ja hyvin onnistunut rakennelma.
Pyyhkimet olisin tosin asentanut niin että sulat ovat tuulilasin alareunan päällä, lasin alalistan yläpuolella jolloin sulat tulevat horisontaalisesti vaakasuoraan asentoon levossa ollessaan, niinhän ne oikeissa autoissakin ovat.
Jarkko Antikainen
Tässä on kaikki elementit kohdallaan ja realistisia.
Kaikkine muutoksineen ja värivalintoineen yksinkertaisesti maukkaan tyylinmukainen kokonaisuus!
Mallista näkee että sen muutoksia on harkittu tarkkaan etukäteen.
Hienoa!
Kaikkine muutoksineen ja värivalintoineen yksinkertaisesti maukkaan tyylinmukainen kokonaisuus!
Mallista näkee että sen muutoksia on harkittu tarkkaan etukäteen.
Hienoa!
Kiitoksia tiedosta, nyt tämäkin mysteeri selvisi.
Todella onnistunut ja aidon oloinen muutostyö. Aloitin vastaavan projektin aikanaan joten tiedän miten suuri työ jo pelkästään katon muutoksessa ja kittaamisessa on.
Verhojen materiaali on hyvä oivallus.
Onnea hienosta mallista!
Piti todellakin antaa enemmän kuin 2.5 pojoa mutta hiirikäsi lipsahti.
Kokisin että 3,5 olisi lähempänä totuutta.
Verhojen materiaali on hyvä oivallus.
Onnea hienosta mallista!
Piti todellakin antaa enemmän kuin 2.5 pojoa mutta hiirikäsi lipsahti.
Kokisin että 3,5 olisi lähempänä totuutta.
Mielenkiintoinen aihe ja hyvä kokonaisuus, vähän napinaa kuitenkin;
Volkkarin takapyörien aukkojen reunat ovat liian lähellä renkaita säilyäkseen ehjinä ja takajousituksen osalle on VW:n tekniikkapaketin lisäksi kertynyt jo aikalailla ylimääräistä kuormaa, alkaa kestävyys olla rajoilla.
Toisen kyljen avaaminen ja puolikkaan katon poistaminen ilman lisävahvistuksia vetää katon lommolle ja korin kieroksi aika lailla heti tosielämässä mutta toisaalta, eipä tuo dio nyt tosielämää kuvaakaan joten vapauksia saa tietenkin ottaa.
Näissä sinänsä hyvin vanhennetuissa sotkahenkisissä ajoneuvoissa tuppaavat usein jäämään mustat tiivisteet ikkunoissa ja muualla korissa toteuttamatta, tässäkin lokasuojien ja korin väliset tiivisteet olisi voinut joko poistaa ja maalata esim. tummanharmaiksi ennen viimeisiä pöly- yms. käsittelyjä.
Volkkarin takapyörien aukkojen reunat ovat liian lähellä renkaita säilyäkseen ehjinä ja takajousituksen osalle on VW:n tekniikkapaketin lisäksi kertynyt jo aikalailla ylimääräistä kuormaa, alkaa kestävyys olla rajoilla.
Toisen kyljen avaaminen ja puolikkaan katon poistaminen ilman lisävahvistuksia vetää katon lommolle ja korin kieroksi aika lailla heti tosielämässä mutta toisaalta, eipä tuo dio nyt tosielämää kuvaakaan joten vapauksia saa tietenkin ottaa.
Näissä sinänsä hyvin vanhennetuissa sotkahenkisissä ajoneuvoissa tuppaavat usein jäämään mustat tiivisteet ikkunoissa ja muualla korissa toteuttamatta, tässäkin lokasuojien ja korin väliset tiivisteet olisi voinut joko poistaa ja maalata esim. tummanharmaiksi ennen viimeisiä pöly- yms. käsittelyjä.
Kiitos, gasserissa periaatteessa pitäisi ehkä olla myös jarruvarjo, en vain vielä ole keksinyt sille sopivan tukevaa kiinnitystapaa kun ei sitä oikein aukeavaan takaluukun kanteenkaan viitsisi laittaa.
No, onhan tuosta toisaalta poistettu vakiosta etuakselista myös etujarrut..
No, onhan tuosta toisaalta poistettu vakiosta etuakselista myös etujarrut..
Hyvin onnistunut kokonaisuus, tosin muutama huomio liittyen dioraamassa olevan Volkkarin vanhennuksen yksityiskohtiin:
-Korin kylkilistat eivät vedä ruskeaan ruosteeseen, alumiini hapettuu kyllä mutta eri tavalla.
-Kuplassa on useita kumilistoja / - tiivisteitä jotka erottuvat ympäristöstään rajusti vanhennetussa mallissa myös.
- Etuvalojen umpiot ovat lipsahtaneet ylösalaisin.
Pieniä juttuja muuten todella aidon oloisessa kokonaisuudessa mutta ehkä juurikin muuten niin korkeatasoisessa dioraamassa häiritseviä, etenkin näin 1:24- ja 1:1- skaalojen Volkkaristin silmissä.
-Korin kylkilistat eivät vedä ruskeaan ruosteeseen, alumiini hapettuu kyllä mutta eri tavalla.
-Kuplassa on useita kumilistoja / - tiivisteitä jotka erottuvat ympäristöstään rajusti vanhennetussa mallissa myös.
- Etuvalojen umpiot ovat lipsahtaneet ylösalaisin.
Pieniä juttuja muuten todella aidon oloisessa kokonaisuudessa mutta ehkä juurikin muuten niin korkeatasoisessa dioraamassa häiritseviä, etenkin näin 1:24- ja 1:1- skaalojen Volkkaristin silmissä.
Hyvin toteutettu malli.
Mikä on tuon etupuskuriin kiinnitetyn pystysuoran raudan tarkoitus? Omistamassani Italerin 1/24- versiossa on samanlainen osa.
Mikä on tuon etupuskuriin kiinnitetyn pystysuoran raudan tarkoitus? Omistamassani Italerin 1/24- versiossa on samanlainen osa.
Kaikkea sitä.. No ilmankos 1/24- skaalassa oli aikanaan tarjolla Honda City + Motocombo- setti.
Kummallinen ja kaunis outoudessaan on tämä ajolaite.
Mikä funktio mahtaa olla noilla kyljissä olevilla, ilmeisesti lenkkien / koukkujen varassa olevilla mustilla jutuilla?
Rakentamisjälki on taas erittäin siistiä!
Mikä funktio mahtaa olla noilla kyljissä olevilla, ilmeisesti lenkkien / koukkujen varassa olevilla mustilla jutuilla?
Rakentamisjälki on taas erittäin siistiä!