Pienoismallit.net

Arto Tikka

SU-85 24.5.2021 17:15 Malli
Matti M kirjoitti:
Hyvän näköinen lopputulos vanhasta Tamiyasta, letkutelat istuu hyvin paikoilleen, itse en mitään sudenkuoppia huomaa :-)
Maalaus- ja viimeistelytyö erittäin hyvä, mukava nähdä vanhojakin malleja rakennettavan ja varsinkin suoraan laatikosta.
Kiitos Matti kommenteista.
Panzerspähwagen P 204 (f) 17.3.2021 19:28 Malli
Timo Rissanen kirjoitti:
Eli hieman likaa voisi olla paikallaan minun mielestä, mutta kokonaisuus on hulppea.
Kiitos, ei tässä paljoa likaa ole. Hain kevyttä vanhennusta tähän, ehkä tuotteen kansikuvakin oli innoittajana siihen.
Timo Rasimus kirjoitti:
Jotenkin tuo harmaa sävy sopii tähän laitteeseen, ja olet onnistunut tekemään maalipinnasta juuri sopivan elävän, ettei yksivärisyys muodostu tylsäksi.
Kiitos, osittain juuri tuon harmaan vuoksi en halunnut liata tätä enempää. Se istuu tuohon laitteeseen kyllä.
Rutanen kirjoitti:
Renkaiden alapuolelta voisi ottaa siivun pois niin näyttäisi luonnollisemmalta, painoa kuitenkin 8,5 tonnia.
Kiitos, tuo on kyllä aika painava huomio. Joo olisi siivut voinut veistää alapinnoilta pois.
Viper Mk II 27.2.2021 14:52 Malli
Timo Rissanen kirjoitti:
Kivasti toteutetu sci-fi malli. Meneekö kauan kun näitä jo nähdään livenä? Myös pyörillä ja suoraan ylös nousevia?
Kiitos Timo, en osaa sanoa tuohon mitään :) Tosin joskus totuus on taruakin ihmeellisempää.
paavo p kirjoitti:
Itselläni on Revellin kopio tuosta Moebiuksen sarjasta ja täytyy sanoa että on tämä hienompi näin Suomen armeijan merkein kuin valkoisena punaraidoin.
Kiitos Paavo, kyllä Revell julkaisi sen melko pian Moebius Modelsin jälkeen.
Ensimmäinen laatuaan Galactica saagan julkaisu tuli Monogramilta 1980. Silloin mentiin vielä Viper Mk I:llä.
IT Lahtinen kirjoitti:
Hienoa nähdä realistista scifiä kotoisilla kokardeilla
Kiitos IT, luit ajatukseni, jotain tuollaista tässä tuotoksessa hain.
Kawasaki Z900 17.11.2020 18:22 Malli
Timo Rissanen kirjoitti:
Mulla vissiin muisti pätkii, koska en muista tuollaista raaseriputkistoa olleen 70-luvun Kawoissa. Enkä kyllä muista, että moottorikaan olisi ollut musta.
Nämähän saattavat olla sinun taiteilijavapauksia..
Kyllä, kustomoinnin nimiin menee nämä. Moottorissa mustaksi eloksoitua alumiinipintaa.
Rolf Åke Wallenius kirjoitti:
Putki tosiaan näyttää olevan aika matalalla. Tosin niitäkin oli monia erilaisia.
Matalalla menee, tässä ei ole vaaraa että takavilkku sulaisi pakoputken kuumuudesta.
Niinkin voi käydä : )
Autobianchi A112 31.8.2020 18:17 Malli
Esko Koskinen kirjoitti:
Pikku kottero :) Hauska malli, vähän valtavirrasta poikkeava (ei ole iso eikä kovin tuunattu) ja realistisesti vanhennettu.
Hei! Pieni on kooltaan kyllä. Pienempi jopa kuin saman aikakauden Fiat 127.

A112
Wheelbase 2,038 mm
Length 3,230 mm
Width 1,480 mm

Fiat 127
Wheelbase 2,225 mm
Length 3,595 mm
Width 1,525 mm

Ainoa mikrotuning tässä on Ferrari-logot vanteiden keskiöissä.
Autobianchi A112 31.8.2020 18:14 Malli
Marko Teerioja kirjoitti:
Ainoa asia mikä "pistää" silmään on tuo auton "varvistaminen". Jos tuon saisi jotenkin paremmin istumaan maassa niin stance olisi luontevampi.
Kiitos! Samaa mieltä stancesta, etunojaa on tässä autossa hieman liikaa.
Johonkin tyylisuuntaan sopiva mutta en hakenut sitä ihan tähän :)
Yamaha YZF-R1 20.7.2020 20:11 Malli
Kiitos Timo ja Juha.

Kiitos kaikille malliharrastajille sekä arvostelupisteitä antaneille. Jatketaan mallailua!
Yamaha YZF-R1 12.7.2020 19:47 Malli
Moi Markus, kiitos kommenteista.
Ruuvit, tiedostettu juttu kyllä. Foliokopio autenttisesta ruuvinkannasta voisi olla yksi vaihtoehto. On ollut harkinnassa. Sopiva photoetsikin voisi toimia jos tasomaisuus ei ole este tai tarvittaessa lisätään ainetta etsin alle niin saadaan syvyyttä.
Yamaha YZF-R1 12.7.2020 11:41 Malli
Kiitos kommenteista hyvät herrat.

Timo, kyllä, radalla laite on kuin kotonaan.

Tervo, jarrulevyt ovat Tamiyan omat. Tein ensiksi niille aukiporaukset ja sen jälkeen ohensin niitä sopivasti.
Ford Galaxie 15.6.2020 18:13 Malli
Kiitos kommenteista Mikko.

Boss 429 on moottorina hieman erilainen kuin 429 Cobra Jet. Molemmat ovat kyllä Ford 385-moottorisarjaan kuuluvia mutta Boss 429 eroaa erityisesti sylinterinkansien ja venttilikoneiston osalta sekä sylinterilohkonkin puolesta. Boss 429 oli suunniteltu ainoastaan NASCAR-kilpailuihin.

Moottori oli luotettava, korkeasti kiertävä ja runsaasti voimaa tuottava. NASCAR-luokitusta varten moottoreita
täytyi saada myös siviilikäyttöön vähintään 500 kpl / vuosi. Ford asennuttikin näitä Kar Kraft pajan toimesta Mustangeihin ja sieltä Ford-diilereille vuosina 1969 - 1970.

Mallipuolella paras Boss 429 moottori saattaa olla Monogram / Revell 1970 Mustangissa.