Ari Kahrola
Laitoin yv:ä
Tuosta puskulevystä, Ps. 262-55 yksilö on ollut varustettuna ao. levyllä niin ollessaan perus T-55 kuin T-55M asussaankin. Viimeisimmässä kuosissaan pääsin sitä ajamaankin :) Trumpan puskulevy vain ei itseäni miellyttänyt vaan päädyin hankkimaan CMK:n resiinisen.
Kaunis kuin mikä - kansallisuustunnukset himmennettyinä olisivat sopineet yöhävittäjän henkeen, jos jotain lisäideoita keksisi :)
Pikkupoikana mä olisin halunnut just tällaisen :) Tässä tuntuu olevan kaikki kohdallaan. Tuo puominosturi on upea. Lisää kuvia kiitos.
Hienon näköinen. En tiennytkään tätä saadun valmismallina. Mulla on joskus ollut tuo BMW:n moottoreilla ollut versio.
Hyvän näköinen malli - minkä firman maaleja käytit. Paneelirajat ja vanhennukset kohdillaan
Kiitti :) Tähän porukkaan voi aina luottaa. *hekottelee*
Hyperscalea on seurannut varmaankin sen avautumisesta asti. Nortonin virusturvan edellinen versio esti kaiken postauksen sinne. Britmodeller on plajonkin helpompi paikka toimia. Hyperscale vaatii lisäksi Photobucketin käyttöä, eli ensimmäinen postaus sinne aiheutti enemmän työtä kuin meidän oman foorumin käyttö :)
Samaa mieltä näkyvyydestä, Raimo tuntuu linkittävän malleistaan kuvia sinnepäin, Jari? on aktiivinen ARC:ssä ja Amin kommentteja olen nähnyt HS:n keskusteluissa, mutta muuten harvoin suomalaisia vastaan tulee.
Samaa mieltä näkyvyydestä, Raimo tuntuu linkittävän malleistaan kuvia sinnepäin, Jari? on aktiivinen ARC:ssä ja Amin kommentteja olen nähnyt HS:n keskusteluissa, mutta muuten harvoin suomalaisia vastaan tulee.
Kiitos molemmille. Mulla on jokin fixaatio näihin yöhävittäjiin. TA-154 lienee seuraava, muunnettuna A-2/U4:ksi AlleyCat'in konversiolla. Ellen sitten yllätä itseäni tekemällä Dragonin Ju-88G:tä lähes suoraan laatikosta :).
Tuosta tsekki-tuotannosta, miten meni sarjanumerointi Suomessa - muistaako kukaan?
PS. 264 - numero alle 200 olivat NL-alkuperää
Ps. 264 - 200 Tsekkejä ja
Ps. 264 - 300-sarja Puolalaisia vai menivätkö kaksi viimeistä päinvastoin?
Ainoana selkeänä ulkoisena erona oli toisen lisenssivalmistajan lisäämät sirpaleraudat korkkien ja muiden pienten luukkujen ympärillä. Nämä löyhät mielikuvat jäljellä varusmiepalveluksestani keväältä -93.
Tornilaatikoissa en nähnyt silloisen 2. PsvK:n NL-vaunuissa kun kevään 1.PsvK:n DDR:n jäämistöstä hankituissa eroa, kaikki vaikuttivat olevan JS-Modelsin varustelaatikon kaltaisilla varustettuja. Mitenkö muistan? Koska oma jogurttipurkkimuovista askartelemani laatikko kaipaa vieläkin niitä vahvikkeita - ei vain ollut Evergreeniä silloin käytettävissä :)
Nuo tornin mittaerot ovat sitten toinen kysymys. Mielelläni käyttäisin tuon S.B.S:n tsekki-alkuiseen vaunuun, mutta miten esim. asejärjestelmä ja muut laitteet tornin sisällä? Onko mahdollista luonnossa noin 10 cm pituus ja 7 cm korkeuserot? Tuskinpa ne paljaalla silmällä tai pelkästään valokuvista palajastuvat, ellei missään ole suoraan ylhäältä otettua kuvaa.
PS. 264 - numero alle 200 olivat NL-alkuperää
Ps. 264 - 200 Tsekkejä ja
Ps. 264 - 300-sarja Puolalaisia vai menivätkö kaksi viimeistä päinvastoin?
Ainoana selkeänä ulkoisena erona oli toisen lisenssivalmistajan lisäämät sirpaleraudat korkkien ja muiden pienten luukkujen ympärillä. Nämä löyhät mielikuvat jäljellä varusmiepalveluksestani keväältä -93.
Tornilaatikoissa en nähnyt silloisen 2. PsvK:n NL-vaunuissa kun kevään 1.PsvK:n DDR:n jäämistöstä hankituissa eroa, kaikki vaikuttivat olevan JS-Modelsin varustelaatikon kaltaisilla varustettuja. Mitenkö muistan? Koska oma jogurttipurkkimuovista askartelemani laatikko kaipaa vieläkin niitä vahvikkeita - ei vain ollut Evergreeniä silloin käytettävissä :)
Nuo tornin mittaerot ovat sitten toinen kysymys. Mielelläni käyttäisin tuon S.B.S:n tsekki-alkuiseen vaunuun, mutta miten esim. asejärjestelmä ja muut laitteet tornin sisällä? Onko mahdollista luonnossa noin 10 cm pituus ja 7 cm korkeuserot? Tuskinpa ne paljaalla silmällä tai pelkästään valokuvista palajastuvat, ellei missään ole suoraan ylhäältä otettua kuvaa.