1/72 FE8: Gnome Mosoupape-moottori on tehty. Siihen meni tässävaiheessa 38 osaa. Oli muuten varsin mielenkiintoista selvittää, että miten ylipäätänsä tällainen yksiventtiilikone voi toimia?
Se selvisi minulle lopulta, mutta tiedättekö te? Ottakaapa selvää. Ja jos ette saa selville, niin kyllä minä lopulta kerron ;)
hpienoismallit.net/media/kuvat/17/22/89/172289.jpg
Mika Kauranen
Tässä myöskin korostuu eräs tärkeä periaate. Ohjaamodetaljointi on minulle ns. soft spot. Tässä se on hienosti tehty 1/48 skaalassa. On tärkeää, että mallari itse tietää, että ne on laitettu sinne ohjaamoon. Toissijaista on se, että näkyykö se ulos. Kiva tietysti, että näkyisi ulos.Marko Hoo kirjoitti:hpienoismallit.net/media/kuvat/17/21/81/172181.jpg
Eduardin Fokker DVII 1:48 etenee. Ohjaamon kokoamista.. Sarjassa itse tietää mitä siellä on mutta tuskinpa muille näkyy. Ensi kertaa testissä Aviatticin dekaalit ja on kyllä realistisemman oloiset sarjan vastaaviin verrattuna.
Samaa periaatetta noudatan itse 1/72 skaalassa.
Tässä on todella mahtavaa detaljointiaLeevi Halme kirjoitti:hpienoismallit.net/media/kuvat/17/21/80/172180.jpg
Italieri 1/72 Willys MB
Kaikkien muiden projektien lisäksi myös Arma Hobbyn PZL P.7a on työn alla. Ohessa kuva moottorisektorista pakoputkineen, Tuo vihertäväruskea sävy on vaan eräs versio puolalaisesta khakista.
hpienoismallit.net/media/kuvat/17/21/39/172139.jpg
hpienoismallit.net/media/kuvat/17/21/39/172139.jpg
Eipä todellakaan. Uusi tuottaja. Uskallatko ottaa ensivaikutelman tuottajan vastuun?
Vai onko jollain jotain aikaisempaa kokemusta Infity Modelsista?
Vai onko jollain jotain aikaisempaa kokemusta Infity Modelsista?
No nyt on Legojigitetty FE8:n yläsiipi. Jospa sen saisi sen avulla paikoilleen?
hpienoismallit.net/media/kuvat/17/18/69/171869.jpg
Samalla tulee tietysti takilointia.
hpienoismallit.net/media/kuvat/17/18/69/171869.jpg
Samalla tulee tietysti takilointia.
Enduropyörä nastarenkaineen alle ja menoksi.Tervo Salminen kirjoitti:Ja fiilistelyä, muistoissa Vappu 1974 kun tällaisen ajoin Keravalla Niemen autoliikkeen edestä Tuusulantielle ja siitä kohti Seikkailua. Tähän tämä jää täksi Vapuksi, pitäisi lähteä Kajaaniin liukastelemaan ja sukuloimaan.
Hauskaa Vappua kaikille.
ts18056.kapsi.fi/Projektit/Suzuki%20GT380K/slides/DSC_0451.jpg
Tuo pinnoitustyö on kyllä niin mestarillista. Ei kyllä aidosta voisi erottaa.Tervo Salminen kirjoitti:Etuteleskoopit ja etupyörä alkais olla valmiina, lokasuojan osat vielä työn alla.
ts18056.kapsi.fi/Projektit/Suzuki%20GT380K/slides/DSC_0450.jpg
No siinäpähän oli melkein kaikki sävyt poislukien siniset. Aion kuitenkin pysyä näissä PC10 tulkinnoissa siellä rusehtavan-vihreän sävyissä. Kuinka vihreä ja ruskea, niin sitten taistelee keskenään. Eli se on kait mallarin valittavissa? Ehkä pääsääntö on se, että mitä pitempään kone oli palveluksessa, niin sitä ruskeampi PC10 oli? Tätä olettamusta saa toki korjata.Jojje Kontio kirjoitti:
Mallailuterveisin!
Mika
Tein nyt ratkaisuni PC10:n suhteen:
Koska kone ei ollut kovin pitkään paahtavassa auringonpaisteessa, niin tein seuraavan seoksen 2:3 Hu 66 (olive drab) ja 1:3 Hu 118 (US. tan) Hieman ruskeaksi murrettu haaleahko (tummahko) vihreä siis. En viitsi laittaa siitä kuvaa vielä, koska maali on vielä tuore.
Mutta kiitos vielä toistamiseen kaikille kommentoijille ;)
MK
Koska kone ei ollut kovin pitkään paahtavassa auringonpaisteessa, niin tein seuraavan seoksen 2:3 Hu 66 (olive drab) ja 1:3 Hu 118 (US. tan) Hieman ruskeaksi murrettu haaleahko (tummahko) vihreä siis. En viitsi laittaa siitä kuvaa vielä, koska maali on vielä tuore.
Mutta kiitos vielä toistamiseen kaikille kommentoijille ;)
MK