Olli
Tänään toimii tuo eka linkkikin.
"You are not authorised to read this forum."Tommisaari kirjoitti:http://www.f1m.com/forums/viewtopic.php?f=30&t=20816
Kaikki muut kokeilemani aiheet kyllä aukesi. Tuo oli ainut jota en päässyt (kirjautumatta?) lukemaan.'
Tuossa esimerkkikuvassasi keskimoottori ei ole missään mainitsemassasi asennossa.Eemil Jäntti kirjoitti:…esim. seuraavasti:
www.aviationcorner.net/public/photos/9/2/avc_00129692.jpg
Miksi? Tällaisista saatetaan 1:1 kokoisena pitää hyvääkin huolta - pestään ja vahataan säännöllisin väliajoin ja ajetaan vain aurinkoisina sunnuntaipäivinä. Jos tämä mallintaa sellaista yksilöä, niin taistelukenttien käytönjälkien sekä kuran ja pölyn lisääminen sotkatapaan olisi virhe.VeeVee kirjoitti:Cuda voisi olla hieman kulahtaneemman näköinen …
Kyseessähän on V8, eli neloskoneen 1432 ei missään tapauksessa ole oikein.
www.donzig.com/firingorder.html (kuva)
"Ford (Most V8) 15426378". Virranjakajan pyörimissuunta vastapäivään. Talladegassa käytetty 428 käyttää tuota sytytysjärjestystä.
Ja tuo pannuhuoneen kuva näyttää hyvältä oli se sitten täsmälleen oikein tai ei. Tavallisin ja karkein virhe, eli "jakajan oikealta puolelta johdot oikeaan lohkoon ja vasemmalta vasempaan" on osattu välttää.
( PS. ei ole virhe, jos ykkössylinterin johto on jossain muussa paikassa virranjakajassa, kuin mitä tuossa kuvassa, kunhan järjestys siitä eteenpäin on oikea. Tuo nimittäin riippuu koneen kasauksesta ja pitää oikeassa koneessa tarkistaa pyörittämällä ykkössylinteri sytytysvaiheen yläkuolokohtaan ja katsomalla pyörijän asento virranjakajan sisältä. Pienoismallissa hankala operaatio ;D )
www.donzig.com/firingorder.html (kuva)
"Ford (Most V8) 15426378". Virranjakajan pyörimissuunta vastapäivään. Talladegassa käytetty 428 käyttää tuota sytytysjärjestystä.
Ja tuo pannuhuoneen kuva näyttää hyvältä oli se sitten täsmälleen oikein tai ei. Tavallisin ja karkein virhe, eli "jakajan oikealta puolelta johdot oikeaan lohkoon ja vasemmalta vasempaan" on osattu välttää.
( PS. ei ole virhe, jos ykkössylinterin johto on jossain muussa paikassa virranjakajassa, kuin mitä tuossa kuvassa, kunhan järjestys siitä eteenpäin on oikea. Tuo nimittäin riippuu koneen kasauksesta ja pitää oikeassa koneessa tarkistaa pyörittämällä ykkössylinteri sytytysvaiheen yläkuolokohtaan ja katsomalla pyörijän asento virranjakajan sisältä. Pienoismallissa hankala operaatio ;D )
Se todistaa mittakaavan. Olisi hyvä nähdä sama ukkeli muiden joukossa.Kalle Rantanen kirjoitti:Mutta oletuskuva on kokolailla turha.
"… ellei sitten se Volvo Amazon putkahda jostain …"
www.fcma.fi/FCMABBS/viewtopic.php?f=23&t=8445&p=124944
www.fcma.fi/FCMABBS/viewtopic.php?f=4&t=8487&p=126094
www.fcma.fi/FCMABBS/viewtopic.php?f=23&t=8445&p=124944
www.fcma.fi/FCMABBS/viewtopic.php?f=4&t=8487&p=126094
Vuosiluvuissa hieman epäselvyyttä 2008 vai 2009:
"Ensimmäiset huhut … kuultiin keväällä 2009. … Tämän jälkeen … syksyllä kuultiin todellinen yllätys: Zvezda ilmoitti julkaisevansa sarjan kuukauden sisällä. … Sarja julkaistiin 18.11.2008."
"Ensimmäiset huhut … kuultiin keväällä 2009. … Tämän jälkeen … syksyllä kuultiin todellinen yllätys: Zvezda ilmoitti julkaisevansa sarjan kuukauden sisällä. … Sarja julkaistiin 18.11.2008."
Minusta tuo "tein se itse" viittaa enemmänkin eroon koottavissa pienoismalleissa vs. jossain emek rekoissa tai valmiissa staattisissa malleissa (joita joidenkin huhujen mukaan on yritetty kilpailuihinkin tuoda). Itse kääntäisin tuon "made from scratch" -> tehty suoraan raaka-aineista tai tehty saatavilla olevista materiaaleista.
Uskalsin laittaa, kun itse ensin mainitsit esikuvan.
Oikeasti pidän esikuvasta ja täytyy sanoa, että oikeasti pidän myös tästä versiosta. Olen hyvin iloinen, että sait tämän valmiiksi. Seurailin "eräällä toisella foorumilla" tämän tuskallista etenemistä ja kärsin kanssasi siitä "pienestä takaiskusta", jonka ylähyllyn maalilaatikko aiheutti. Hyvä, että malli ja myös rakentaja toipuivat siitä.
.
Oikeasti pidän esikuvasta ja täytyy sanoa, että oikeasti pidän myös tästä versiosta. Olen hyvin iloinen, että sait tämän valmiiksi. Seurailin "eräällä toisella foorumilla" tämän tuskallista etenemistä ja kärsin kanssasi siitä "pienestä takaiskusta", jonka ylähyllyn maalilaatikko aiheutti. Hyvä, että malli ja myös rakentaja toipuivat siitä.
.