Manu. E

On myös tekeillä, 70-luvulta lähtien. Hommaa vähän jarruttaa, kun en ottanut aikoinaan kuvia, muistaakseni edes numeron ja nimen. "Omasta" vaunustani. Muutenhan olisi valmis. Pressukehikko ja putken kannatin pitää vain korjata. Malliin lisäsin lisäpanssaroinnitkin. Olin viimeistä ikäluokkaa näiden kanssa.

Karja-auraksikin mainittu! :)

Siistiä hommaa! Jos kuitenkin pyöränkehälle pääsee maalia, sen lähtee helposti ja hyvin vielä suhtkoht tuoreena. Myöhemminkin, ei niin helposti. Tarvitaan esim. CRC:n jarrucleaneria ja pumpulipuikkoja. Ja kukin maalauskerta erikseen. Muistaa vaan tuuletuksen. Aine toimii hyvin myös huolloissa, mekanismien siivouksissa, rasvat ja liat lähtee. Eikä vahingoita. Ei ole siitä havaintoja. Suihke haihtuu nopeasti.

Weinert valmistaa ja myy erilaisia pintakuviolevyjä, myös paljon osia vetureihin, ratalaitteisiin. Valmista kalustoakin.

Näitä on monensorttisia. Yksi malli, esim. laadukas Hirschmann, on tartuntakoukullinen, tai -kourallinen. Toinen merkki oli Ez-Hook, muistaakseni. Ovat käteviä, varsinkin mittaushommissa. Myös perinteinen hauenleukaliitin toimii pitimenä ja (liimaus-)puristimena.

Kyllä se on rakennussarja!

Ilkka kirjoitti:

Hyvältä näyttää, jos löytyy ruisku niin tee sellanen keskeneräinen maalaus ja pistä sitten joku ukko siihen kohti maaliruiskun kanssa ;)

Vaikkapa maalaamaan valkoista ukkelia :)

Hyllyssä näkyvät Kirshberry- pikarit saisivat uutta hohtoa hionnan, kiillotuksen ja lakkauksen jälkeen. Kun vielä sisustaa hioo pallotimantilla…Niin melkein voisi ottaa hömpsyt :)!

Myös nippu side-pätkistä saa sopivia sekoitus tikkuja.