Nyt selviää kertasilmäyksellä radiolaitteiden sijoittelut joten kiitos Arille havainnollisesta piirroksesta.
Suomeen huhtikuun aikana 1943 saapuneissa JK-koneissa oli lähes tuo esittämäsi varustus; FuG 10 P, Peil G 6, FuG 16, FuBL 2 F. Poikkeuksen teki kohtilentolaite, joka (todennäköisesti) oli kehittyneempää mallia; Peil G 6. Saksassa oli JK-koneiden radiolaitteet uusittu 1.3.1943, siksi Suomessa arveltiin, että niitä koskeva käsikirja on lienee vielä painossa (..kun ei seuraa laitteiston mukana?).
Aero Oy:n kone kävi Rangsdorffissa noutamassa JK-koneiden radiokalustoa ajalla 11-13.10.1943. En toistaiseksi tiedä mitä sieltä tuli.
FuG 101 -radiokorkeusmittareita ei meillä ollut käytössä, JK-260 kohdalla on paras info: FuG 101 A. Puuttuvien laitteiden vuoksi ei sähköistä korkeusmittaria ole voitu saattaa kokeilukelpoiseksi. Puuttuu: Lähetin, vastaanotin, muuttaja, korkeusmittari. Kytkinrasia on.
JK:n antennit

J. Raunion Lentäjän näkökulma- kirjan mukaan varusteluetteloissa esiintyy myös FuG 101-radiokorkeusmitari, jota ei kuitenkaan meillä tiettävästi käytetty. En ole itsekään nähnyt missään kuvassa ko. järjestelmän kahta T-antennia vasemman siiven alapinnalla. Mikäli jostain löytyy todistettava tieto järjestelmän käytöstä ilmavoimissa, lisään ne kuvaan.
[img]http://www.pienoismallit.net/media/kuvat/12/92/77/129277.jpg[/img]
Kommentit
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy käyttäjäksi.
Tutustu myös näihin
