Pienoismallit.net

Raf pommikone sävyistä ja vähän muustakin

Tervehdys!

Hiljalleen kasaillut Tamiya:n grandslam Lancasteria (yöversio). Kyseessä niitä allekirjoittaneen ensimmäisiä ruiskumaalaus kokeiluja. Nyt ollaan siirtokuvien ja kirkaslakkojen myötä viimeistelyä vaille valmis.

No koneen alaosahan on luonnollisesti pikimusta.. Näin jälkikäteen mietiskelin että oliskohan tuota mattamustaa
ollut syytä vaalentaa vaikkapa harmaalla jotta skaalamaisuus säilyisi (vastaisuuden varalta!).
Vai onko olemassa muita variaatioita esim. jokin hopeinen pohjamaali mustan alle??

Ajatuksena hivenen kokeilla litkuttaa peräsimiä,siivekkeitä,yms. No "musta" litkutus ei paljon mustilla alapinnoilla taida näkyä..
Oiskohan varovaisella kohokuvioiden kuivapensselöinti vaalennetulla mustalla apu tähän?
Tamiyan konehan lähinnä kohoviivoin toteutettu.

Jäljellehän jäisi sitten enään pakokaasuvanojen suihkiminen. Saas nähä kuin jäpiskän käy..

Sitten se toinen juttu!
Nuo vanhat airfix stirlingit,halifaxit,sunderlandit kovasti spartalaisia ja huimin kohokuvioin toteutettu.
Jos tuommoiseen kaivertaa paneeliviivat uusiksi niin mistähän moisiin löytyisi 1/72 skaala piirroksia?
Onko esim englantilaisessa "warpaint" kirjasarjassa skaalapiirrokset?

Istuinvyöt myöskin asia joka askarruttanut mieltä. Eduardillahan raf-koneisiin etsivöitä "vuosimallijaolla" . Eroavatko vyöt hävittäjien/pommareiden kesken oleelisesti?

Että tämmöset tälläkertaa.
Terve Patleri

Kokeile laittaa alapuolelle ruskea tai tummanharmaa litkutus. Erottuu ainakin mustasta sävystä. Itse tein näin 1/48 koko mustaan yöhävittäjä Hurricaneen.

Urat voit tietysti kaivertaa itse auki käyttämällä hyväksi kohodetaileja. Eli vedät piirtopuikolla tjms. uppoviivat niitä kohopaneelirajoja pitkin ja sen tehtyä hiot kohodetailit pois.

Eduardilta löytyy 1/72 Lancasteriin erikseen istuinvyöt: www.eduard.cz/products/card.php?id_product=4498&name=seatbelt&catalogue_nb=&type=&pgroup=&scale=&product_month=&product_year=&page_start=10
Mo Patler!

M. Garbettin ja B. Gouldingin "Lancaster" teoksen mukaan esim Grand Slam Lancasterit eivät olleet enää mattapintaisia, vaan koneiden maalaus tehtiin satiininkiiltoisilla*) väreillä. Ja yömaalaus ei koneissa kauaa ollut (617 laivue), koska kaikki laivueen tehtävät, jossa pudotettiin Grand Slam, suoritettiin päivänvalossa. Yöcamoinen pommikone näkyi kauas…

Älä siis vanhenna Lanciasi liikaa. :)

C

*) Kaikki Lancasterit maalattiin satiininkiiltoisilla maaleilla v. -44 eteenpäin. Vrt. USAAF:n vaihto yöhävittäjissä matasta kiiltävään mustaan.
Hmmm…!

Joo tuossa voisi olla ideaa soveltaa vaikka lancasterin "etsejä" noihin raskaankaluston istuinvöihin.

Otin sitten neuvosta vaarin ja tositoimiin noiden sävyjen maailmaan. Tärpätit yms. esiin ja päätin soveltaa alapintoihin tuota hamaata ruskean kera.
Osin kauhunsekaisin tuntein sottasin koneeni ylä/alapinnoilta paperituppo toisessa kädessä (olisikohan pitännyt ensikokeiluun valita joku pienempi/halvempi malli miettien)..
Ähläys oli kyllä omaa luokkaansa. Naisväki tajusi heti tilanteen vakavuuden eikä yrittänytkään häiritä ns. tärkeimmillä asioilla.
Lopputulos oli vastoin ennakkoluulojani kuitenkin sangen onnistunut mielestäni ja harmaa tosiaan sopisi mustille alapinnoille mukavasti..

Satiinisävyt selittäisi sitten senkin että britit kovasti tuntuneet mieltyneen toisinaan tuohon humbrolin no85 mustaan..

Jos nyt oikein tulkitsin SAM publicationsin modellers datafile julkaisua niin näitä Grand slam operaatioita suoritettiin vain vaivaiset viisi kappaletta.
Tallboy versioitahan sitten pudoteltiin jonkinverran enemmän.Esim.Tirpizin norjassa moukarointi(kalusto taisi jopa lentää suomen ilmatilassakin).

Niin ja kiitokset neuvoista!