Pienoismallit.net

Mikä ruiskussa vikana?

Tätä itseasiassa jo yritin, unohdin mainita! =) Ei auttanut.
Omassa ruiskussani joutuu välillä voitelemaan sitä o rengasta jonka läpi liipasimen tappi menee ilmaventtiilille.Jos se on täysin kuiva niin se puree kiinni ja ilma virtaa kaiken aikaa.Pieni tippa crc:tä ja taas toimii.
Melkein väittäisin, että vika on jo mekaaninen siinä osassa "mikä se nimi nyt oli" mikä vapauttaa/sulkee ilman.

Muistaakseni biltemassa osa kiinteä. En tiedä sinun rassista eli jos jousi on kuoleentunut niin no can do

Voi olla että meni toistox. en jaksanut kahlata ketjua läpi.
Paavo Virolainen kirjoitti:
Omassa ruiskussani joutuu välillä voitelemaan sitä o rengasta jonka läpi liipasimen tappi menee ilmaventtiilille.Jos se on täysin kuiva niin se puree kiinni ja ilma virtaa kaiken aikaa.Pieni tippa crc:tä ja taas toimii.
öö juuri tuonne 0 olen omalla vehkeelläni ruikkinut, siis vehkeeseen ruikkinut silikooni öljyä. Niin tarkennus Jussille
Tämä sama vika on kopioitu Iwataan (vai meniköhän se toisin päin)! Eli tuo neulan takapään O-rengas päästää maalia läpi tuonne ilmasuuttimelle, joka sitten jumiutuu. Tätä tosiaan tekee myös mun Iwata. Väliaikaine apu, kuten tuossa jo todettiinkin, on tuon ilmasuuttimen puhdistus/voitelu, mieluummin esim. aseöljyllä kuin silikonilla (maali ei oikein tykkää silikonista, eikä se lähde esim. auton pinnasta edes polttamalla), tai sitten suuttimen ja tuon neulan O-renkaan vaihdolla.
Pitääpä nyt vielä ennen uuden venttiilin hankintaa kokeilla rasvailla kaikenmoisia kohtia tuosta ruiskusta! =) Aseöljyä taitaa onneksi kaapista löytyä, joten vaihdan silikoonin siihen.
no ei *****le enhän mitään silikooniaöljyä ole käyttänyt. Nimen omaa ASEÖLJYÄ sen olla pitää.

Eli ihan höpöjä puhuin aiemmin.
Tervo Salminen kirjoitti:
Tämä sama vika on kopioitu Iwataan (vai meniköhän se toisin päin)! Eli tuo neulan takapään O-rengas päästää maalia läpi tuonne ilmasuuttimelle, joka sitten jumiutuu. Tätä tosiaan tekee myös mun Iwata. Väliaikaine apu, kuten tuossa jo todettiinkin, on tuon ilmasuuttimen puhdistus/voitelu, mieluummin esim. aseöljyllä kuin silikonilla (maali ei oikein tykkää silikonista, eikä se lähde esim. auton pinnasta edes polttamalla), tai sitten suuttimen ja tuon neulan O-renkaan vaihdolla.
Juu, itselläkin HP-C-malli työntää kamaa sinne taakse. Uudempi CM-C:ssä takaosa on avoinen joten ei niin helposti pääse röhnät sinne. Ongelmana on sinne takaosaan jäävä/kuivuva maali, jota on älyttömän hankala putsata. En ole oikein keksinyt mitään patenttia asiaan.
Nikoaspo kirjoitti:
Juu, itselläkin HP-C-malli työntää kamaa sinne taakse. Uudempi CM-C:ssä takaosa on avoinen joten ei niin helposti pääse röhnät sinne. Ongelmana on sinne takaosaan jäävä/kuivuva maali, jota on älyttömän hankala putsata. En ole oikein keksinyt mitään patenttia asiaan.
Haluatko kokeilla ultraäänipesuria?
Kantri kirjoitti:
Soitin myyjälle joka ei tiennyt onko heillä ko.osaa mutta lupasi ottaa selvää.Se joudunko maksamaan osan on vielä auki koska aikaa ruiskun ostosta on jo reilu vuosi,totesin kyllä että en ollut juuri käyttänyt ruiskua muuten kuin kokeillut,en siis sillä ole kertaakaan vielä maalannut mitään.Kysyi on ko kuitti tallella (pitäs olla) eli juttu vielä auki.Soitellaan maanantaina jos heillä osa menen käymään.Maksu siis vielä auki,omasta mielestä olisi kohtuu korvata uudella,toisaalta taas myyjän vastuu taitaa olla poistunut jo,no ens viikolhan sen sitten näkee miten Tempera palvelee asiakkaitaan.Kerron sitten myöhemmin miten kävi.
Kiitoksia paljon keskusteluun osallistujille.Oli kanssa hyvä että vian sai paikannettua,helpottaa asiointia.
Tänään hain osan 50-036 ,eli se koko venttiili sisältöineen,tuo osa sopii muuten Badgerin 100,150,155,175,200ja360. Vika korjaantui ilma kulkee nyt läpi.Jouduin maksamaan osan 21,90e.Viallisesta
venttiilistä vielä ,tuota öljyämistä en kokeillut ,siinä kuitenkin neula liikkuu vaivatta.Eli ei hajuukaan mikä siinä meni vikaan mutta nyt ruiskuun pitäs toimia.Kiitti viel jeesistä.