Pienoismallit.net

Iljushin DB-3 / DB-16

Teen Saksalaisilta sotasaaliskoneena ostettua otsikon konetta.
Keskisen kirjasta tai jostain sain selville, että DB-16 tunnuksella olevaan koneeseen maalattiin ruutuässä keulaan.
Tiedon mukaan se tuli ohjaamon etuosaan oikealle puolelle.
Kysymys kuuluu, että onko tieto oikein ja tuliko se myös vasemmalle puolelle.
Kuva DB-16:sta vasemmalta puolelta. Lähde Ilmavoimamuseon digitaalinen arkisto.
Silimäelen vielä kotona Toivo Sorsan Lentäjän albumia, jossa on pitkä juttu kuvineen valokuvauslentue Ahtiaisen "neljästä ässästä ja seitsemästä veljeksestä"…kunhan töistä kerkiän pois.

Viimeksi muokattu 17.5.2022 10:50
Kiitos jo tästä. Tavallaahan nuo "ylimääräiset" konekohtaiset tunnukset maalattiin juuri koneen vasemmalle puolelle, kuten tässä.
Koetan vielä penkoa itsekin.
Nonnii…yllämainitsemastani kirjasta löytyi vahvistus, että ruutuässä oli myös oikealla puolella nokkaa. Eli: Toivo Sorsa, Lentäjän albumi 4, sivulla 38 on sama kuva kuin yllä ja sivulla 58 otos oikeasta kyljestä. Muutoinkin suurin osa kirjasta käsittelee valokuvauslentuetta ja sen henkilöstöä. Lukuisia kuvia ja tekstiä on juurikin Aarne Pekka Vatasesta. Kirja saattaa vielä löytyä joistakin antikvariaateista.

By the way…osta tie :). Saitko ne moottorit sieltä Duk-modelsilta. Suositteletko asioimista ko. liikkeen kanssa? Itseänkin kiinnostaisi siellä muutama mallailuun liittyvä tuote.
Ari Oksanen kirjoitti:
Nonnii…yllämainitsemastani kirjasta löytyi vahvistus, että ruutuässä oli myös oikealla puolella nokkaa. Eli: Toivo Sorsa, Lentäjän albumi 4, sivulla 38 on sama kuva kuin yllä ja sivulla 58 otos oikeasta kyljestä. Muutoinkin suurin osa kirjasta käsittelee valokuvauslentuetta ja sen henkilöstöä. Lukuisia kuvia ja tekstiä on juurikin Aarne Pekka Vatasesta. Kirja saattaa vielä löytyä joistakin antikvariaateista.

By the way…osta tie :). Saitko ne moottorit sieltä Duk-modelsilta. Suositteletko asioimista ko. liikkeen kanssa? Itseänkin kiinnostaisi siellä muutama mallailuun liittyvä tuote.
Tilasin muka molemmat moottorit, mutta paketissa tuli vain yksi resiininen. Sen työstäminen oli (joka sylinteri erikseen..) niin vaikea, että satuin löytämään moottoripeltien keskelle kuitenkin jonkinmoiset ritilät, jotka saa kelvata. Aikaa tilauksen jättämisestä meni kolmisen viikkoa.
Moottoripellityksestä toiset puolet molempiin koneisiin tein Evergreeenistä, koska ei ne olisi käyneet toisiinsa eikä muutenkaan paikalleen.

Toisen ruutuässän tein jo vanhoista siirtiksistä, mutta taitaa mennä maalauksen puolelle molemmat.
Kiitos tiedoista. Kuvasta näkee myös nokan kamera-aukon tai mikä lieneekään, joka pitää taasen leikata jos viitsin. Muovi on kovaa ja nokka liimattu kiinni.
Myös maalauskaaviota kuvassasi näky.
Tank very mats.
Ps. Tuota kirjaa luulisi olevan jossain kirjastossa. Vaikutta mielenkiintoiselta.
Ari Oksanen kommentoi tuolla ylempänä Toivo Sorsan kirjaa, Lentäjän albumi 4. Onko Arilla tai muilla tietoa koneen siis DB-16:sta pintamaalin kuvioista? Joissain DB-koneissa oli ns. sirpalecamo ja joissain kaarevat naamiovärit. Koetin kalastella kirjaa, mutta ei löytynyt.
Stenmannin kirjassa näyttäs olevan kaarevat, mutta ei hajuakan miten ne oikeasti menee.
Maalauskavio löytyikin jo Stenmanin/ Keskisen kirjasta.
Mutta Maquettin sarjaan joutuu tekemään aika paljon töitä jos meinaa saada edes jonkinmoisen koneen. Ompahan haastetta eikä ole onneksi kiire.
Jotakin DB-16:n maalauksesta selviää mainitsemani Ilmavoimamuseon digitaaliarkiston kuvista. Ainakin kuvat 0022, 0038, 0058, 0100, 0118 ja 0292 ovat otettu ko. koneyksilöstä. Tarkemmin seulomalla saattaa olla muitakin. Kuvat ovat esikatselukuvia, mutta klikkaamalla ja pikkasen hiiren rullaa pyöräyttämällä saa isomman version esiin.

drive.google.com/drive/folders/1OWzvT0aOWH5_TZWatgLlg-yyrlGaQv74

Jotain käsitystä saa myös Inscale72-siirtokuva-arkin AC033 maalausohjeesta (vasen kylki). Arkilla on myös DB-16:n siirtokuvat.
Käsittääkseni nuo tylppänokka DB:t olivat aina pehmeärajaisessa camossa
Muutama DB maalattiin 7.5.-42 määrättyyn ns. sirpalekaavioon ja vaaleansinisellä alapuolelta. Ainakin DB-19, -20 ja -21.