Pienoismallit.net

Gloster Gladiator MKII

Kasaan ICM:n GL:ia. Tavoitteena on tehdä siitä peruskorjauksesta 1944 valmistunut koneyksilö pyörillä, ehkä GL-271. Mitä värejä koneen ohjaamossa ja rungossa/siivissä silloin käytettiin? Käytössäni on Humbrolia, Mr.Hobbya ja nyt myös AK:n viimeisimpiä väreja. Tiedoista olen kiitollinen.
GL-271 vaurioitui 28.4.1943 ja luovutettiin tehtaalle josta se palasi käyttöön 11.5.1944 luovuttetiin I/TeLv 16:lle, 21.6. 1944 siirrettiin 2/TeLv 16:lle. 27.6.1944 it-osuman johdosta moottori leikkasi kiinni ja pakkolasku Hirvaksen kentälle. 6.11.1944 poistettiin vahvuudesta korjaamattomana.
Maalaus yläpinnoilta oliviinvihreä/musta ja alapinnat hopeanharmaat. Ohjaamo brittistandardin mukainen.
Jari B. Miettinen Miettinen kirjoitti:
Maalaus yläpinnoilta oliviinvihreä/musta ja alapinnat hopeanharmaat. Ohjaamo brittistandardin mukainen.
GL-271 ei vaurioitunut 28.4.1943, vaan meni tehtaalle peruskorjaukseen, missä se maalattiin 12.1.1944.

Korjausselostuksen mukaan siihen tehtiin täydellinen sotamaalsus (musta ja oliivin vihreä) sekä alapuolet vaaleansinisellä DN-mattavärillä. Viimemainittu oli määrätty 7.5.1942 sotakoneiden alapintoihin ja Gladiator oli luokiteltu sotakoneeksi.

Kari Stenman
Jari B. Miettinen Miettinen kirjoitti:
Maalaus yläpinnoilta oliviinvihreä/musta ja alapinnat hopeanharmaat. Ohjaamo brittistandardin mukainen.
Ok, kiitos paljon tiedoista, näillä pääsen eteenpäin.
Kari Stenman kirjoitti:
Jari B. Miettinen Miettinen kirjoitti:
Kiitos herroille avusta! Varmistus on aina hyvä saada paremmin asioita tietäviltä ihmisiltä.
Kiitos Kari täsmennyksestä, omat tietoni olivat aikaa sitten julkaistusta kirjastasi.
Millainen tähtäin oli GL:ssä peruskorjauksen jälkeen? Esim. 1944 peruskorjattu GL-271? Oliko siivn kaikki tukivaijerit kiinni siiven sisällä piilossa, vaiko alasiivessä rungon vieressä siiven pinnalla olevissa lenkeissä, kuten ainakin yhdessä Ruotsissa tehdyssä mallissa kuvan perusteella on?