O: Bf-109 E-1 Kuomu

Teemu Toikkanen kirjoitti:

Voisin ostaa Messerschmitt 109 E-1 mallin tuulilasin ja kuomun mittakaavassa 1:48. V

Minkähän valmistajan Mersumallista on kyse? Kaikenmaailman Hasegawan/Eduardin/Tamiyan/Zsvedzdszszszan (tai jotakin siihen suuntaan) tai muiden valmistajien kuomut eivät ehkä ihan "natsaa" jos niitä "sekoitetaan" eri valmistajien koneiden runkoihin.

"eläköön se pieni ero"
;-)

Ja mitähän eroa näillä eri E-malleilla on, kyseleepi täysin asiaa tuntematon?
Mulla jäi tuosta työn alla olevasta Hasegawan E-4:sta toinen kuomu (tuulilasi, kuomu ja takalasi, jonkinlainen tähtäin) käyttämättä, valurangan mukaan E-3.

^ Käsittääkseni E-3:n ja E-4:n kuomut olivat muuten samanlaiset, mutta E-4:n tuulilasi on eri mallinen kuin E-kolmosessa. Ja sitten E-seiskassa tuulilasin viereisistä ikkunaruuduista ne alimmat rungon kummallakin puolella oli korvattu metallilevyillä - pilotille suojaa lisää siis - eikä pidä unohtaa jo E-nelosissa käyttöön tullutta pilotin pään suojalevyä, joka oli kiinnitetty siihen sivulle aukeavaan kulmikkaaseen kuomuun.

Linkissä on Squadronin Bf-109E in action kirja ja sivulla 6 näkyy eri versioiden kuomujen eroavaisuudet:

www.scribd.com…180270523/Squadron-Signal-Aircraft-In-Action-n%C2%BA044-Messerschmitt-Bf-109

Raimo Leino kirjoitti:

eikä pidä unohtaa jo E-nelosissa käyttöön tullutta pilotin pään suojalevyä, joka oli kiinnitetty siihen sivulle aukeavaan kulmikkaaseen kuomuun.

Tiedetään ;-) Tuossa juurikin taistellut noiden Hasen fotoetsien kanssa.

Nimim. Sormet pikaliimassa…

Olisinhan sen sarjan tietenkin voinu mainita heti kättelyssä… Eli kysessä on Eduardin E-7 trop -mersu. Ja tarvitsisinsiihen E-1 tyypin kuomun. Voin vaihtaa sen sarjan kuomuun.

E-1:n kuomu on pyöreämpi ja kevyemmin raamitettu kuin myöhemmät E-sarjan kuomut.

Löytyykö?

Mahtaisiko Eduardin sarjaan istua Zvezdan kuomu, eikö tuo oikeanpuoleinen pyöreäreunaisempi ole se mitä haetaan?

No, justiinsa sitä mitä haetaan. Ja kokeilemalla se selviää, jos tuo on sulla ylimääräinen.