Spitfire MK IXc pommiripustimet

Alkuun Edelliset

1 2

Ismo Sillanpää 22.7.2013 20:29

Tuli perjantaina pistäydyttyä Harrasteen alessa ja käteen tarttui Eduardin Spitti IXc profipaketointi. Kun Heinkelin kanssa on ollut vastoinkäymisiä, piti malli korkata hermolepomalliksi vielä samana iltana.

Sarjan vaihtoehdoista esikuvaksi on nyt valikoitumassa 601 laivueen MJ250 (taktinen tunnus UF Q) Italiassa kesältä 1944, jota ohjeen taustatekstin perusteella käytettiin lähinnä syöksypommitustehtäviin. Kummastelua herättää se, ettei malliin ohjeen mukaan tule minkäänlaisia pommiripustimia tai muutakaan pommittamiseen kelpaavaa, ellei pilotti viskellyt käsikranaatteja ohjaamosta. Osaisiko joku valaista?

Kari Partanen 22.7.2013 21:07

Jotain hajatietoja MJ250:stä löytyy mm:

www.raf.mod.uk/bbmf/theaircraft/silverspitfire.cfm
www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/54941-spitfire-ixc-vs-ixe/

Ripustimista on muistaakseni joku etsi-/hartsisarja olemassa…

Antti Kotiranta 22.7.2013 21:08

Terve Ismo! Valokuvissa näkyy selvästi pommi ripustimessaan MJ250 alla. RAF BBMF:n sivulta löydät mm. erään pilotin muisteloita noista syöksypommituksista. BBMF on maalannut yhden Spiteistään tähän "Silver Spitfire" kaavioon. Terveisin Antti

Kari Partanen 22.7.2013 21:13

Näistäkin voi olla iloa

forum.keypublishing.com/showthread.php?90522-Spitfire-Bomb-Racks-Required

Google kuvahaku : 'spitfire bomb rack installation pictures' antaa myös jotain referenssiä-

Kari Partanen 22.7.2013 21:15

Antti Kotiranta kirjoitti:

Terve Ismo! Valokuvissa näkyy selvästi pommi ripustimessaan MJ250 alla. RAF BBMF:n sivulta löydät mm. erään pilotin muisteloita noista syöksypommituksista. BBMF on maalannut yhden Spiteistään tähän "Silver Spitfire" kaavioon. Terveisin Antti

out-off-topic mutta kunhan nilitän :
Tuo BBMF:n spitti on e-tyyppiä, alkuperäinen mj250 oli c.

www.raf.mod.uk/bbmf/theaircraft/spitfiremk356.cfm

Ismo Sillanpää 22.7.2013 21:48

Tieto lisää tuskaa! Hyvästi nopea suoraan lootasta projekti…, löytyyhän se pommiripustin kun tarkasti katsoo. Ainoa vika on siinä, että koneen pommi on rungon alla kun sarjasta löytyisi suoraan osat siipiin tulevaan kahteen pienempään pommiripustimeen.

Täytyy alkaa metsästää jostakin tuo hartsisarja.

Kiitos arvokkaasta avusta joka tapauksessa!

Ismo Sillanpää 22.7.2013 21:53

Ripustin ja pommi löytyivät onneksi Hannantsilta kahdessa minuutissa, ehkä tästä sittenkin joskus tulee valmista…

Antti Kotiranta 22.7.2013 23:03

Hatara muistikuva kertoo, että Spitfiren alle voi ripustaa 500 naulaisen keskilinjalle tai kaksi 250 naulaista siipien alle. Iloa Spitfiren kanssa telmuamiseen:) Itse olen rakentanut kaksi Airfixin 1/48 skaalaista Spitfire PR.XIX:ää tässä kesän aikana.

AJ 22.7.2013 23:40

Moi Antti,

Antti Kotiranta kirjoitti:

Hatara muistikuva kertoo, että Spitfiren alle voi ripustaa 500 naulaisen keskilinjalle tai kaksi 250 naulaista siipien alle.

Muistikuvasi pitää täysin paikkansa, sillä Spitin rakenne ei kestä enempää kuin yhteensä 500lb painoisen ulkoisen kuormituksen rasituksen; muutoin kone hajoaa syöksyssä. Spitti-manuaaleissa käydään läpi pommitussyöksyjen nopeus- ja korkeusrajoitukset tuossa täydessä kuormassa. Parhain terveisin, AJ

Antti Kotiranta 23.7.2013 00:11

Moikka AJ! Tuossa kirjakasassani on Mk.XIV:n manuaali ja nuo syöksynopeusrajoitukset kuulostavat tutuilta. Asiasta taisi olla myös kirjassa "Spitfire-Portrait of a legend" (Leo McKinstry). Sattuneista syistä Spitfire-materiaalia on taas levällään satoja ja taas satoja sivuja:-D

Alkuun Edelliset

1 2

Seuraavat Loppuun