Sturmit Suomen harmaassa 1943 - 1966

Maalaus Pohjamaalasin vaunun Modelmasterin harmaalla maalilla. Aiemmat kokemukseni Modelmasterin maalista olivat olleet positiivisia, mutta nyt huomasin merkittäviä haasteita. Pohjamaali ei ”imeytynyt” pintaan kunnolla, vaan saattoi pienestä kolhusta johtuen kuoriutua pinnasta suurina palasina. Onnistuin kuitenkin välttämään suurimmat takaiskut ja peittämään huonot kohdat. Pohjamaalin kuivumisen jälkeen maalasin vaunun zimmerit-pinnoitteen ja pääosin eri luukut Tamiyan dunkelgelb:llä. Lisäksi maalasin Tamiyan mustalla vaunun eri osien syvennyksiä ja painanteita tarkoituksenani saavuttaa hiukan syvyysvaikutelmaa vihreän maalin maalaamisen…

Melko pitkän tauon (lähes 4 vuotta) jälkeen voin vihdoinkin julistaa myös tämän vaunun rakennusvaiheen valmiiksi. Työkaluihin ja muihin pikkuosiin sekä unohtuneisiin detaljeihin kului lopulta melko vähän aikaa, mutta motivaation puutteessa niiden rakentamisesta ei meinannut tulla mitään. Leka Muokkasin lekan pään Dragonin saksalaisesta lekasta veistämällä puukolla referenssien mukaiset muodot. Lekan varren muotoilin styreenitangosta hiomalla sen ovaalin muotoiseksi. Kiinnikkeet otin Voyagerin sturmi-setistä ja ylijäämäetsilevystä. Lapio Lapion terän varastin Dragonin saksalaisesta lapiosta. Varren muotoilin styreenitangosta taivuttamalla…

Tuskaisen hidasta… Viime päivityksen jälkeen aloitin jälleen kerran referenssien tutkimisen. Selailun jälkeen päätin tilata VoyagerModel:n Suomi-Sturmin etsisarjan . Tiesin jo tilausta jättäessäni, että etsisarja on kummallinen sekoitus sodan aikaisen ja jälkeisen Sturmin yksityiskohtiin tarkoitettuja etsiosia. Tutkiessani netissä etsisatsin sisältöä huomasin, että siinä tulee mukana oikeanlaiset työkalujen kiinnikkeet. Oikeastaan teinkin ostopäätöksen juuri em. havainnon perusteella. Etsisarja ei tee autuaaksi, mutta on kyllä hintansa arvoinen ja auttaa muutamassa vaikeasti mallinnettavassa yksityiskohdassa merkittävästi. Tosin mm…

Hahaa…ei tullut ihan vuoden taukoa tämänkään blogin päivitykseen :) Sain otettua itseäni niskasta kiinni ja Panssarimuseolta ottamieni referenssikuvien ja mittausten avulla aloitin Ps. 531-55:n Suomi-muutosten rakentamisen. Sodanjälkeiseen Sturmiin pitää tehdä ainakin seuraavat muutokset ja lisäykset: - säilytyslaatikko runkon oikealle kyljelle - säilytyskehikko rungon vasemmalle kyljelle - tulensammuttimen säilytyslaatikko eteen oikealle yläviistopanssarin päälle - uusi ajovalo vasemmalle lokasuojalle - uusi takavalo vasemmalle lokasuojalle - uudet työkalupidikkeet - jv-puhelin johdotuksineen vaunun taakse vasemmalle - uudet…

Ps. 531-4 Dragonin malli osoitti rakennusvaiheen loppuun saakka olevansa hintansa arvoinen. Osien yhteensopivuus ja detaljointi riittää tyydyttämään vaativankin mallarin vaatimukset jopa suoraan laatikosta rakennettuna. Lisädetaljointi on kuitenkin minulle akilleen kantapää. Alunperin en vakavissani edes miettinyt työkalujen/vast kiinnitystelineiden hankkimista etsiosina, mutta löydettyäni sopivan etsisatsin en voinut vastustaa kiusausta. Etsisatsiksi valikoitui Kuivalaiselta löytämäni Revellin StuG III G:lle tarkoitettu Aberin etsisarja . Määräävä tekijä juuri tuon kyseisen sarjan hankkimiselle oli se, että siinä oli C-mallisen vetolenkin…

Tavaraa katolle Ps. 531-4 Dragonin mallin kattopanssarointi luukkuineen ja muine detaljeineen sopii vaunuun lähes suoraan laatikosta. Ainoat lisäykset tein johtajan kupolaan ja lataajan kk:n asekilpeen. Laajensin lataajan kk:n asekilven aukon oikean kokoiseksi, lisäsin kk:n kiinnityskohdan, hitsaussauman asekilven ja kattopanssarin kiinnityskohtaan ja koukun, johon lataajan etummainen luukku tulee kiinni. Johtajan kupolaan lisäsin Aberin etsiarkilta ruuvinkannat ja korjasin ohjeissa olevan virheen (ohjeet käskevät liimata luukun 180 astetta väärin päin) kiinnittämällä johtajan luukun oikeaan asentoon saranat periskoopitonta…

Tykki Ps. 531-4 Dragonin mallista löytyy kaikki Ps. 531-4:lle tarvittavat tykin osat. Mallin suora asekilpi on hyvin detaljoitu hitsaussaumoineen ja ruuvinkantoineen. Asekilven takaa ylhäältä puuttuu kuitenkin suojapressun kiinnittämiseen tarkoitetut koukut (3 kpl) ja pieni kohouma. Dragonin mallista löytyy myös paljon tykin sisäosia, mutta jätin osat tarpeettomina miljoonalaatikkoon. Dragonin tykinputken ja suujarrun korvasin RB Modelsin valmisteella. Olin aluksi oikein tyytyväinen RB Modelsin tuotteeseen, mutta kasatessani suujarrua huomasin, että se tarvitsee kittiä ikävän selkeästi näkyvän sauman piilottamiseen…se siitä hyväst…

Ylärunko Ps. 531-4 Dragonin mallin ylärunko koostuu viidestä osasta. Kokosin ylärungon pääkomponentit ohjeiden vastaisesti yhteen ennen erikseen toteutettujen detaljien kiinnittämistä. Ylä- ja alarungon yhteensovituksessa oli yllättäen pieniä ongelmia. Alarunko oli vääntynyt yläosastaan sisäänpäin. Ratkaisin ongelman liimaamalla alarungon sisäpuolelle neljä valurangan palaa, jotka levittivät alarungon yläosan oikeaan leveyteen. Ainut kittiä vaatinut paikka ylärungossa oli taistelutilan takaseinässä oleva lähes koko seinän levyinen painanne. Lieneekö hallussani oleva malli maanantaikappale, koska aiemmin en ole vastaaviin virheisiin Dragonin…

Runko Ps. 531-4 Suoraan laatikosta, ei muutoksia. Hioin ylätelapyörän kiinnikkeen kohdalla olevan painanteen samalle tasalle muun sivulevyn kanssa. Ps. 531-55 Lisäsin Tamiyan malliin alarungon yläosassa olevan lokasuojien kiinnittämiseen liittyvän listauksen 0,25 mm x 1 mm vahvuisesta styreenisoirosta. Kopioin listan muodon ja paikan suoraan Dragonin mallista referenssejä sen enempää tutkimatta. Listan pultit ovat MIG:n tuotantoa. Lista on oikeasti L-mallinen ja lisäänkin myöhemmässä työvaiheessa listan toisen kantin. Lisäsin Tamiyan malliin lisäksi lokasuojien alapuoliset tukipalat (3 kpl/sivu). Kopioin tukipalojen muodot jälleen kerran…