Polikarpov I-16 Type 29

Spinnerin tähti on samalta siirtokuva-arkilta kuin muutkin, on vaan tarkoitettu eri koneeseen.
Alkuperäinen tähän spinneriin tarkoitettu siirtis, jossa oli valkoiset reunat tuhoutui, nypittyäni sitä liikaa pehmentimen lisäyksen jälkeen.

Hyvin tehty ja maalattu malli! Olisi ehkä viimeistelylakka voinut olla kiiltävänpää? Joka tapauksessa komia!

Ei niitä kauneimpia hävittäjiä,mutta tämä on todella hyvä malli ja hieno, hyvää työtä.

Seppo Valjakka kirjoitti:

Hyvin tehty ja maalattu malli! Olisi ehkä viimeistelylakka voinut olla kiiltävänpää? Joka tapauksessa komia!

Lakkana käytin Clas Olssonin taiteilijatarvikkeiden akryylimattalakkaa, en oikein tiennyt laittaessani ko. lakan himmeysastetta. Ajatuksena on vielä hieman hinkkailla lisää kiiltoa korkeampiin ja kuluviin kohtiin.
Hieman on vielä hakusessa, ensimmäinen lentokonemallini sitten 60-70 luvun Airfixien!

Teppo Toiviainen kirjoitti:

Ei niitä kauneimpia hävittäjiä,mutta tämä on todella hyvä malli ja hieno, hyvää työtä.

Nono Teppo. Ei kauniimpaa rumilusta ole vieläkään keksitty. Tämä on nimenomaan koneena kaunis.
Ajatelkaa tällainen lentämässä ja tekemässä koukeroita matalalla suvisessa kesämökin maisemassa.. Voin myös kuvitella sen äänen, joka pieitti mörinällään käenkin kukkumisen. Ihan tosi. Tämä on niin kaunis järkäle, kuin olla voi.
(toivottavasti ei ala tästä kiistely, jotkut tykkää äidistä, jotkut …)
Ihailen tässä myös mallarin taitoa tuoda tämä kauneus meille.

Timolle:
Mörinän lisäksi kuuli myös konekiväärien ääntä, rinnalla ampui myös kaksi Tshaikkaa. Siinä muisto kesältä 1941 Kemiönsaaren Dragsfjärdistä Taalintehtaan läheltä. Katselin koukerointia maantien viereisen betonirummun sisältä.

Hyvän näköinen malli.

Mielenkiintoinen tuo ilmeisesti keskeneräinen slogani "za" koneen vasemmassa kyljessä. Mikähän tarina siihen liittyy? Loppuiko mekaanikolta maali vai inspis? Vai eikö pilotti kenties osannut päättää minkä puolesta sitä oikein tappelisi?

Oikein on hyvän näköinen kone syntynyt. Tuosta antennilangasta pitäis mennä vielä yksi lanka alas tuonne ohjaamon taakse. Siistiä työn jälkeä.

Timo Rissanen kirjoitti:

Teppo Toiviainen kirjoitti:

Ei niitä kauneimpia hävittäjiä,mutta tämä on todella hyvä malli ja hieno, hyvää työtä.

Nono Teppo. Ei kauniimpaa rumilusta ole vieläkään keksitty. Tämä on nimenomaan koneena kaunis. Tämä on niin kaunis järkäle, kuin olla voi.
(toivottavasti ei ala tästä kiistely, jotkut tykkää äidistä, jotkut …)

Tukki joka on veistetty vain toisesta päästä, no joo oisko kaikkien äitien äiti sit.

Paavo Virolainen kirjoitti:

…Tuosta antennilangasta pitäis mennä vielä yksi lanka alas tuonne ohjaamon taakse. Siistiä työn jälkeä.

Joo, tiedä tuon antennin. Kaksi varsinaista antennia jouduin uusimaan kun oikeasti yritin sitä pientä antennin pätkää sinne väsätä. Rungossa on kyllä reikäkin toista päätä varten valmiina (kuvat 2 ja 4), jos itse antennin joskus saan aikaiseksi. 0,12 siiman liittäminen ristikkäin toisiinsa, ilman solmua, on vaan niin kovasti vaikeaa…

Pertti Mela kirjoitti:

0,12 siiman liittäminen ristikkäin toisiinsa, ilman solmua, on vaan niin kovasti vaikeaa…

Olen aina ollut sitä mieltä, että antennilankojen virittely lentokonemalleihin on hommana täysin hanurista ja pääsääntöisesti kiroilen tämän suorituksen aikana kuula punaisena. Metelöinti väheni kuitenkin merkittävästi kun keksin hommata sellaisen juotostöihin tarkoitetun apukäden. Se jaksaa pitää lankoja paikallaan liimauksen aikana huomattavasti vakaammin ja kauemmin kuin omat rähmäkäpälät.

Siis tällaisen: www.yeint.fi…T&mainProductGroup=JUOTTAMINEN&subProductGroup=JUOTIN-%2FJUOTOSTARVIKE

Komea ja onnistunut Rata. Saiko muuten kuomukin lakkaa osakseen kun näyttää hieman sumealta vai valehtelevatko silmäni?