Mallin esikuvana on Kimi Räikkösen Bahrainin GP:ssä 2009 ajama Ferrari F60. Tamiyan sarja on taattua Tamiya-laatua, niin hyvässä kuin pahassakin. Osien laatu ja yhteensopivuus on huippuluokkaa, mutta varsinkin kone"huoneen" puolella detaljointi ja esikuvanmukaisuus haparoi pahasti. Nykyformuloiden moottoreista on varsin heikosti kunnollista referenssimateriaalia tarjolla, joten mallin detaljointi oli moottorin osalta lievää arvailua. Parista samasta kulmasta olevasta kuvasta sain tihrustettua joitain yksityiskohtia, joita sarjasta puuttui. Malli on maalattu Tamiyan vartavasten kehitetyllä spray-sävyllä (TS-85) suoraan pullosta ja lakattu Tamiyan TS-13:lla. Kiillotus on hoidettu kiillotuslapuilla ja -tahnoilla. Moottorikatteen ja takasiiven "viivakoodit" ovat aftermarket kamaa, niitä kun ei sarjan mukana tullut. Hiilikuidut ovat pääasiassa Scale Motorsportin tuotteita. Kuitudekaalia paloikin malliin yllättävän paljon, kun vautiin kerran pääsin. Rakensin mallini muutaman kierroksen ajettuun kuntoon, eli säistin lähinnä renkaita, vanteita ja '09-kaudella käytettyjä "pölykapseleita". Rengastekstit on ruiskutettu mallissa mukana tulleen sapluunan läpi. Renkaiden sivuseinämien säistäminen tapahtui Life Colorin Tensocrom-Smokella, hinkaten sitä pumpulipuikolla pintaan.
10 arvoisella rakennustaidolla viimeistelty auto.Ainoa mistä voi pienoismalliksi tunnistaa on renkaiden lievä kiilto.No jos on sateesta tullut juuri pilttuuseen,menköön.
Congratulazioni! Olet rakentanut todella aidon näköisen Ferrarin. Tifosit olisivat todella ylpeitä saavutuksestasi:-). Rakennusjälki on täysin moitteetonta. Yhtä asiaa kysyisin kuitenkin. Leko- ja panssarimiehenä pyrin aina korostamaan saumoja tummilla sävyillä. Miten on esim Formuloiden kohdalla. Kuvista huomaan, että polttoaineluukun kansi ja muut saumakohdat ovat korostamatta. Ovatko nämä kilpa-autot niin über-hyvin hoidettuja, että saumoja ei tarvitse korostaa?
Toinen polttoaineluukun kansista minunkin mielestäni kaipaisi korostusta luukun ja korin väliseen saumaan, mutta toinen kuvien perusteella ei. Olisikohan toinen peräti erillisesä osana tässä sarjassa? Lisäksi pakosarjat kaipaisivat sinistymistä, ilman sinistymistä ne olivat korkeintaan juuri asennettuina ja käyttämättöminä, eikä Kimi edes kauden 2009 neljännessä GP:ssä Bahrainissa käyttänyt uutta moottoria. Taiten rakennettu pienoismalli pienistä puutteistaan huolimatta.
Tally-ho:lle ja Tunturille: Polttoaineluukut ovat molemmin puolin irralliset osat, joten siitä tuo korostamattomuus johtuu. Kuvissani ne sattuvat olemaan kiinni-asennossa. Muutenkin kaikki paneelirajat on käyty läpi tummennetulla punaisella, näkyy livenä selvästi. Pakoputkistojakin on sinistetty, tosin aika lievästi. Ei vaan näy kunnolla kuvassa :(
Taidamme päästä siihen johttopäätökseen, että Petri räpsii paremmat kuvat ;)
Upea on! Vieläkö ite sais tuon mallin hommattua kun täällä suomessa saa siitä pulittaa saman verran kuin parista vanhemmasta Tamiyan mallista yhteensä ;-)
Upea on! Vieläkö ite sais tuon mallin hommattua kun täällä suomessa saa siitä pulittaa saman verran kuin parista vanhemmasta Tamiyan mallista yhteensä ;-)
Joo tuo on täysin totta. Omani hommasin mallin julkaisun aikaan HLJ:stä ja taisi maksaa ennakkotilaajalle noin 40€ kuluineen päivineen.
Upea on! Vieläkö ite sais tuon mallin hommattua kun täällä suomessa saa siitä pulittaa saman verran kuin parista vanhemmasta Tamiyan mallista yhteensä ;-)
Joo tuo on täysin totta. Omani hommasin mallin julkaisun aikaan HLJ:stä ja taisi maksaa ennakkotilaajalle noin 40€ kuluineen päivineen.