Kaunis laite. Tuo lippu on roikkuvana huomattavasti uskottavampi esitys, kuin yksikään liehuvana malleissa esitetty on ollut. Hyvä ratkaisu.
Huomasitko muuten sivukuvasta, kuinka tuolla veneellä on keulassa selvästi hain piirteet. Ankkuri silmänä jne. ;o)
Typ VIIC/41

Alusta on puuta ja jalat metallia. Kilpi on leikattu irti alkuperäisestä muovialustasta. Sekavalaistuksesta johtuen keula näyttää kylpevän auringossa..
Tässä toisen maailmansodan loppupuolelta snorkkelilla varustettu VIIC. Malli ei kuvaa mitään tiettyä yksilöä, vaan halusin esittää snorkkeliveneiden erityispiirteitä, kuten tutkan, tutkanpaljastimen ja "talvipuutarhan" eli tornin takaosan ilmatorjunnalle suunnitellut tasot ja aseet. Etukannen 88-millinen tykki poistettiin "talvipuutarhan" takia. Veneessä säilyi tyypilliset 4 torpedoputkea eteen ja yksi taakse. Tornista löytyy lisäksi ainakin hyökkäys- ja havaintoperiskooppi sekä suuntima-antenni. Näistä VIIC/41:stä oli tarjolla paljon huonommin tietoa, kuin aiemmista malleista. Kertonee sukellusveneaseen tarinan saalistajasta saalistetuksi.
Tein veneeseen seuraavia muutoksia: Snorkkelin nostokoneisto kuvasi mielestäni nostetun snorkkelin asentoa, joten tein villin arvauksen oikeasta muodosta lasketulle snorkkelille. Kaikki kaiteet olivat mittakaavaan nähden n. 3 kertaa liian paksuja. poistin siis purseet ja muutenkin yritin hinkata putkia sievemmän näköisiksi. Nyt ne ovat varmaan enää 2,5 kertaa liian paksuja..;)! Tykin putkia ja 37mm tykin suojakilpeä ohentelin aika paljon. Alkuperäinen Revellin näkemys kilvestä olisi vastannut n. 15cm panssarikilpeä oikean ollessa kuvista päätellen 1-2cm! Suuntima-antennin ja tutkan sisuksen tein kokonaan itse. Köyditet ovat 0,1mm siimaa, joka on luultavasti hieman liian ohutta mittakaavaan nähden. Veneen maalaus yrittää jäljitellä 1944 Norjasta operoineen veneen ulkoasua. Pakoputkea mustasin ja ruostetta sun muuta sotkua levitin kylkiin. Monet toivottavasti huomaavat kuvista "polun" tapaiset urat kannella. Kansihan oli maalattua puuta, joka homehtui pian vihertäväksi. Kannella tallustaneet merimiehet kuluttivat sekä maalipintaa, että hometta. Huomasin asian kuvista ja lukemastani aineistosta. Puuttuvan hakaristin ongelman poistin jättämällä pois kuvitellun tuulen;)!!! Maaleina olen käyttänyt Vallejon Model Air-maaleja. Yksityiskohdat ja ruoste ovat maalattu emalimaaleilla, litkut Vallejon Black shade:a.
Mallin rakentamisen avuksi luin seuraavat opukset, joita voin myös suositella kaikille:
L. Paterson: Saksan sukellusveneet: takaa-ajetuista takaa-ajetuiksi
L. Paterson: U-564, 70 päivää Atlantilla
H.Werner: Rauta-arkut
H.Schaeffer: U-977
PS:Olen jälleen harmissani siitä, että lukuisat ja korkearesoluutioiset kuvat jäävät makaan tietokoneeseeni!
Kommentit
Kirjaudu sisään kirjoittaaksesi kommentteja
Jos sinulla ei ole vielä omaa tunnusta palveluun, rekisteröidy käyttäjäksi.
Tutustu myös näihin
- 8.12.2008 • Captain WreckEnglantilainen tykkivene 1800-luvun alkupuoleltaPanartin rakennussarjasta 90-luvulla…