Stug40 1:6

Telaketjun kireyden säätö

Sturmin telaketjun kireys säädetään kääntöpyörällä. Se on ripustettu runkoon kampimekanismilla, jonka kulmaa muuttamalla kireys säätyy.
Aluksi ajattelin kopioida tämän systeemin suoraan malliin, mutta se olisi sisältänyt liian pieniä osia jotka eivät ehkä olisi kestäneet käytännön rasituksia. Niinpä piti taas rakentaa hieman krouvi ratkaisu rungon sisäpuolelle, ja tehdä ulkoisesta kiristyssysteemistä vaan näköisosa.
Tuo systeemi on rakennettu monenlaisista materiaaleista: Teräsakseleista, teräskammesta, messinkirummuista, Necuronista ja muutamasta uretaanivaluosasta. Kruunumutterit ovat myös resiinivaloksia M2 kokoisen alkuperäisosan toimiessa mallina.

Kommentit

Tomi Heiskanen 17.11.2010 09:59 Vastaa lainauksella

Ja tähän mennessä telat on ainoat valmiina ostetut osat?
Minä teen mitä osaan, mutta Piilolan Matti tekee mitä haluaa!! Keskeneräistä ei pitäis arvostella, mutta hieno se kuitenki on!

Matti Piilola 17.11.2010 13:19 Vastaa lainauksella

Kiitti! Mutta kyllä kaikki osaa mitä vaan kun vaan rupeaa tekemään. Toistaiseksi telat, kuulalaakerit, moottorit ja hammasrattaat on ostokamaa; sekä renkaat on teetetty Saksassa kun en ite osannut.

Tutustu myös näihin

12.6.2010 • Raimo LeinoT-34 "pitkäputkinen Sotka"
Trumpeterin iso 1/16 skaalan malli…
4.7.2008 • Jarmo LindgrenJagdtiger Porsche
Ohessa jokunen kuva muutama vuosi…
17.8.2012 • Waltter HolmTiger II
s.Pz.Abt.506, Arnhem 1944
18.2.2019 • Esko P.Tiger I F13
Kompanie Fehrmann
18.7.2019 • Jukka KauppinenSherman m4a3
Näköjään on vuosia vierähtänyt…

22.9.2011 • Jarmo LindgrenM3 Stuart
Brittien M3 Stuart "Honey"…
26.9.2016 • Kimmo PartanenGAZ-AAA
Toinen harjoittelumalli. Rakennettu…
27.3.2009 • Jouni KoskiStuH 42 10.5cm Ausf. G
Mallisuoritus, miten ei välttämätt…
16.7.2020 • Tuomas Jussi ilmari HautamäkiSU-122
SU-122 Zvezda
25.11.2020 • Tommi LukkarinenHorch Type 1a mit 2cm Flak 38
Inspiraation tähän malliin sain kun…